На протяжении довольно длинной истории автомобилестроения все микроавтомобили оставались востребованным сегментом рынка, спрос на которые подвержен колебаниям под влиянием некоторых экономических факторов. В предыдущей части нами было рассмотрено распространение большинства европейских микроавтомобилей в 1950-х и 1960-х годах. Пик популярности этих автомобилей пришёлся на 1950-е годы, когда Европа, восстанавливаясь после Второй мировой войны, не имела возможности приобретать крупные и роскошные автомобили, доступные американским потребителям. В 1960-х годах экономическая ситуация в Европе улучшилась, что привело к снижению спроса на микроавтомобили. Лидером производства компактных автомобилей стала Япония, страна с особым отношением к роскоши и ограниченными ресурсами. Это обстоятельство сформировало у японцев культуру бережливости, в том числе предпочтение миниатюрным автомобилям.
