Системы торможения на железнодорожном транспорте: история и перспективы. Часть 2

Сегодня мы поговорим о современности, а именно о том, какие подходы к созданию тормозных систем подвижного состава используются в XXI веке, буквально через месяц разменяющему свой третий десяток. Вначале обратимся к классификации тормозов подвижного состава. Исходя из физического принципа создания тормозного усилия все железнодорожные тормоза можно разделить на два основных типа: фрикционные, использующие силу трения, и динамические, использующие тяговый привод для создания тормозящего момента. К фрикционным тормозам относятся колодочные тормоза всех конструкций, в том числе и дисковые, а также магниторельсовый тормоз, который применяется на высокоскоростном магистральном транспорте, в основном в Западной Европе. На колее 1520 этот вид тормоза применялся исключительно на электропоезде ЭР200. Что касается того же «Сапсана», РЖД отказались от использования магниторельсового тормоза на нем, хотя прототип этого электропоезда, немецкий ICE3 таким тормозом оснащен.

Читать далее

Что мы знаем о гравитации и массе: странные мифы популярной физики

Свойства гравитации далеко ещё не изучены. Хотя для гравитационных полей характерны такие огромные скорости, что если сравнить с ними скорость света, то это будет равносильно сопоставлению движения самой современной ракеты с передвижением старой, немощной черепахи. Для обычных гравитационных полей практически не существует такого понятия, как расстояние, зато есть понятие мгновенного перемещения. Именно благодаря общему гравитационному полю, основным элементом которого является частичка По, каждый атом на кончике вашего носа связан с каждым атомом солнца, других планет, звезд, и даже, как бы Вы выразились, с атомом микроба, живущим в какой-то далекой галактике. Ведь материя, как таковая, есть гигантский организм, который постоянно видоизменяется благодаря преобразованиям его энергий.

Читать далее

Голографический принцип и передача информации быстрее скорости света: кратко о главном

Даже людям, далеким от физики, известно, что максимальная возможная скорость передачи данных любого сигнала равна скорости света в вакууме. Она обозначается буквой «c», и это почти 300 тысяч километров в секунду. Скорость света в вакууме — это одна из фундаментальных физических констант. Невозможность достижения скоростей, которые превышают скорость света в трёхмерном пространстве, — вывод из Специальной Теории Относительности (СТО) Эйнштейна. Обычно, когда утверждают то, что СТО запрещает передачу информации выше скорости света, делается неявное предположение, что иного способа, кроме как «привязать информацию» к фотону и передавать её, больше не существует. Однако, находится и другой способ. Хорошо известная физическая гипотеза — голографический принцип (современный и широко используемый сегодня инструмент теоретической физики) указывает на интересный феномен:

Читать далее

Обнаружена способность паучьего шелка изменять свои свойства под действием внешних факторов

Паучий шелк, уже известный как один из самых прочных материалов со своим весом, обладает еще одним необычным свойством, которое может привести к появлению новых видов искусственных мышц или роботизированных приводов, обнаружили ученые. Эластичные волокна, как выяснилось, очень сильно реагируют на изменения влажности. Выше определенного уровня относительной влажности воздуха они внезапно сжимаются и скручиваются, прилагая достаточную силу, чтобы конкурировать с другими материалами, которые исследуются в качестве актуаторов — то есть, устройств, которые двигаются для осуществления некой активности, вроде управления клапаном. Результаты работы были представлены в журнале Science Advances в работе профессора MIT Маркуса Бюлера.

Читать далее

Геотермальная энергия в руках человечества: как это работает

Дано: внутри Земли имеется горячее ядро, с его помощью нам нужно выработать электричество.  Вопрос: как это сделать? Ответ: построить современную геотермальную электростанцию. Сегодня разберемся, как именно, откуда под землёй пар и много ли пользы от такой электростанции. Итак, самый старый и самый популярный на сегодняшний день метод получения электричества в промышленных масштабах — это вращение турбины генератора мощным потоком горячего пара от вскипевшей из-за принудительного разогрева воды. Если вдуматься, то и в угольной ТЭС, и в современной АЭС суть работы сводится к кипячению воды с той лишь разницей, что в ТЭС для этого сжигается уголь, а в реакторе АЭС её кипятят нагревающиеся в результате управляемой цепной реакции ТВЭЛы. Но зачем греть воду, если в некоторых местах она поступает из-под земли уже горячей? Нельзя ли использовать её напрямую?

Читать далее

Китайская электронная система социального рейтинга набирает обороты: миллионы китайцев под прицелом

В число нарушений, за которые в прошлом году населению понижали социальный рейтинг, вошли ложная реклама и нарушение правил безопасности лекарственных препаратов. Зафиксировано 290 тыс. случаев, когда частным лицам с низким рейтингом запретили занимать руководящие должности или быть юридическими представителями компании. Людям, отказавшимся служить в армии, также запрещают отдыхать в определённых местах и отелях. При этом государство как награждает людей, так и наказывает. Люди с высоким социальным рейтингом будут быстрее получать разрешение на посещение таких мест, как Европа. Граждане также могут получать скидки на счета по электроэнергии, брать вещи в аренду без залога и получать пониженный процент по кредиту в банке.

Читать далее