На изображении: X-37B во время работы на орбите, демонстрационное изображение от NASA. Хорошо известно, что с 2010 г. США испытывают экспериментальный космический аппарат X-37B разработки компании Boeing. В настоящее время одна из опытных машин совершает очередной довольно сложный испытательный полет, продолжающийся уже более двух лет. Работы по X-37B ведутся в атмосфере секретности, и публикуются лишь отдельные отрывочные данные. Все это приводит к появлению серьезных опасений и вопросов, пока остающихся без ответа. Разработка будущего проекта X-37 стартовала в 1999 г. и осуществлялась отделением Phantom Works компании Boeing при активном участии NASA и ВВС США. Через несколько лет NASA передало проект агентству DARPA, в результате чего основные работы были засекречены. С тех пор новая информация о проекте не слишком часто становится достоянием общественности. Известно, что в 2005 г. разработчики приступили к атмосферным испытаниям опытного образца X-37A.
Архив за день: 26.10.2024
Современные и перспективные беспилотные топливозаправщики в ВВС США
В 1997 году с авианосцев ВМС США пропал самолет-заправщик KA-6D Intruder – его сняли с вооружения, а полноценной замены не предусмотрели. Для этой цели приспособили истребители F/A-18 Super Hornet, которые вместо вооружения получили подвесные топливные баки. Конечно, это было неудобно как по оперативным соображениям (до 30% самолетов вынуждены были выполнять несвойственные им функции), так и по экономическим (такие «Шершни» не отличались особенной топливной вместимостью). Именно по этой причине руководству ВМС так не терпелось заполучить более эффективную машину, естественно, в модной сейчас беспилотной конфигурации. В самом ближайшем будущем авианосцы Соединенных Штатов будут применять самолеты F-35C (на пару с «Супер Шершнями») с дальностью эффективной работы не более 1110 км. Естественно, для увеличение боевого радиуса применения такого оружия, необходима дозаправка в воздухе.
Искусственный интеллект от DeepMind нацелился на решение глобальных проблем реального мира
На фото: знаменитый в свое время Демис Хассабис – бывший вундеркинд, обладатель диплома от Кембриджского университета с выдающимися заслугами по двум предметам сразу, пятикратный победитель всемирных интеллектуальных игр, выпускник MIT и Гарварда, известный многим разработчик игр, предприниматель с подросткового возраста, сооснователь знаменитого стартапа DeepMind, разрабатывающего искусственный интеллект – стоит в жёлтой каске, светоотражающем жилете и рабочих ботинках. ИИ от DeepMind обыгрывал шахматных гроссмейстеров и чемпионов го. Однако теперь основатель и директор компании Демис Хассабис нацелился на более крупные проблемы реального мира, способные изменить нашу жизнь. Первая из них: фолдинг белков. Демис поднимает ладонь, заслоняя глаза от солнца, и смотрит через весь Лондон с крыши здания в Кингс-Кросс. В любую сторону света вид оттуда на столицу, залитую весенним солнцем, практически ничего не заслоняет.
Загадка лунной ракеты США “Сатурн-5”: как была утеряна основная документация
В СМИ всё чаще говорят о так называемом «лунном заговоре», конспирологической теории, которая утверждает, что полёт и высадка на Луну в рамках космической программы «Аполлон» были сфабрикованы. Является ли это политической спекуляцией, какие цели преследуют эти обсуждения — это немного другой вопрос. Часто говорят, что ракета «Сатурн-5» была слишком хороша для того, чтобы быть реальной. Если она существовала, зачем нужно было начинать программу шаттлов, которые в конечном итоге оказались дороже предшественника? Если она существовала, зачем сейчас вести с нуля разработку сверхтяжёлой ракеты SLS с похожими характеристиками? Как вообще можно утерять технологию производства? «Сатурн-5» — ракета, созданная для обеспечения вывода пилотируемых космических кораблей «Аполлон» на траекторию полёта к Луне. Людей нужно было не только запустить, но и предусмотреть возможность безопасного возвращения.
Российский физик предложил новую теорию сверхпроводимости
Российский физик из Института прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН представил теорию, которая рассматривает симметричные биполяроны как основу высокотемпературной сверхпроводимости. Предложенная теория хорошо объясняет последние эксперименты, в которых сверхпроводимость почти комнатной температуры была достигнута в гидриде лантана LaH10 при сверхвысоком давлении. Статья ученого опубликована в журнале Physica C: Superconductivity and its Applications. Сверхпроводимость предполагает полное отсутствие электрического сопротивления в материале, когда его охлаждают ниже критической температуры. В 1911 году голландский физик Хейке Камерлинг-Оннес впервые обнаружил, что при понижении температуры ртути до –270 °С ее сопротивление резко падает — в 10 000 раз.