Серпинский — польский математик, в честь которого назвали улицу в Варшаве и кратер на Луне. Он стал известен благодаря своим работам по теории множеств, аксиоме выбора, континуум-гипотезе, теории чисел, теории функций и так далее. В этом материале мы остановились на треугольнике Серпинского. Рассказали, что он из себя представляет, как его построить и в каких областях можно применять. Вначале остановимся на краткой биографии Серпинского. Вацлав Серпинский родился 14 марта 1882 г. в Варшаве, которая в то время входила в состав Российской империи. В 22 года он поступил на физико-математический факультет Варшавского университета. После его окончания ему присвоили звание кандидата наук и наградили золотой медалью за работы по теории чисел. В 1905 году Серпинский получил степень доктора математических наук в Ягеллонском университете в Кракове.
Архив за день: 10.08.2023
Латинская Америка на пути развития технологий искусственного интеллекта: современное состояние и перспективы
Мы продолжаем публиковать серию статей о развитии ИИ в разных странах и регионах. На этот раз речь пойдет о рынке Латинской Америки. Рынок искусственного интеллекта всего региона по итогам 2022 года оценивался всего в 2,9 млрд долларов. Ожидается, что эта цифра вырастет до 13,3 млрд к 2028 году. Также есть прогноз, что внедрение ИИ позволит увеличить ВВП региона на 5% (возможно, и больше) к 2030 году. При этом если правительства будут активнее способствовать развитию этой сферы, то можно будет прогнозировать и двузначный рост. Пока что двигает вперед это направление почти исключительно частный сектор. В первую очередь развитием ИИ занимаются Аргентина, Бразилия, Чили, Колумбия и Уругвай. Это также единственные страны, выпустившие свои Национальные стратегию развития ИИ.
Как защитить военные корабли от надводных безэкипажных беспилотников: современные средства и методы на вооружении ВМС России
На фото: Патрульный корабль “Василий Быков” пр. 22160 – недавно он уничтожал украинские катера. Фото Минобороны РФ. С осени прошлого года киевский режим, оставшийся без полноценных военно-морских сил, использует одноразовые ударные безэкипажные катера. С помощью такой техники регулярно пытаются атаковать наши корабли и береговые объекты. Российские вооруженные силы учитывают эту угрозу и принимают меры по ее нейтрализации. За счет тех или иных средств и методик применение таких катеров предотвращается или пресекается. О возможности появления у киевского режима безэкипажных катеров-камикадзе стало известно прошлым летом. Позже, в сентябре, эта информация подтвердилась – противник впервые попытался применить такую технику. При этом атака сорвалась, и наши специалисты получили возможность изучить новое ударное средство.
Современная гидроавиация: история, модели, применение и перспективы
Почему именно Россия и Китай? Все объяснится несколько позже, просто было удобно взять две станы, у которых совершенно разные подходы к этому немногочисленному виду авиации. У одних было все и не осталось почти ничего, у вторых не было ничего, но они хотят если не все, то очень многое. Итак, гидросамолет или летающая лодка – это прошлое или будущее? С одной стороны – да, это прошлое. Это весьма славное прошлое гидроавиации, когда гидросамолеты выигрывали с огромным преимуществом такой трофей, как Кубок Шнейдера у сухопутных самолетов (и те ничего не могли противопоставить морским летунам), осуществляли трансатлантические перелеты, топили субмарины противника, осуществляли дальнюю разведку (дозаправки в воздухе тогда не было, а вот на воде – запросто!) для флота и даже высаживали десанты.
В Петрозаводске освоено производство крупногабаритных блоков цилиндров для судовых двигателей
Фото: https://www.atomic-energy.ru/. Литейный завод «Петрозаводскмаш» (Карелия) завершил изготовление первого в России блока цилиндров для судового двигателя нового семейства Д500. Ранее подобные блоки в России не изготавливались, существенно отличаясь от компонентов, используемых для производства двигателей других серий на АО «Коломенский завод», прежде всего сложностью и массогабаритными характеристиками отливки. Освоение данной номенклатуры блоков обеспечивают возможность производить двигатели для судостроительной и энергетической отраслей из отечественных комплектующих, что полностью соответствует стратегии импортозамещения, реализуемой в нашей стране. Двигатели нового поколения используют предыдущий опыт и новые разработки конструкторов Коломенского завода, обеспечивают выполнение всех требований, предъявляемых заказчиками к данной продукции,
Методы и инструменты снижения рисков на производственном предприятии: пример с пакистанского предприятия по обработке арахиса
Фото: https://www.equipnet.ru/. Вероятность возникновения дефекта, сбоя оборудования, ошибки существует на любом, даже самом совершенном производстве, но чтобы снизить эту вероятность, нужно уметь найти, где именно возникают эти риски, и определить, на каких из них стоит сосредоточиться в первую очередь. Современные, а также эффективные инструменты выявления, оценки и устранения рисков мы рассмотрим на примере пакистанского предприятия по обработке арахиса. Немногие знают, что арахис является третьей по популярности масличной культурой в мире, уступая лишь сое и хлопку; общая площадь его плантаций на планете составляет около 17 миллионов гектаров. Столь уникальная роль в списке самых популярных продуктов на международном уровне арахису принадлежит благодаря его богатому вкусу и полезным качествам. Арахис может употребляться в пищу в сыром виде, использоваться при приготовлении блюд
