Создан широкополосный недорогой источник терагерцового излучения для широкого применения

Физики из Германии разработали новый источник терагерцового излучения. Ширина спектра его импульсов превосходит аналогичный параметр самого популярного фотопроводящего излучателя из арсенида галлия на порядок. Кроме того, новый источник должен стать дешевле предыдущих — для его работы больше нет необходимости использовать высокоинтенсивный дорогой лазер. Работа ученых опубликована в журнале Nature Light: Science & Applications. Диапазон терагерцового электромагнитного излучения (3‎×1011—3×1012 Гц) располагается в своего рода «темной» области между диапазонами хорошо изученных микроволновых и инфракрасных волн. В английском этот диапазон называют терагерцовым пробелом (terahertz gap), указывая на слабое развитие технологий излучения и манипуляции волн терагерцовых частот. В отличие от соседей по спектру, генерация терагерцового излучения и сегодня остается сложным и дорогим процессом. Т-лучи (второе название терагерцовых волн) с легкостью проникают во многие материалы, и, в отличие от рентгеновских лучей, безвредны из-за отсутствия ионизирующих свойств.

Читать далее

Корпорация Boeing продемонстрировала концепт нового разведывательно – ударного вертолета будущего FARA

Недавно американская корпорация Boeing показала свое решение для FARA — концепт нового разведывательно – ударного вертолета будущего. Напомним, что ряд компаний должен представить свои решения для конкурса Future Attack Reconnaissance Aircraft, призванного найти замену уже выведенному из эксплуатации легкому многоцелевому Bell OH-58 Kiowa, выполнявшему в Сухопутных силах армии США роль разведчика и вертолета огневой поддержки. Перспективный вертолет должен дополнить AH-64, а вовсе не заменить его полностью, как считают некоторые. Вообще, пока что Армия США довольна «Апачем». К вопросу в компании Boeing подошли серьезно: интерес был подогрет февральским анонсом, на котором можно было впервые увидеть очертания винтокрылой машины. А к самой презентации подготовили видео, демонстрирующее основные аспекты авиационного комплекса. Увы, все это вряд ли поможет компании: на это есть несколько серьезных причин. Прежде всего стоит сказать, что Boeing FARA (условное обозначение, которые мы будем использовать) стал последним аппаратом, представленным в рамках Future Attack Reconnaissance Aircraft.

Читать далее

История экспериментального вертолета вертолет XH-17: не покорившийся рекод

На фото: Опытный стенд – будущий вертолет XH-17. Изделие пока не имеет хвостовой балки и рулевого винта. Фото San Diego Air and Space Museum / travelforaircraft.wordpress.com. В 1952 г. в США состоялся первый полет опытного транспортного вертолета XH-17 Flying Crane разработки компании Hughes Aircraft. В ходе испытаний эта машина показала уникальную для своего времени грузоподъемность, но при этом имела массу серьезных недостатков. Как следствие, «Летающий кран» не пошел в серию – хотя и послужил основой для нового проекта. История проекта XH-17 восходит к середине сороковых годов и поначалу писалась без участия компании Говарда Хьюза. К тому времени Минобороны США изучило имеющиеся вертолеты и поняло все перспективы этого направления. Уже 31 января 1946 г. появилось тактико-техническое задание на перспективную транспортную машину. По меркам того времени, речь шла о «тяжелом» вертолете. Военные желали получить вертолет, способный перевозить груз размерами 2,44 х 2,44 х 6,1 м массой 10 тыс. фунтов.

Читать далее

В Ярославле запущено новое серийное производство вагонов-листовозов

На Ярославском заводе «Ремпутьмаш» (Группа РПМ, которая входит в холдинг «Синара — Транспортные Машины») начался серийный выпуск вагонов-платформ — листовозов. Новая техника предназначена для перевозки листового проката шириной от 3,08 до 4,45 м, длиной от 10 до 12,4 м и толщиной от 7 до 60 мм по железным дорогам колеи 1520. Грузоподъемность платформы — 66 тонн. Модель листовоза разработана конструкторским бюро завода «Калугапутьмаш» с участием специалистов Ярославского завода «Ремпутьмаш». Первая партия новой техники из 30 вагонов-платформ уже успешно прошла приемо-сдаточные испытания, по результатам которых Ярославский завод «Ремпутьмаш» получил сертификат соответствия, удостоверяющий, что вагоны-платформы модели 13-628 соответствуют требованиям ТР ТС 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава». «Сегодня мы обладаем современной конструкторской базой, используем кооперацию производственных площадок и предлагаем комплексное сервисное обслуживание для выпускаемой техники.

Читать далее

Объединенная команда исследователей разработала прототип активного экзоскелета для бега

Экзоскелеты получают все более широкое распространение. А в последние годы ученые начали экспериментировать с использованием их в быту. Активные экзоскелеты способны помогать людям с ограниченными физическими возможностями вернуться к нормальной жизни. Даже без внешнего источника питания экзоскелет может более эффективно перераспределять энергию обычных движений человека. Экзоскелет — это собирательный термин, обозначающий сразу несколько разных типов устройств. Обычно при этом слове люди представляют большой костюм на все тело, значительно повышающий силу человека. Однако большая часть разработок в этой области представляет собой более компактные устройства, облегчающие повседневные задачи, к примеру, ходьбу или держание инструмента. В области экзоскелетов для ходьбы и бега уже есть некоторые разработки, однако, почти всегда они представляют собой либо пассивное устройство, либо активное, но связанное со статичной установкой и носящее экспериментальный характер.

Читать далее

Ведущие университеты и компании объединяются в создании искусственного интеллекта для борьбы с вирусными пандемиями

Новый консорциум ведущих ученых сможет использовать самые передовые в мире суперкомпьютеры для поиска решений проблем с вирусами. Продвинутые компьютеры уже успели победить гроссмейстеров и научились анализировать горы данных, распознавая лица и голоса. Теперь миллиардер-разработчик программного обеспечения и искусственного интеллекта объединяется с ведущими университетами и компаниями, чтобы выяснить, может ли искусственный интеллект помочь обуздать нынешние и будущие пандемии. Томас М. Зибель, основатель и исполнительный директор C3.ai, ИИ компании в Редвуд-Сити, штат Калифорния, заявил, что государственно-частный консорциум потратит 367 миллионов долларов в первые пять лет своей работы, стремясь достичь успехов, в поисках способа замедлить появление нового коронавируса, охватившего весь мир.

Читать далее