Экспорт продукции машиностроения в 2019 г. составил 33,3 млрд долл. Это на 0,6% или 0,21 млрд долл. меньше, чем год назад, однако после уточнения данных показатель по ЕАЭС должен увеличиться как минимум на 0,1-0,2 млрд долл. Таким образом, последние три года экспорт машиностроения стабилизировался на рекордном уровне 33-33,5 млрд долл. (таким же он был в 2013 г.). Вместе с тем, ситуация по товарным сегментам сильно различается, и в 2019 г. состоялось немало высоких экспортных достижений. Рассмотрим подробнее ситуацию в секторе трансопртных средств и их комплектующих. Начнем с автотехники и комплектующих. Экспорт легковых автомобилей в 2019 г. вырос на 16,8% до 109 тыс. штук, а в стоимостном выражении — на 24% до 1601 млн долл. В количественном выражении это лучший результат за последние 5 лет (существенный рост отмечается третий год подряд), значительно уступающий прежним рекордам, а в стоимостном выражении — сопоставимо с историческим рекордом 1992 г. (экспорт в дальнее зарубежье тогда составил 1,31 млрд долл., данные по поставкам в бывшие союзные республики есть только в количественном выражении, по стоимости они могли составить от 200 до 400 млн долл.).
Архив за день: 06.03.2020
Современные комплексные умные решения для управления бизнесом: комментарии профессионала
Исполнительный директор Directum Константин Истомин в интервью рассказал о ключевых направлениях развития решений компании, особенностях цифровизации HR-процессов и будущем ECM-систем, которые меняются под влиянием интеллектуальных технологий. асскажите, какие важные нововведения получили ваши ECM-продукты в 2019 году? Какие новшества, на ваш взгляд, станут наиболее востребованными пользователями? КОНСТАНТИН ИСТОМИН: Наша компания развивает продукты в рамках долгосрочной стратегии Directum DigitALL, которая учитывает все современные и перспективные направления развития систем управления бизнес-процессами и корпоративным контентом: электронное взаимодействие 100% сотрудников компании, применение всех видов электронных подписей, юридически значимое хранение электронных документов, в том числе архивное, обмен документами с контрагентами, омниканальность доступа к системе (мобильные приложения, чат-боты, личные кабинеты), применение инструментов на основе ИИ, создание отраслевых и бизнес-решений под задачи компаний.
Дистанционно управляемые боевые модули: отечественные и зарубежные проекты
На фото: Одна из ранних версий ДУБМ АУ-220М. Фото НПК “Уралвагонзавод” / uvz.ru. С 2015 г. на выставках регулярно демонстрируется дистанционно управляемый боевой модуль (ДУБМ) АУ-220М «Байкал». Это изделие оснащается 57-мм автоматической пушкой 2А91 повышенной мощности, что должно обеспечить ему резкий рост боевых качеств. Подобные возможности планируется использовать в нескольких перспективных проектах – как российских, так и зарубежных. Хорошо известно, что главной причиной появления ДУБМ «Байкал» стал своеобразный кризис в сфере легкой бронетехники. Большинство подобных машин оснащается автоматическими пушками калибра 30 мм, но при этом сами защищены от такого оружия. Соответственно, для борьбы с ними необходимы орудия повышенной мощности и увеличенного калибра. Изделие АУ-220М разработано нижегородским ЦНИИ «Буревестник» и впервые представлено в 2015 г. на нескольких отечественных и зарубежных выставках. Оно представляет собой необитаемую башню с пулеметно-пушечным оружием, средствами хранения и подачи боекомплекта, приборами управления огнем, прицелами и т.д. Поражение целей обеспечивается пушкой 2А91 и пулеметом ПКТМ. В перспективе возможно внедрение ракетного комплекса.
Проект SpinLaunch: великий научно-технический секрет космической индустрии
Вакуумная центрифуга от SpinLaunch будет ускорять ракету до 8000 км/ч. Это созданное на компьютере изображение демонстрирует внутренности центрифуги. Прошлым летом таинственная космическая компания поселилась на огромном складе в солнечной промзоне, окружающей аэропорт Лонг-Бич. Солнечные зайчики от турбовинтовых двигателей скачут по стеклянным панелям здания. Через улицу вывеска “Макдоннелл Дуглас” в ретро-стиле высится над бывшей фабрикой аэрокосмического гиганта, а за углом Virgin Orbit разрабатывает ракеты для запуска в воздухе. Подходящее место для штаб-квартиры SpinLaunch, компании, вдыхающей новую жизнь в давнюю идею использования гигантских механических пращей для зашвыривания ракет на орбиту. Автор этого дерзкого плана – серийный предприниматель Джонатан Йени. Годами он управлял SpinLaunch, работая на бывшей фабрике по производству микропроцессоров в Кремниевой долине, недалеко от Google. Сегодня компания готова открыть настоящую ракетную фабрику, которая будет выпускать пусковые установки, и, если всё пойдёт хорошо, сделает первые шаги в космос.
