Фото: © s.ura.news. Туринский целлюлозно-бумажный завод возобновил производство белой офисной бумаги. Первые партии уже отправили в Екатеринбург. По словам гендиректора предприятия Дмитрия Русакова, бумагу уже поставляют в свердловские школы. Ее белизна будет составлять 105%, а стоимость — от 500-700 рублей. Предприятие производит 7% от всей офисной бумаги в стране. На запуск производства потребовалось 10-15 млн рублей. В месяц на заводе теперь могут выпускать до миллиона упаковок А4. «Это закрывает потребности Свердловской области», — отметил Русаков. Первые партии уже отправили в Екатеринбург. Пока поставляют напрямую в бюджетные учреждения, в том числе школы, и коммерческие организации. Туринский целлюлозно-бумажный завод работает с 1939 года. Изначально на нем выпускали пороховую целлюлозу. Бумагу здесь изготавливали с 1967 года. В 2000 году завод начал выпускать дуплексные обои, но через некоторое время их сняли с производства.
Архив рубрики: Промышленность
Российские предприятия наращивают импортозамещающее производство изотопов: кратко о главном
Фото: © cdni.rt.com. Ряд предприятий ядерной промышленности быстро наращивают выпуск ценных изотопов. В начале апреля АО «Всерегиональное объединение «Изотоп» сообщило, что в сжатые сроки обеспечило медицинские учреждения нашей страны качественной отечественной продукцией для радионуклидной диагностики и терапии, необходимой для выявления на ранних стадиях онкологических заболеваний. Ранее медицинские учреждения России закупали французские, венгерские и польские аналоги. На сегодняшний день вся европейская продукция полностью замещена. «Обеспечение доступности технологий ядерной медицины в регионах Российской Федерации, в том числе востребованных радиофармпрепаратов, имеет важное социальное значение, так как напрямую связано с мероприятиями здравоохранения, направленными на борьбу с онкологическими и другими распространёнными заболеваниями в стране», — цитирует пресс-служба «Изотопа» Антона Шаргина, заместителя гендиректора по коммерческим вопросам этого предприятия.
В Усть-Луге вышел на полную мощность крупный комплекс “Ультрамар” для грузоперевозок и логистики минеральных удобрений
Комплекс «Ультрамар» вышел на проектную мощность первой очереди — уже перевалено 10 млн тонн минеральных удобрений. Сегодня это самый современный портовый комплекс в мире в этой специализации, здесь используются самые экологически чистые технологии — беспыльный и бесконтактный способ погрузки удобрений. Комплекс — это только российское оборудование, он не зависит от импортных комплектующих. В его составе построена железнодорожная станция, 34 купольных хранилища для минеральных удобрений, герметичный конвейерный продуктопровод протяженностью 900 метров для доставки грузов на морской терминал. В составе построенного морского терминала оснащен участок морского пункта пропуска через государственную границу РФ, который в ближайшее время начнет принимать суда для оформления. В планах инвестора — дальнейшее расширение комплекса и строительство нового терминала для увеличения объема переваливаемых грузов.
Сибур запустил крупное производство малеинового ангидрида на заводе в Тобольске
«ЗабСибНефтехим» запустил производство малеинового ангидрида на заводе в Тобольске. По данным компании СИБУР, в конце марта первые тонны продукта были направлены на омологацию российским производителям в сегментах строительства и топливных компонентов. Данное вещество используется для производства смол, клея, замазки, синтетических волокон, композитных материалов, моющих средств и других связующих компонентов. По словам гендиректора СИБУРа М. Карисалова: появление в нашей стране собственного производства МАН приведет к достижению важных экономических, экологических и социальных эффектов; мы полностью сможем обеспечить потребности отечественных товаропроизводителей в МАН, нивелируя зависимость от зарубежных поставок, мы простимулируем развитие импортозамещения среди отечественных компаний в различных отраслях экономики, мы увеличим объём неэнергетического несырьевого экспорта.
Качканарского ГОК развивает добычу на месторождении титано-магнетитовых руд: подробности проекта
ЕВРАЗ КГОК продолжает развитие Собственно-Качканарского месторождения титано-магнетитовых руд в Свердловской области. Предприятие приступило к добыче руды из основного карьера. Первый рудный блок расположен на горизонте +640 метров. Его объём составляет 146 тыс. кубических метров горной массы с содержанием железа в руде около 16%. Подготовка к началу добычи руды велась в течение трех недель: оборудована площадка, пробурено более 360 скважин для закладки взрывчатых веществ. Планируется, что в 2022 года с Собственно-Качканарского месторождения будет отгружено около 10 млн тонн руды. На реализацию первой очереди развития Собственно-Качканарского месторождения ЕВРАЗ направил 6,4 млрд рублей. Месторождение будет отрабатываться одним карьером. Ожидается, что к 2024 году добыча руды из карьера составит 13 млн тонн в год. При разработке СКМ будет дополнительно создано 135 рабочих мест.
Начато строительство тихоокеанской железной дороги до нового порта на побережья Охотского моря
Компания “Эльгауголь” приступила к строительству железнодорожной ветки для транспортировки угля с Эльгинского месторождения до нового порта на побережья Охотского моря. Тихоокеанская железная дорога пройдет от Эльгинского месторождения в Якутии до пос. Чумикан в Хабаровском крае на берегу Охотского моря в районе мыса Манорский. Как сообщили в Правительстве Хабароского края уже построено 20 км новой ветки. Проект реализуется на частные средства. О проекте Тихоокеанской железной дороги стало известно в августе 2021 года в ходе обсуждения в Правительстве вопросов ускорения модернизации БАМа. В связи с перегруженностью Байкало-Амурской магистрали и быстрым ростом экспортных поставок угля «Эльгауголь» предложила построить новую железнодорожную магистраль своими силами для собственных экспортных угольных поставок. Часть специалистов считает этот проект практически нереальным из сложностей горно-таёжных условий предполагаемой трассы,
