Фото: © sber.pro. В России происходит обновление рыболовного флота — на смену старым и уже изношенным траулерам приходят десятки современных судов, оборудованных по последнему слову техники. Старт этому процессу дала госпрограмма инвестиционных квот. В 2020 году рыбаки получили несколько первых судов, построенных под инвестквоты, ещё около 60 — в работе на разных отечественных верфях. Как они изменят облик отечественного рыбного промысла? Наступило ли время для рывка? В советские годы наша страна имела крупнейший рыбопромысловый флот, который работал как в отечественных водах, так и на просторах Мирового океана. Общее число судов к 1990 году превышало 4000 единиц. Однако в постперестроечные времена промысловые компании практически перестали обновлять траулеры. К 2010-м годам устаревание промыслового флота достигло критического уровня.
Архив рубрики: Промышленность
На ЗапСибНефтехиме в Тобольске закончена основная строительная часть создания производства малеинового ангидрида
Фото: © vk.com. На МАНе, входящем в состав «ЗапСибНефтехима», завершены строительно-монтажные работы. Установлено 7,5 тыс. свай, 10,5 тыс. тонн металлоконструкций, 240 единиц основного технологического оборудования. При этом 100% строительных материалов и металлоконструкций и 75% ключевого оборудования — отечественного производства. Из зарубежных стран на стройплощадку в 2020 — 2021 гг. были доставлены «сердце производства» — блок синтеза МАН (из Германии), установка генерации пара и компрессор (из Кореи). Всего на создание нового производства в Тобольске, включая монтаж установок окисления, перегонки и узла получения твердого МАН, ушло меньше 2,5 лет. Первая свая на стройплощадке будущего завода МАН была вбита 3 октября 2019 года. Производство МАН в Тобольске — первый и единственный на сегодняшний день в нашей стране завод по выпуску востребованной различными отраслями промышленности, в том числе, пищевой, продукции. Никто, ничего подобного в России еще не строил.
На пути глобального обновления рыболовного флота России: инструменты и перспективы
Фото: © sber.pro. В России происходит глобальное обновление рыболовного флота — на смену старым, изношенным траулерам приходят десятки современных судов, оборудованных по последнему слову техники. Старт этому процессу дала госпрограмма инвестиционных квот. В 2020 году рыбаки получили несколько первых судов, построенных под инвестквоты, ещё около 60 — в работе на разных отечественных верфях. Как они изменят облик отечественного рыбного промысла? Время для рывка. В советские годы наша страна имела крупнейший рыбопромысловый флот, который работал как в отечественных водах, так и на просторах Мирового океана. Общее число судов к 1990 году превышало 4000 единиц. Однако в постперестроечные времена промысловые компании практически перестали обновлять траулеры. К 2010-м годам устаревание промыслового флота достигло критического уровня.
Первое отечественное производство новых сверхвысокочастотных переключателей для искусственных спутников Земли запущено в Саратове
Фото: © frprf.ru. Научно-производственное предприятие “Алмаз”, входящее в холдинг “Росэлектроника” Госкорпорации Ростех, запустило в Саратове первое отечественное производство новых сверхвысокочастотных переключателей для искусственных спутников Земли. Создание производства стало возможным благодаря займу от Фонда развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ). Ранее, по данным компании, подобные изделия в России не выпускались. Новое оборудование позволит заменить зарубежные СВЧ-переключатели, используемые сейчас в космических летательных аппаратах. Общий инвестиции в создание нового производства составили 344 млн рублей. Из них 250 млн рублей НПП „Алмаз“ получил от Фонда развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ) в виде льготного займа по программе “Конверсия”. Наращивание темпов импортозамещения и номенклатуры импортозамещенной продукции особенно необходимо в критически важных отраслях. Новое производство позволит отказаться от импортных CВЧ-переключателей, что будет способствовать сокращению затрат на комплектующие для космических аппаратов.
Брянский машиностроительный завод произвел модернизацию производства маневровых тепловозов
Фото: © sun9-85.userapi.com. Брянский машиностроительный завод (БМЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг») завершил модернизацию производства маневровых тепловозов для РЖД. Это уже позволило увеличить производство локомотивов ТЭМ18ДМ, а также даст возможность в скором времени начать выпуск новой серии тепловозов ТЭМ23. Средства на обновление производственных мощностей получены от Фонда развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ). Инвестиции в модернизацию производства превысили 1,7 млрд рублей. Из них 775 млн рублей в виде двух льготных займов по программе «Проекты развития» предоставил Фонд развития промышленности (Группа ВЭБ.РФ). В рамках проекта закуплено 20 единиц оборудования, среди них современные окрасочно-сушильные камеры, роботизированные новые сварочные комплексы, высокопроизводительные обрабатывающие центры, высокоточные измерительные приборы. Они помогли повысить качество и эффективность работы, позволили улучшить условия труда и снизить воздействие на окружающую среду.
По пути импортозамещения: достижения Российской промышленности в прошедшем месяце
Фото: © sdelanounas.ru. Российский Холдинг “Росэлектроника” Госкорпорации Ростех разработал современные литий – ионные аккумуляторы, обеспечивающие автономную работу устройств при температурах от -50 до +50 °C. Изделия предназначены для телекоммуникаций, медицины, робототехники, нефтегазового сектора, авиации, различного вооружения и войсковой техники. Опытные образцы батарей уже прошли предварительные испытания, запуск серийного производства запланирован на первый квартал 2022 года. Литий-ионные аккумуляторы разработаны НПО «Импульс» холдинга «Росэлектроника» в рамках реализации стратегической задачи по развитию и совершенствованию отечественной электронной компонентной базы, а также обеспечения импортозамещения в соответствии с постановлением Правительства РФ № 616. 2. ОДК-Климов впервые показал демонстратор долгожданного вертолетного двигателя ВК-650 В.
