
В завершение ушедшего года редакция решила предоставить читателям обзор дискуссии о военной броне, ранее вызвавшей большой интерес. Тема обсуждения уже затрагивала множество вопросов, связанных с разным вооружением, конструкцией и компоновкой защитных систем. Для новых читателей будет полезно ознакомиться с этой информацией. Современные виды баллистической защиты для пехоты, транспорта, авиации и флота чрезвычайно разнообразны. В рамках данной статьи мы остановимся на обзоре последних инноваций в этой области и очертим основные направления их развития. Выбор способа баллистической защиты определяется требованиями конструктивного решения. В зависимости от ситуации могут быть использованы простые металлические пластины, экраны из металлических пластин, керамические/металлические элементы (плиты) или керамические/композитные элементы.




На фото: Катер “Мурена” выходит на берег. Фото “Рособоронэкспорт”. Еще с начала 2010-х годов велись весьма активные дискуссии о возможности организации полного серийного производства модернизированных десантных катеров на воздушной подушке типа “Мурена-М”. Предприятия, которые входят в состав Объединенной судостроительной корпорации, занимались разработкой проекта и подготовкой к производству. Согласно сообщениям, строительство первых катеров нового типа может начаться уже в текущем году на Хабаровском судостроительном заводе. Телеканал “Вести.Хабаровск” показал интервью с главным инженером АО “Хабаровский судостроительный завод” (ХСЗ) Сергеем Королевым, посвященное планам предприятия на текущий год и особенностям их реализации. В беседе уделили особое внимание вопросам взаимодействия с персоналом, привлечению молодых специалистов и т.д. Кроме того, С. Королев рассказал о текущем и запланированном строительстве кораблей и судов.