В условиях современных сетецентрических войн XXI века, дальняя радиолокационная детекция передовых тактических истребителей пятого поколения, а также их малозаметного ракетного вооружения, является краеугольным камнем построения надёжной оборонительной стратегии для всех видов Вооружённых Сил. Это касается как наземных, так и воздушных компонентов, включая войсковую противовоздушную оборону и корабельные ударные группы ВМС. Начиная с 1980-х – 1990-х годов, технологически развитые государства уделяют значительное внимание активной разработке мобильных радиолокационных комплексов ДРЛОиУ с высокой эффективностью, а также высокочувствительных систем радиоэлектронной разведки и пассивной локации, основанных на активных и пассивных фазированных антенных решётках (ФАР), включая кольцевые ФАР, обеспечивающие полноценный круговой обзор воздушного пространства.

Читать далее →

На фотографии представлена новая боевая машина Ajax британской армии, оснащенная новыми оптическими системами с дневным и ночным режимами работы. В современных условиях, характеризующихся нестабильной геополитической обстановкой и повышенной вероятностью военных конфликтов с хорошо вооруженными противниками, многие страны мира уделяют пристальное внимание модернизации своих бронетанковых сил. Это выражается как в приобретении новых образцов боевых танков и боевых машин пехоты, так и в модернизации существующего парка техники. В связи с этим, наличие современной оптики и прицельных систем становится одним из ключевых требований к современным боевым машинам. Высокотехнологичная оптическая система позволяет командиру машины и оператору-наводчику обнаруживать, распознавать и идентифицировать противника на больших расстояниях, что предоставляет существенное тактическое преимущество в боевой обстановке.

Читать далее →

Базовые осколочные снаряды обладают лишь свойством естественного дробления, что означает случайное рассеивание осколков под воздействием взрывчатого вещества. Такие снаряды, вероятно, ещё довольно долго будут находиться на вооружении воюющих сторон. Тем не менее, современные требования и предпочтения заказчиков диктуют необходимость в более эффективных способах поражения противника на поле боя. Осколочные боеприпасы с оболочками заданного дробления представляют собой определённую конкуренцию, однако детали этого вопроса мы опустим, поскольку он заслуживает отдельного рассмотрения. Пионерами в ряду “умных” осколочных боеприпасов стали снаряды с готовыми поражающими элементами, обеспечивающими предсказуемые характеристики осколочного поля. Часто в качестве таких элементов используются простые шарики, как, например, в ручных гранатах и авиабомбах, не предназначенных для выдерживания значительных ударных нагрузок.

Читать далее →

Высотные характеристики и скорость полёта считались главными преимуществами военной авиации во времена Второй мировой войны. С самого зарождения, военная авиация уделяла первостепенное внимание повышению этих параметров у всех летательных аппаратов. Повышенная высота полёта позволяла всем самолётам избегать огня зенитной артиллерии, а комбинация большой высоты и скорости давала существенное преимущество в воздушном бою. Появление реактивных двигателей стало новым этапом в развитии авиации, позволив достичь ещё больших высот и скоростей. Некоторое время господствовало мнение, что единственным направлением развития авиации является постоянное увеличение этих параметров. Это подтверждалось воздушными боями Корейской войны, где советские истребители МиГ-15 состязались в манёвренности с американскими F-80, F-84 и F-86 Sabre.

Читать далее →

Вопрос о судьбе тяжёлого атомного ракетного крейсера “Адмирал Лазарев” в последнее время вызывал дискуссии. Одни эксперты считали, что корабль, введённый в строй еще в далеком 1984 году, не дождётся модернизации, аналогичной той, которая сейчас проводится на крейсере того же типа “Адмирал Нахимов”. Сроки завершения указанной модернизации неоднократно переносились. В то же время, единственный крейсер этого типа, “Петр Великий”, находящийся на активной службе с 1998 года, не проходил серьёзного ремонта или модернизации. Специалистам очевидно, что для обеспечения дальнейшего присутствия этого корабля в составе Военно-морского флота России ему необходима модернизация, подобная той, которая проводится на “Адмирале Нахимове”. Но в этом случае модернизация “Адмирала Лазарева” не сможет начаться ранее конца 20-х годов нынешнего столетия (важная оговорка в реалиях нашего судпрома). Вот только стоит ли браться тогда за корабль, чей возраст приблизится к 45 годам?

Читать далее →

Недавно автор данной статьи обращался к вопросу состояния неатомных подводных лодок (ДЭПЛ) Военно-Морского Флота Российской Федерации. Сейчас целесообразно провести анализ изменений в этой сфере. Ранее автор полагал, что основу подводных сил составляют 15 ДЭПЛ проекта 877 “Палтус” третьего поколения, из которых 12 находятся в составе флота, а 3 проходят ремонт. Однако последующие события показали, что эта оценка была избыточно оптимистичной. Оказалось, что две ДЭПЛ Тихоокеанского флота – “Святитель Николай Чудотворец” и “Нурлат”, которые автор считал готовыми к боевым действиям, фактически находятся в ожидании ремонта на “Дальзаводе”. Более того, одна из ДЭПЛ, о которой он полагал, что она находится в ремонте, также, по всей видимости, была выведена из эксплуатации. Речь идет о ДЭПЛ “Ярославль”, ранее служившей на Северном флоте.

Читать далее →