Компании ООО “КРЕДО-ДИАЛОГ” (г. Москва) и ОАО “Проектно-изыскательский институт “ТюменьДорПроект” (г. Тюмень) стали победителями Всероссийского конкурса «BIM-ТЕХНОЛОГИИ 2019/20», итоги которого были подведены в Москве. Компании заняли I место по важному направлению “Информационное моделирование транспортных коммуникаций” за совместный проект «Строительство транспортной развязки в двух уровнях по типу «Полный клеверный лист» на пересечении автомобильной дороги «Обход г. Тюмени» с проездом Воронинские горки». В настоящее время проектные решения выполняются на основе полноценных инженерных цифровых моделей местности в виде информационных моделей с оптимизацией вариантов проработки и необходимой информационной наполняемостью, в зависимости от целей и задач конкретного объекта. Сводная модель содержит в себе все проектные решения с детализацией LOD 200-300 и обеспечивает интерактивный доступ к проектной документации заказчика, экспертов и строителей. В ближайшее время будут предложены инструменты автоматизации проектирования процессов формирования интегрированных графиков строительства для всех элементов сводной модели, позволяющих управлять процессами строительства на этапе реализации проекта.
Архив рубрики: Инжиниринг
УК “Металлоинвест” развивает бизнес-систему компании: подробности проекта
О процессе постоянных улучшений компании в рамках внедрения Бизнес-Системы рассказал директор департамента развития Бизнес-Системы УК «Металлоинвест» Вадим Романов. Народная китайская мудрость гласит: человек, который почувствовал ветер перемен, должен строить не щит от ветра, а ветряную мельницу. Чем, собственно, и занимаются наиболее успешные компании, систематизируя бизнес-процессы. Успех любого предприятия, независимо от масштабов производства, определяет множество процессов, организованных и систематизированных таким образом, что они неуклонно ведут к решению актуальных задач компании. В современном мире трансформация принципиально необходима для успешного будущего. Будущего, в котором особенно важны знания, готовность постоянно учиться и развиваться. Для бизнеса это аксиома. Именно поэтому вслед за разработкой стратегических ценностей Металлоинвест в 2019 году сделал ещё один шаг к повышению внутренней эффективности — сформулировал набор принципов и инструментов под названием «Бизнес-Система Металлоинвест», направленный на внедрение необходимых моделей поведения среди сотрудников компании и, как следствие, создание новой корпоративной культуры, в которой у сотрудников выше квалификация, больше полномочий для самостоятельных решений и личной инициативы.
Решение актуальных задач цифровизации производства с помощью ЛОЦМАН:PLM, ВЕРТИКАЛЬ, ПОЛИНОМ:MDM
Компания АСКОН объявляет о выпуске новых версий систем ЛОЦМАН:PLM, ПОЛИНОМ:MDM и ВЕРТИКАЛЬ, которые вместе с системой проектирования КОМПАС-3D составляют программный комплекс АСКОН для машиностроения. В релизе 2018.2 учтены актуальные задачи цифровизации производств оборонно-промышленного и гражданского секторов промышленности: сквозное использование единой электронной структуры изделия, поддержка разнообразных технологических платформ, тесная интеграция корпоративных ИТ-систем. Все новинки и доработки выполнены в рамках машиностроительной стратегии АСКОН по созданию PLM-комплекса тяжелого класса. Рассказываем о самых важных изменениях в каждой системе. ЛОЦМАН:PLM – это система управления инженерными данными. В ней впервые реализовано управление требованиями к изделию, производственным процессам его изготовления, условиям эксплуатации. Обновленный ЛОЦМАН:PLM обеспечивает цифровую поддержку важнейшей задачи проектирования сложных изделий. Инструменты системы позволяют подробно описывать требования, управлять их структурой, согласовывать и утверждать требования в рамках бизнес-процессов, обеспечивать связь требований со структурой изделия и документами-источниками, а также управлять данными о проведении испытаний изделия и другими проверками.
Поверхностное моделирование вместе с T-FLEX CAD 17: комментарии специалистов
В статье описывается теоретическая база работы новых операций поверхностного моделирования в T-FLEX CAD 17, а также их основное назначение. Современное поверхностное моделирование применяется при проектировании широкого спектра промышленных изделий со сложной формой: от бытовой техники и автомобилей до летательных аппаратов и морских судов. Одним из подходов данного типа моделирования является использование набора опорных профилей и обводных кривых, на основе которых строятся поверхности перехода. Однако зачастую использование стандартных операций для создания подобного рода геометрии бывает неудобным и по затраченному времени не слишком эффективным. При решении задач построения поверхностей с заданными характеристиками конструкторам необходимо использовать единый инструмент, позволяющий выбирать различные варианты задания исходных данных (например поверхности конического сечения). Поэтому нами был создан механизм построения подобного рода поверхностей с общим набором свойств там, где это допустимо. В T-FLEX CAD 17 операция, включающая в себя семейство поверхностей конического сечения, имеет обобщённое название Переходная поверхность.
Операционный менеджмент и управление операционным портфелем строительной организации: определения и факторы
С точки зрения академического представления операционного менеджмента, его предметом являются отношения и закономерности, определяющие оптимальную эффективность проектирования, создания и использования операционной системы организации. Операционная система организации, как и любая иная система, имеет свой системный эффект, чаще всего выражаемый операционной себестоимостью основных, вспомогательных и поддерживающих бизнес-процессов. Мы будем определять операционный менеджмент как составную часть регулярного менеджмента, направленную на непрерывное повышение эффективности существующих бизнес-процессов, совершенствование составляющих её основных и сервисных операций и операционных систем в целях снижения издержек. Типовой инструментарий снижения операционных издержек, а именно: снижение количества операций, выравнивание времени операций и запараллеливание операционных потоков, снижение длительности коммуникаций (межоперационных разрывов), включение коммуникаций и контрольных операций во временные резервы, формируемые критическим путем, роботизация, автоматизация или механизация операций, наконец, цифровизация операционных систем – применяется ко всем типам систем. Но обычно, первым шагом в поиске наилучшего системного эффекта является выбор наиболее подходящей архитектуры системы для данного набора требований и условий.
Современные производственные системы: профессиональный взгляд в ближайшее будущее
Старт концепции Производственных систем (далее – «ПС») был дан около 50 лет назад, но за эти полвека она пережила стремительный взлет. Что изменилось за прошедшие годы и чего нам ждать в будущем? О тенденциях развития современных производственных систем рассуждает руководитель Центра исследований и аналитики портала «Управление производством» Станислав Зинченко. – Станислав, о преимуществах современных Производственных систем, основанных на сокращении затрат, гибкости, клиентоориентированности, переходе от массового производства к потоку единичных изделий сказано и написано уже очень много. И все же отчего традиционные производственные парадигмы, которые неплохо функционировали на протяжении истории, сегодня дают сбой? Что так изменилось за последние пятьдесят лет? – Главное, что изменилось за эти пятьдесят лет, – это рынки потребления. В период между двумя мировыми войнами и первые десять лет после них главным было произвести необходимую продукцию. Вторым по значимости было сделать ее доступной для массового потребителя. Потом начало развиваться ассортиментное и номенклатурное разнообразие, которое вначале было основано на различных потребительских свойствах продукции, а потом уже ориентировалось на различные вкусы потребителей.
