На фото: Безэкипажный катер Longrunner, головной в серии Vigilant IUSV, выполняет маневры на высокой скорости в водах Сингапура. Подводное судно IUSV класса Vigilant уже приняло участие во множестве многодневных экспедиций с момента своего спуска на воду более десяти лет назад. В настоящее время основные проектные работы завершены, и разработчик планирует расширить объем выполняемых задач. В этой статье мы расскажем какие изменения произошли на борту судна в последнее время. Итак! Сингапурская компания Zycraft, специализирующаяся на проектировании и производстве автоматических надводных катеров (АНК) для гражданского и военного применения, продолжает совершенствовать опытный образец автономного АНК Independent Unmanned Surface Vessel (IUSV) класса Vigilant под названием Longrunner за счет добавления новых возможностей.
Архив за месяц: Февраль 2025
Перспективная авиабомба GBU-53/B StormBreaker ВВС и ВМС США: история создания и перспективы
На фото: Сброс GBU-53/B с истребителя F-15E. В настоящее время компания Raytheon Missiles & Defense совместно с Министерством обороны США осуществляет интеграцию перспективной управляемой бомбы GBU-53/B StormBreaker в состав вооружения различных типов самолётов. Ожидается, что в текущем году данное оружие достигнет начальной оперативной готовности на одной из платформ. После этого планируется его внедрение на других типах самолётов. Разработка бомбы GBU-53/B StormBreaker (ранее известной как Small Diameter Bomb II – SDB II) была начата в 2006 году и завершена в начале следующего десятилетия. После этого начался этап испытаний с полетами и сбросом с разных носителей. Часть таких работ уже завершена, но прочие продолжаются. Первый тестовый сброс SDB II по учебной цели состоялся 17 июля 2012 г. над полигоном White Sands.
Самолеты F/A-18E/F Block III для ВМФ США готовятся встать на палубу авианосцев
Недавно авиастроительная компания Boeing завершила производство и первую поставку истребителя – бомбардировщика F / A – 18 E / F Super Hornet Block II. При этом. строительство новой версии самолета Block III уже началось. Первые машины этой новой серии покинули сборочный цех и вскоре начнут службу в одной из эскадрилий ВМС США. Проект F/A-18E/F Block II был запущен в начале 2000-х. С тех пор компания Boeing регулярно передавала заказчику новые самолеты, но теперь их производство остановлено. Последнюю машину 2-й серии сдали флоту и чуть позже был подписан акт о передаче самолета F/A-18E с серийным номером “E322”, завершающим серию Block II. К настоящему времени машина передана в состав 34-й истребительно-бомбардировочной эскадрильи морской авиации и готовится к полноценной службе.
Холдинг “Гомсельмаш” внедряет численное моделирование для разработки новой сельскохозяйственной техники
Недавно завершен новый проект по внедрению комплексного решения для проведения сетевых численных расчетов в области сельскохозяйственного машиностроения на предприятии “Гомсельмашхолдинг”. Как стало известно, руководство этой компании путем проведения соответствующих технологических расчетов ставило перед собой цель снизить расход энергии и металла, а также нагрузку на комплектующие изделия в различных типах зерноуборочных комбайнов. Кроме того, на предприятии хотели увеличить ресурс и долговечность узлов, повысить производительность, устранить локальный износ и зависание сыпучего материала и его потери. Холдинг «Гомсельмаш» работает в Беларуси с 1930 года. Сегодня это один из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники, выпускающий модельные ряды зерноуборочных и кормоуборочных комбайнов, початкоуборочные и картофелеуборочные комбайны, косилки и другую сельскохозяйственную технику.
Впервые показано влияние квантовых флуктуаций на поведение макроскопических систем
Впервые в истории совместная работа исследователей в рамках нового проекта LIGO позволила напрямую зафиксировать прямое воздействие мощных квантовых флуктуаций на макроскопический объект в виде зеркала массой около 40 килограммов. Результаты исследования опубликованы в авторитетном научном журнале Nature. Согласно одному из фундаментальных прогнозов квантовой теории поля, вакуум пространства не является пустым, а представляет собой среду, насыщенную виртуальными частицами, непрерывно возникающими и исчезающими вследствие квантовых флуктуаций. Хотя эти флуктуации характеризуются малой интенсивностью, современные технологии позволяют обнаружить их влияние на физические поля или микроскопические объекты. Однако, в повседневной жизни, имея дело с макроскопическими системами, мы не способны почувствовать напрямую влияние квантовых флуктуаций. Обсерватория LIGO, где были впервые детектированы гравитационные волны, является одной из самых точных установок в мире.
Рассказ о технической начинке современного высокоскоростного поезда “Сапсан”: обзор конструкции
Некоторое время назад я обещал рассказать о технических характеристиках электропоезда “Сапсан”. Настало время выполнить данное обещание. В настоящем обзоре не будут затрагиваться вопросы стоимости билетов, расписания движения поезда или его целесообразности в контексте инфраструктуры Октябрьской железной дороги. Будем избегать обсуждения популярных, но поверхностных тем. Фокус будет сделан исключительно на технических аспектах, включая, в частности, систему торможения, но не ограничиваясь ею. В начале рассмотрим основные общие сведения. Итак! Электропоезд “Сапсан” представляет собой локализованную версию высокоскоростного семейства поездов Velaro, на базе которого компания Siemens производит высокоскоростные поезда как для Deutsche Bahn (немецких железных дорог), так и для многих других заказчиков. У нас поезду дали обозначение ЭВС — Электропоезд Высокоскоростной Сименс.
