Эта история началась с находки клада. В старом гараже на окраине Нур-Султана – бывшей Астаны – после долгих поисков была обнаружена оригинальная проектная документация первой школы столицы Казахстана – школы №1 им. Кирова. Школа была спроектирована и построена в 1930-х годах и стала культовым зданием для нескольких поколений жителей. Она располагалась в самом сердце города, а среди ее выпускников были известные личности, наши современники. Само здание – с его простой, но одновременно притягательной архитектурой – было памятником конструктивизма. К сожалению, в 90-е годы школу снесли. Тем не менее, она была важной частью истории города, и множество людей загорелись идеей ее цифровой реконструкции. Еще в 2015 году группа энтузиастов занималась поиском и восстановлением документации и даже успела сделать эскизный проект в Revit. Вот только времени на такой социально значимый, но некоммерческий проект катастрофически не хватало. Большинство стран закрылось на строгий локдаун. Проектировщики оказались дома с большим количеством времени и вопросом, как полезно его потратить. И тут вновь возникла идея воссоздания школы в цифровом проекте.
Архив за месяц: Январь 2021
Эстонская компания Milrem Robotics объявила о начале испытаний многоцелевого робототехнического комплекса Type-X
На фото: Опытный образец Type-X на стадии строительства. Совсем недавно эстонская компания Milrem Robotics впервые рассказала о разработке интересного многоцелевого робототехнического комплекса Type-X. В дальнейшем показали строящийся опытный образец, а теперь сообщается о начале заводских ходовых испытаний базовой платформы. В ближайшем будущем следует ожидать новые этапы испытаний, в т.ч. с применением боевого оснащения. О начале испытаний опытного РТК компания-разработчик сообщила 7 января. В официальном пресс-релизе приводились общие сведения о задачах и ходе проекта, основные технические особенности комплекса и т.д. Также был опубликован короткий видеоролик, демонстрирующий основные моменты первых испытаний. На видео запечатлен опытный образец платформы в песочной окраске, не имеющий какого-либо боевого оснащения. Изделие проверялось на заснеженной площадке и на дороге. Показано движение с разной скоростью и выполнение поворотов, в т.ч. на месте. Преодоление препятствий не демонстрировалось. Вероятно, проверки такого рода пока не проводились и остаются делом будущего.
В индустриальном парке “Кубань” открыто производство полимерной упаковки для сельскохозяйственных нужд
Фото: © kubnews.ru. В Усть-Лабинске на территории индустриального парка «Кубань» состоялось открытие завода полимерной упаковки, построенного предприятием «Рассвет», входящим в группу компаний «Прогресс Агро». Соглашение о строительстве объекта подписали на Российском инвестиционном форуме в Сочи в 2019 году. Общая стоимость проекта составила около 204 млн рублей. В результате в Усть-Лабинске появилось порядка 70 новых рабочих мест. На заводе «Рассвет» производят мешки для сахара, муки, соли, крахмала, сухих кормов и строительных материалов. Предприятие рассчитано на выпуск до 8,6 млн полипропиленовых мешков, а также полиэтиленовой пленки ежегодно. При реализации проекта инвестор получил меры господдержки, в том числе, заем регионального Фонда развития промышленности на льготных условиях по ставке ниже рыночной. Важно, что новое производство разместилось на площадке индустриального парка «Кубань» — одного из четырех действующих промышленных парков в Краснодарском крае. Для резидентов это не только возможность использовать уже готовую инфраструктуру, но и снизить затраты на ее содержание, а также доступ к мерам господдержки, в том числе — налогам на прибыль и имущество.
Есть ли будущее у Украинской авиастроительной отрасли: обзор современного состояния и перспективы
Фото: Единственный Ан-225. Второй машины этого типа не будет. В результате распада СССР независимая Украина получила большое количество авиастроительных и современных авиаремонтных предприятий, а также заводы-изготовители новых комплектующих для строительства самолетов. Однако новая страна не сумела грамотно распорядиться развитой авиастроительной отраслью, что привело к плачевным последствиям. Авиапромышленность Украины уже несколько лет не передавала заказчикам новые самолеты, хотя в будущем ситуация может измениться. Непосредственно к авиастроению на Украине относится ок. 20 компаний и предприятий. Еще несколько десятков организаций могут участвовать в производственных процессах на правах поставщика комплектующих и агрегатов. До известных событий середины десятилетия имелась развитая кооперация с российскими предприятиями, имевшая решающее значение. Наиболее сложные задачи в виде полноценного производства авиационной техники могут решать лишь несколько организаций. Прежде всего, это государственное предприятие «Антонов», в состав которого входят собственное конструкторское бюро и серийный завод в г. Киев.
Новая линия по производству минеральных удобрений открыта на площадке АО «Воскресенские минеральные удобрения»
Фото: © sun9-56.userapi.com. АО «Воскресенские минеральные удобрения» ввели в строй новую линию по производству современного и эффективного удобрения “Моноаммонийфосфата водорастворимого” (МАФ). Мощность отделения, созданного на производственной площадке цеха аммофос № 1, составляет до 50 тысяч тонн в год. Крупномасштабный инвестиционный проект был реализован за 11 месяцев. За столь короткий период были проведены масштабные работы по демонтажу старого оборудования и монтажу новой линии производства. Автор и разработчик проекта — главный инженер химкомбината Иван Кисляк. Разработана уникальная система одноступенчатой кристаллизации, аналогов которой нет в мире. Предложенная технология производства позволила предприятию и компании «УРАЛХИМ» сэкономить сотни миллионов рублей, обеспечив снижение себестоимости выпускаемой продукции без потери качества. Пусконаладочные мероприятия в цехе стартовали в конце октября 2020 года и продолжались в течение 72 часов. За это время химики осуществили комплексную проверку линии: от приготовления пульпы до погрузки готового продукта.
Оптимизация системы управления активами и процессами ТОиР на промышленном предприятии
Предлагаем проведение оптимизации системы управления активами и процессами ТОиР на Вашем предприятии. Мы подберем для Вас оптимальные решения, ориентированные на быстрое повышение надежности управления производственными активами и процессами ТОиР. Адаптируем для Вас передовые мировые методологии. Внедрим инструменты для максимально эффективного управления производственными активами на всех уровнях. Цель и задачи предлагаемой программы: 1) Достижение максимально возможного и экономически обоснованного показателя эксплуатационной готовности. 2) Обеспечение стабильной эксплуатации технологических установок и исключение внеплановых простоев. 3) Совершенствование процессов технического обслуживания и ремонта оборудования (ТОиР). 4) Совершенствование процессов технического обслуживания и ремонта оборудования (ТОиР). 5) Развитие персонала в части обучения подходам и методам обслуживания оборудования и организации проведения капитальных ремонтов.
