Аддитивные технологии при производстве ювелирных изделий: кратко о главном

В ювелирной промышленности используются две технологии получения мастер-моделей и готовых изделий: литье по выплавляемым моделям и литье по выжигаемым моделям. Внедрение в производственный процесс 3D-технологий – это возможность многократно сократить расходы и время на изготовление продукта. Каковы этапы, особенности и преимущества технологического процесса на ювелирном производстве с использованием аддитивных методов? Какое 3D-оборудование и программное обеспечение подобрать исходя из специфики и объемов производства? В серии статей, посвященных ювелирному делу, мы отвечаем на эти вопросы и предлагаем конкретные решения, которые направлены на повышение эффективности вашего предприятия.

Читать далее

В Мордовии введен в эксплуатацию автоматизированный завод по глубокой переработке молока

В ООО “Норовское молоко” введен в эксплуатацию завод по глубокой переработке молока мощностью 10 т молока в смену. Общая стоимость проекта составила 155 млн рублей. Окупаемость проекта составит 5,5 лет. Это производство с высочайшим уровнем автоматизации: 10 человек занятых на заводе обеспечат объем реализации от более чем 122 млн. руб до 190 млн руб. На заводе в следующем году в смену будет перерабатываться от 3.650 тонн до 5.110 тонн молока. Производственная цепочка предприятия включает участок приемки молока производительностью 5 тонн в час и хранения сырого молока 12 тонн; аппаратный участок производительностью 5 тонн в час; участок по розливу цельномолочной продукции.

Читать далее

Российский умный беспилотный автомобиль StarLine проехал от Санкт-Петербурга до Казани

Команда НПО «СтарЛайн» разработала умный беспилотный автомобиль StarLine, проект реализуется по программе освоения пяти уровней автономности. В настоящий момент робомобиль достиг 3-го уровня, в мае 2018 года он прошел испытания в полевых условиях, преодолев расстояние в несколько десятков километров. Сейчас робомобиль преодолел  более 2500 километров, проехав от Санкт-Петербурга до Казани. Беспилотник, по словам разработчиков, умеет ориентироваться в дорожной обстановке. Он может следовать по заданному маршруту, держать дистанцию, считывать разметку и знаки, обходить препятствия и экстренно тормозить. При движении по трассе робомобиль развивал скорость движения около 80 км/ч, улучшив свой результат в 40 км/ч. По словам руководителей проекта, в пути система вела себя стабильно и надежно, она справлялась как с плохим качеством разметки или полным ее отсутствием, так и с односторонним движением.

Читать далее

Производство полимерных компаундов запущено в Свердловской области

Уральский производитель полимерных композиционных материалов, компания «Контур-Композит», запустила производство компаундов, ставшее первым и на сегодняшний день единственным в Свердловской области. Для этого компания приобрела новую компаундирующую линию производственной мощностью 3200 тонн ПКМ в год. Объем инвестиций в новое производство составил порядка 15 млн рублей. «Линия используется для эффективного смешивания и получения высококачественных гранул из сложных композиционных материалов. Линия оснащена автоматической весовой системой K-tron. Таким образом точно соблюдается рецептура компаунда, что обеспечивает его высокое качество», — рассказал заместитель директора по развитию «Контур-Композит» Данила Котельников.

Читать далее

Турецкая разработка среднего танка Harimau для Индонезии

Индонезия стремится строить мощную и развитую армию, но ее собственные промышленные возможности недостаточны для решения подобных задач. По этой причине ей приходится обращаться за помощью к третьим странам. Один из главных проектов последнего времени разрабатывается в рамках сотрудничества Индонезии и Турции. Две страны совместными усилиями создают перспективный средний танк. Новая бронемашина получила название Harimau, и к настоящему времени были построены и испытаны два опытных образца. Буквально на днях состоялся очередной показ существующих прототипов. К середине текущего десятилетия военное и политическое руководство Индонезии пришло к выводам о необходимости создания нового современного танка среднего по массе класса.

Читать далее

Производство синтетического геотекстиля организовано в Астраханской ОЭЗ

Резидент астраханской ОЭЗ — компания “Гекса-Лотос” запустила линию производства полного цикла геосинтетической ткани для дорог. Общий объем инвестиций превышает 300 млн рублей. Таким образом, первое предприятие, построенное в ОЭЗ “Лотос” с нуля, начинает свою работу. На сегодняшний день здесь уже работают 24 специалиста. С реализацией второго и третьего этапов численность будет увеличена до 100 человек. В ближайшие годы производительность завода достигнет 200 тонн геотекстиля в месяц. В Астраханской области будет выпускаться единственная в России геосинтетическая ткань шириной 5,4 метра. Сейчас 70% геосинтетических материалов завозятся из-за рубежа.

Читать далее