Команда НПО «СтарЛайн» разработала умный беспилотный автомобиль StarLine, проект реализуется по программе освоения пяти уровней автономности. В настоящий момент робомобиль достиг 3-го уровня, в мае 2018 года он прошел испытания в полевых условиях, преодолев расстояние в несколько десятков километров. Сейчас робомобиль преодолел более 2500 километров, проехав от Санкт-Петербурга до Казани. Беспилотник, по словам разработчиков, умеет ориентироваться в дорожной обстановке. Он может следовать по заданному маршруту, держать дистанцию, считывать разметку и знаки, обходить препятствия и экстренно тормозить. При движении по трассе робомобиль развивал скорость движения около 80 км/ч, улучшив свой результат в 40 км/ч. По словам руководителей проекта, в пути система вела себя стабильно и надежно, она справлялась как с плохим качеством разметки или полным ее отсутствием, так и с односторонним движением.
Уральский производитель полимерных композиционных материалов, компания «Контур-Композит», запустила производство компаундов, ставшее первым и на сегодняшний день единственным в Свердловской области. Для этого компания приобрела новую компаундирующую линию производственной мощностью 3200 тонн ПКМ в год. Объем инвестиций в новое производство составил порядка 15 млн рублей. «Линия используется для эффективного смешивания и получения высококачественных гранул из сложных композиционных материалов. Линия оснащена автоматической весовой системой K-tron. Таким образом точно соблюдается рецептура компаунда, что обеспечивает его высокое качество», — рассказал заместитель директора по развитию «Контур-Композит» Данила Котельников.
Индонезия стремится строить мощную и развитую армию, но ее собственные промышленные возможности недостаточны для решения подобных задач. По этой причине ей приходится обращаться за помощью к третьим странам. Один из главных проектов последнего времени разрабатывается в рамках сотрудничества Индонезии и Турции. Две страны совместными усилиями создают перспективный средний танк. Новая бронемашина получила название Harimau, и к настоящему времени были построены и испытаны два опытных образца. Буквально на днях состоялся очередной показ существующих прототипов. К середине текущего десятилетия военное и политическое руководство Индонезии пришло к выводам о необходимости создания нового современного танка среднего по массе класса.
