Тепловая генерация и ВИЭ: энергосистема будущего – разнообразие и баланс

Объективная реальность энергетики в современном мире постепенно склоняется к действительно низкоуглеродному содержанию. Соответствующая Стратегия рассматривается сейчас Правительством РФ и предусмотрены рычаги достижения этой цели. Они включают снижение удельного расхода топлива. Все понимаю, что сейчас нужны новые условия. Согласно плану Стратегии, Россия не просто будет сокращать объемы парниковых газов, но и наращивать экономику: к 2030 году Минэконоразвития прогнозирует рост на 40%, а к 2050 – в 2,4 раза. Зеленым проектам сейчас будет уделяться повышенное внимание как энергоэффективным. Российская энергетика в 4 раза сократила выбросы парниковых газов благодаря климатическим проектам и за счет технологической модернизации отрасли, которая обладает сильным потенциалом и готова к инновационным решениям. Председатель Наблюдательного совета Ассоциации «Совет производителей электроэнергии и стратегических инвесторов электроэнергетики» Александра Панина: «И традиционная, и альтернативная энергетика, в том числе ВИЭ, обеспечивают в конечном итоге баланс интересов: стабильность и надёжность энергосистемы, ее экологичность, снижение рисков Blackout.

Читать далее

Как применить ИИ-систему для управления сетью на базе современных центров обработки данных: рассказ профессионала

По следам своего доклада на конференции AI Journey, которая прошла недавно, хочу рассказать вам, как правильное применение ИИ-систем в управлении сетью позволяет строить на базе решений Huawei современные центры обработки данных без узких мест и без потери пакетов. Выгоды от таких решений особенно наглядны, когда в ЦОДе эксплуатируются хранилища All-Flash, проводится обучение нейросетей или выполняются высокопроизводительные вычисления на GPU. Вначале расскажем о трансформации ЦОД. Итак! Центры обработки данных концептуально меняются, и меняются разительно. Относительно массовым тренд стал около десяти лет назад, однако, скажем, в банковской сфере начался гораздо раньше. Вне зависимости от выбранного пути цели преобразований более или менее сходные — унификация и консолидация ресурсов. Это первый шаг, за которым следует дальнейшее повышение эффективности работы дата-центра путём автоматизации, оркестрации и перехода в режим гибридного облака. И самый дальний предел трансформации из досягаемых на сегодняшний день — внедрение систем искусственного интеллекта.

Читать далее

На пути к использованию термоядерной энергии: зачем человечество развивает проект ИТЭР

Встреча глав США и СССР в 1985 году подарила миру один из самых амбициозных технологических проектов современности – экспериментальный термоядерный реактор ITER (“Путь”). В Провансе, на юге Франции, тысячи ученых и строителей готовят комплекс для научных экспериментов, способных открыть человечеству дорогу к термоядерным электростанциям будущего. Термоядерный синтез давно будоражит умы. В теории такие электростанции могут быть вчетверо эффективнее современных атомных, при этом гораздо чище и безопаснее. У них нет проблем с неконтролируемыми цепными реакциями и сильно радиоактивными отходами, а топливом может служить морская вода. Над многомиллиардным проектом работают: ЕС со Швейцарией (46% расходов), США, Россия, Индия, Китай, Южная Корея и Япония (каждая – по 9%). Если обойдется без очередных задержек и проблем с финансированием, то ITER заработает уже в конце 2025-го – сорок лет спустя переговоров Рональда Рейгана и Михаила Горбачева в Женеве. Настоящее Время рассказывает об истории, настоящем и будущем уникального проекта в области термоядерного синтеза.

Читать далее

Есть ли будущее у ледокольного флота США: недостаточный минимум или развитие?

Фото: Ледокол USCGC Polar Star (WAGB-10) во льдах. Фото US CG. США планируют расширять присутствие в Арктике, и одним из главных инструментов для решения этой задачи должны стать военно-морские силы. Для полноценной работы в высоких широтах флот нуждается в ледоколах – но ситуация вокруг таких судов оставляет желать лучшего. Количество тяжелых ледоколов, способных работать в арктических морях, недостаточно, а новые суда пока существуют лишь в виде планов. Ледокольный флот США, призванный обеспечивать деятельность ВМС и коммерческих перевозчиков, является частью Береговой охраны. На данный момент в составе US Coast Guard формально имеется всего три тяжелых ледокола. Это два судна типа Polar и одно проекта Healy. Средний ледокол USCGC Mackinaw (WLBB-30) несет службу на Великих озерах и не выходит в океаны. Также следует упомянуть 9 ледокольных буксиров типа Bay-class, распределенных между несколькими портами. Из всего этого количества лишь два тяжелых ледокола способны выходить в открытое море и действовать в северных районах Тихого и Атлантического океана и содействовать работе ВМС США в Арктике.

Читать далее

Что Вы знаете о планере без двигательной установки: физические принципы полета и устройство

Фото: Аэропоезд из Ан-2 и двух Блаников на фалах. Что такое планер? Это летательный аппарат тяжелее воздуха, но при этом не имеющий двигательной установки. Он поддерживается в полёте за счет аэродинамической подъемной силы, создаваемой на крыле набегающим потоком воздуха и вместо маршевой силы двигателя использует гравитацию. В общем, планер превращает свою потенциальную энергию (высоту) в кинетическую (скорость) и наоборот. А ещё за счет своего небольшого веса и больших крыльев может использовать восходящие воздушные потоки как лифт, чтобы пополнить запас потенциальной энергии. Зачем они нужны? На заре развития планеризма задача была одна – удержать безмоторный летательный аппарат тяжелее воздуха в полете в течение более-менее продолжительного времени. Потом уже стали разбираться – а зачем? Задачи для планеров придумали такие: спортивная (учебные планеры, высший пилотаж, рекорды), экспериментальная (давайте что-нибудь построим и посмотрим как оно полетит), перевозка грузов и людей (например для десанта), исследование атмосферы.

Читать далее

Правда о зеленой энергетике: иллюзии на песке или мошенничество?

Производство солнечных панелей в разы вреднее добычи и сжигания угля. На один ветряк уходит столько стали и ископаемого топлива, что он не компенсирует это за весь период эксплуатации. Электромобили в подавляющем большинстве используют электричество от угольных или газовых электростанций. Эти тезисы имеют право на существование, но озвучить любой из них в западном энергетическом сообществе всё равно, что выйти в майке с расистской надписью на улицы Гарлема. В новом фильме «Планета людей», вышедшем на прошлой неделе на YouTube-канале Майкла Мура, оскароносного режиссёра, известного в России в первую очередь благодаря антибушевской картине «Фаренгейт 9/11», все они собраны воедино. Не удивительно, что вслед за выходом фильма началась масштабная кампания по его запрету. «Разве можно найти лучшее место для наблюдения за тем, как развивается ВИЭ-революция, чем фестиваль солнечной энергии в Вермонте?» – задаётся вопросом в самом начале фильма его режиссёр, давний партнёр и коллега Мура, Джефф Гиббс.

Читать далее