Современная тенденция к сокращению типажа боевых надводных кораблей во флотах большинства стран влечет необходимость повышения их универсальности, то есть способности поражать надводные, воздушные и наземные цели. С ростом боевых возможностей расширяется и круг функций кораблей классов фрегат и корвет охраны водного района. Они могут обеспечивать патрулирование территориальных вод и исключительной экономической зоны, эскорт крупных боевых единиц (авианосцев, крейсеров и т.д.), поддерживать огнем высадку десанта, выполнять самостоятельные задания, например, по борьбе с пиратством и др. В связи с этим перед артиллерийским вооружением ставится задача эффективного поражения широкого круга целей. Оно должно:
Архив рубрики: Оружие и военные технологии
Бронетехника США: новые решения и машины
В Соединенных Штатах еще совсем недавно реализовывалось несколько проектов разработки боевых машин, но в настоящее время акцент сделан на обновлении существующей техники бронетанковых подразделений. Большинство последних крупных программ разработок боевых машин завершилось неудачей: проект по наземной боевой машине Ground Combat Vehicle (GCV) был отменен в 2014, проект по семейству обитаемых наземных машин Manned Ground Vehicle (MGV) в 2009 году, а проект по самоходной гаубице Crusader в 2002 году. В настоящее время в американской армии надеются на успех новой стратегии по модернизации боевых машин, скорее за счет большего акцента на «конечном состоянии» техники, чем на определенных типах вооружения. Эта стратегия концентрируется больше на новых платформах для пехотных подразделений, чем на бронетехнике.
На чем поедем товарищ боевой: БТР или БМП?
Гусеничные бронированные машины изначально предназначались для того, чтобы пехота следовала за танками и поддерживала их после спешивания, но меняющиеся оперативные тенденции сейчас определяют дальнейшее развитие новых гусеничных бронированных машин. Одним из самых широко распространенных типичных представителей транспортеров пехоты стал БТР M113 американского производства, который мог вместить до 11 пехотинцев и двух членов экипажа, но эти машины были защищены только от осколков артиллерийских снарядов, а вооружение было представлено одной внешней установкой 12,7-мм пулемета. Совершенно другую машину представляла собой немецкая HS 30. Она была создана примерно в тоже время, что и M113, но предназначалась для более агрессивного применения совместно с танками, борьбы с машинами пехоты противника, а также для поддержки огнем пехоты, которую она перевозит.
Новейшая ракета США класса “воздух-земля” AFRL Gray Wolf
На вооружении ВВС США состоят ракеты «воздух-поверхность» нескольких типов, способные решать разные боевые задачи. Часть этих изделий была принята в последние годы и теперь с разной активностью используется боевыми самолетами. Процесс создания такого оружия не прекращается, и Пентагон заказал разработку новой ракеты. В течение нескольких следующих лет промышленность должна будет представить новые проекты под общим названием AFRL Gray Wolf. Существующие авиационные ракеты Соединенных Штатов способны решать разнообразные боевые задачи, однако не имеют ряда желаемых функций и возможностей. В частности, несколько ракет не могут объединяться в звено и работать совместно, обмениваясь данными, распределяя между собой цели и т.д.
Ядерное противостояние: Тополь-М уничтожает Minuteman III
Одной из самых популярных тем для обсуждений и споров является сравнение образцов вооружения и военной техники. Попытки любителей техники выбрать наиболее эффективные и удачные образцы нередко приводят к длительным и бурным спорам, которые далеко не всегда заканчиваются успешным решением поставленного вопроса. На протяжении многих лет подобные споры ведутся вокруг ракетных комплексов стратегического назначения: спорщики пытаются выяснить, чьи межконтинентальные ракеты лучше. Неплохой пример подобных споров можно было наблюдать несколько дней назад на сайте «Военное обозрение». В комментариях под новостью об очередном тестовом запуске американской МБР Minuteman III читатели попытались выяснить реальные возможности ракет, а также провести анализ приложенной к новости инфографики.
Современные умные снаряды: когда во главе угла точность
Нынешней мантрой для любого артиллериста является сокращение косвенных потерь. Это особо справедливо для наземной артиллерии, но со стремительным возвращением огневой поддержки наземных сил корабельной артиллерией эти сакральные слова все чаще звучат и в военно-морских силах разных стран. Несмотря на то, что методы и циклы наведения артиллерийских орудий становятся всё совершеннее, в конечном счете, после точной идентификации цели и одобрения вышестоящими эшелонами только точность снаряда позволяет избежать попадания в объекты в непосредственной близости от нее. Некоторые управляемые снаряды могут также повысить эффективность работы артиллерии по движущимся целям либо за счет своей собственной автономной системы, либо с помощью устройств целеуказания воздушного и наземного (как правило) базирования.
Европейские, израильские и североамериканские программы создания ракет класса «воздух-воздух»
Военно-воздушные силы ведущих армий мира имеют на вооружении множество разных моделей ракет класса «воздух-воздух». В статье рассказывается об основных программах западного мира, расширяющих возможности этого вида вооружения по перехвату целей на различных дальностях. На протяжении всего периода Холодной войны, начиная с конца 40-х годов, европейские страны всегда стремились достичь независимости в оборонных технологиях от Соединенных Штатов. В связи с этим несколько стран Западной Европы разработали свои платформы, например, семейства истребителей Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon и Saab JAS-39 Gripen – все яркие примеры европейской борьбы за независимость.
Дальнобойная ракета воздушного боя JNAAM бросает вызов передовым российским воздушным истребителям
Здравая доля ура-патриотизма никогда не повредит при аналитическом обзоре перспективных отечественных концептов военной техники, особенно когда их параметры находятся на уровне или значительно опережают возможности зарубежных аналогов. Данное утверждение полностью справедливо для многоканального зенитно-ракетного комплекса ПВО-ПРО С-300В4, в состав ракетного вооружения которого были введены передовые сверхдальнобойные ракеты-перехватчики 9М82МВ с дальностью 400 км, высотой перехвата около 50-70 и скоростью поражаемой цели в 4600 м/с. Данная ЗУР является сегодня единственной в мире сверхдальнобойной ракетой, оснащённой активной радиолокационной ГСН, которая позволяет уничтожать удалённые загоризонтные объекты на дальностях более 100 км без помощи дивизионного многофункционального радиолокатора подсвета и наведения.
Истребитель шестого поколения: нужны ли такие машины?
Возможно, вопрос задается несколько преждевременно, поскольку истребители 5-го поколения только-только стали представлять из себя что-то законченное. Да и то, не все. Первый, F-22, стал и первым, кто уже снят с производства. Последний «Раптор» был выпущен в декабре 2011 года, и на этом все. F-35 имеет еще столько детских болезней, (91 дефект, согласно отчёту директора отдела проверки и тестирования Пентагона (DOT&E) доктора М. Гилмора), что его планируют довести до ума не ранее 2021 года. Су-57 в расчет вообще пока не берем, поскольку тестовая партия из 11 машин — пока рано делать выводы, тем более, что информации слишком мало. Но думаю, что к тому же 2021-2022 году можно будет сделать определённые выводы, исходя из практики, а не гадая на кофейной гуще.
