На фото представлен запуск ракеты “Юньфэн”. С начала своего существования Тайвань опасается нападений со стороны Китая и продолжает модернизировать свою армию. Одним из последних шагов в этом направлении является принятие на вооружение новой крылатой ракеты “Юнь Фэн”. Этот продукт находился в разработке как минимум с 2000-х годов, а в 2019 году, после многих лет ожидания, он стал доступен для армии. О проекте “Юньфэн” (“Облачный пик”) впервые официально сообщили в 2012 г., однако работы начались задолго до этого. По некоторым оценкам, разработка нового ракетного оружия стала прямым результатом т.н. Третьего кризиса в Тайваньском проливе (1995-96 гг.) Однако работы столкнулись с определенными трудностями, и желаемые результаты удалось получить только в конце десятых годов. Ракета создавалась Чжуншаньским институтом науки и технологии – головной научной и проектной организацией министерства национальной обороны. Работы велись в обстановке строгой секретности.
Архив рубрики: Оружие и военные технологии
Облик будущего разведывательно-ударного вертолета ВВС США: подробности с конкурса FARA
Для многих энтузиастов авиации такой термин как «Будущие ударные разведывательные самолеты» (FARA) мало что значит. Между тем, это одно из очень важных авиационных соревнований нынешнего времени. Программа направлена на разработку перспективного разведывательно-ударного вертолета для армейской авиации США, который дополнит семейство боевых вертолетов Boeing AH-64 Apache. Недавно армия США выдала контракты стоимостью примерно по 15 млн долл на разработку на конкурсной основе аванпроектов по программе FARA пяти компаниям – AVX Aircraft (в партнерстве с L-3 Communications Integrated Systems), Bell (входит в состав корпорации Textron), Boeing, Karem Aircraft (при участии Northrop Grumman и Raytheon) и Sikorsky (принадлежащей корпорации Lockheed Martin), с представлением аванпроектов.
Израильский ЗРПК “Махбет”: от испытаний к службе в бою
На фото: ЗСУ “Ховет”, американская M163 на вооружении АОИ. Фото Wikimedia Commons. Израиль давно славится своим бережливым отношением к военной технике. Устаревшие модели аккуратно модернизируются, что дает возможность их использования и достижения желаемых результатов. Ееще в 90-е годы аналогичные процессы наблюдались и в сфере войсковой ПВО. Устаревшие зенитные САУ “Ховета” были модернизированы по проекту “Махбет”. Получившиеся боевые машины выгодно отличались от базовых образцов. В конце шестидесятых на вооружение армии США поступила новейшая ЗСУ M163 Vulcan Air Defense System, выполненная на шасси БТР M113 и вооруженная 20-мм пушкой M61. Вскоре такая техника пошла на экспорт и поступила на вооружение третьих стран. Одним из заказчиков M163 был Израиль. В АОИ самоходка появилась в самом начале восьмидесятых и получила обозначение “Ховет”. ЗСУ “Ховет” применялись во всех войнах и операциях с начала восьмидесятых годов.
Современная военная техника для малых мобильных боевых групп: краткий обзор новинок
На фото представлен экипажный автомобиль MRZR-X компании Polaris в конфигурации 4×4 для разнличных программ автономных машин. Перечень боевых задач, которые должны выполнить самыые передовые стрелковые подразделения, продолжает непрерывно расти. Какие устройства и совенное оборудование являются аттестованными и разрабатываются в настоящее время, что обеспечит их независимость и способность выполнять все эксплуатационные задачи? На будущих театрах военных действий, по всей видимости, будут преобладать экспедиционные оперативные группы, действующие в отрыве от основных сил, в связи с чем вооруженные силы ищут решения, способные поддержать небольшие боевые группы (НБГ) в сложных и суровых условиях. С этой целью усилия промышленности и министерств обороны многих стран направлены на проектирование, разработку и развертывание технологий,
Соответствует ли Су-30МКИ современным требованиям к многоцелевому истребителю 21-го века: мнение профессионала
Престижный военный журнал Jane’s привел интересную оценку российского многоцелевого истребителя четвертого поколения Су-30МКИ, данную отставным маршалом ВВС Индии Даджитой Сингхом. Из материала следует, что данные самолеты уже не могут считаться передовыми по ключевым показателях их эффективности. В целом, резкие оценки истребительной авиации, в том числе и российских истребителей, не редкость. Но недавнее объявление интересно по двум причинам. Во-первых, столь высокопоставленные (пусть даже и в прошлом) лица не часто откровенничают о современной технике. Во-вторых, Су-30МКИ — знаковая машина. Пожалуй, это вообще самый знаковый российский боевой самолет из числа современных. Причин опять же несколько. Поскольку рынок современной боевой авиации крайне узок, то с учетом поставленных Индии 250 Су-30МКИ машину вполне можно назвать «бестселлером». Если говорить про относительно современные отечественные боевые машины этого класса, то сравнить его, в общем-то, не с чем.
Долгий путь от патента до промышленного образца: боевое отделение “Эпоха”
На фото: Боевое отделение “Эпоха” в цехе КБП, Кадр из т/п “Служу России”, т/к “Звезда”, Еще в середине 2013 г. на всеобщее обозрение поступила информация о новом перспективном дистанционно управляемом боевом модуле (ДУБМ), которое также называют боевым отделением (БО) с шифром “Эпоха”. Чуть позже военная промышленность публиковала новые данные и показывала готовый образец этой системы. К настоящему времени создано два варианта ДУБМ / БО, на оба проекта получены патенты. В октябре того же 2013 г., вскоре после публикации первых данных, авторы «Эпохи» подали заявку на получение патента. Документ RU 2542681 C1 «Боевое отделение бронеобъекта» был опубликован 20 февраля 2015 г. Авторами изобретения значатся Н.И. Хохлов, Л.М. Швец, С.В. Тимофеев, К.В. Артюшкин, Ю.К. Зернов и А.Г. Артюх. Патентообладатель – ОАО «КБП им. академика Шипунова». Патент описывает конструкцию БО, выполненного на основе низкопрофильной башни с максимально плотной компоновкой агрегатов.
