Более ста лет назад в хорошо известном и любимом многими российском журнале “Наука и жизнь” была опубликована статья о ближайшем и далеком будущем современных железнодорожных дорог, где были обозначены очень смелые для своего времени прогнозы экспертов, которые в последющее время реализовались с великолепной точностью. Уже тогда предсказывалась неизбежная смерть паровой тяги, переход к электричеству, путям высокого качества и высокоскоростным перевозкам на уровне современных “Сапсанов”. Эти прогнозы строились на передовых разработках того времени, а не были предсказаниями «пальцем в небо» от фантастов. Попробуем и мы заглянуть в будущее железных дорог, оценив самые современные перспективные и экспериментальные разработки. Итак, какими станут железные дороги? В мировую экологическую концепцию развития железнодорожный транспорт вписывается как нельзя лучше.
Архив автора: kornelik
Повсеместная роботизация: готовы ли мы получать услуги от роботов?
Наиболее свежие опросы ВЦИОМ показывают, что более 88% наших сограждан положительно или нейтрально оценивают свое отношение к искусственному интеллекту. Более того, уже практически 54% россиян практически готовы к появлению новых технологий искуственного интеллекта у себя дома, а также в области разнообразных развлечений, а две трети готовы получать госуслуги с помощью машин. Учёные сейчас активно изучают взаимодействие людей с искусственным интеллектом и роботами. В декабре 2019 года в России провели первое полевое исследование, связанное с изучением отношения людей к роботам при получении услуг. Результаты оказались неожиданными. Что исследовалось? Основная задача сервисных роботов — общение и взаимодействие с людьми. Интеграция роботов в общество становится важной задачей не только для науки, но и бизнеса. Как побудить людей общаться с ними?
Особенности проектирования аппаратуры для энергетики в КОМПАС-3D: от идеи до серийного производства
Из этого материала вам предлагается узнать о том, как построить работу над новым серийным изделием, какие технологии проектирования и САПР-пакеты применяются пр работе в КОМПАС. Также, вам будет предложено узнать о том, что современные конструкторы думают о новом интерфейсе КОМПАС-3D и о очередной версии продукта и как показала себя следующая версия в новых тестах на производительность. Итак. Более 25 лет наше предприятие разрабатывает и производит аппаратуру передачи команд релейной защиты и противоаварийной автоматики для нужд отечественной энергетики. Мы оказываем полный комплекс услуг, в том числе проектирование, разработку, поставку, настройку и включение в работу, гарантийное и постгарантийное обслуживание, модернизацию аппаратуры на месте установки. Помимо этого, в собственном учебном классе проводятся лицензированные курсы повышения квалификации сотрудников организаций, эксплуатирующих произведенную нами аппаратуру.
Автономные наземные машины без экипажа в ближайшем будущем: от военных до гражданских применений
Фантастика и попкультура всегда являлись прекрасными источником разнообразных идей для разработчиков военных технологий. Расмотрим вызовы, которые сейчас стоят перед современными военными соединениями при необходимости проведения операций в плотной городской застройке. С момента первых опубликаций всем изместных комиксов о Бэтмене, появилось множество новых, значительно расширивших возможности Бэтмобиля, технологий, позволивших усовершенствовать его как с физической (шкаф для перевозки запасной одежды в 40-х годах), так и с кибернетической (пароль для защиты от взлома в 60-х) точек зрения. Возможно, самый большой технологический скачок Бэтмобиля связан с интеграцией беспилотных и автономных возможностей. С 90-х годов Бэтмен мог уже ездить на автопилоте и дистанционно управлять Бэтмобилем на узких и темных улочках Готама.
Экспериментально показано отсутствие объективной реальности
Любопытный эксперимент из известной всем области квантовой механики смог успешно продемонстрировать интересный феномен, который ранее был известен только в теории. Согласно MIT Technology Review, в нужных условиях два человека могут наблюдать одно и то же событие, но с разным результатом, при этом оба будут правы. Согласно проведенному исследованию, результаты которого доступны на сайте arXiv.org, сотрудники шотландского Университета Хериота-Уатта (Heriot-Watt University) впервые показали, как два человека могут находиться в двух разных реальностях, спроектировав классический теоретический эксперимент по квантовой физике на практике. Подобные задачи прежде всего связаны с именами таких ученых, как Юджин Вигнер и Эрвин Шрёдингер.
Гиперзвуковые планирующие летательные аппараты: перспективные проекты
Разработка новых гиперзвуковых летательных аппаратов, скорость которых превышает 5 Махов, считается одной из самых важных м многообещающих задач развития современных комплексов военного применения. В самом начале технологии гиперзвуковых систем и аппаратов ассоциировались с известными и понятными многоразовыми пилотируемыми летательными аппаратами в виде высотных и скоростных гражданских и военных самолётов, летательных аппаратов, способных осуществлять полёты как в атмосфере, так и в космосе. На практике проекты создания многоразовых ГЗЛА столкнулись с огромными трудностями как в части разработки многорежимных двигателей, позволяющих осуществлять взлёт, разгон и устойчивый полёт на гиперзвуковой скорости, так и в части разработки конструктивных элементов, способных выдерживать огромные температурные нагрузки.
