На иллюстрации: Распространение трещины при относительной деформации образца 36 процентов. Meng Wang, Songlin Shi and Jay Fineberg / Science. Физики экспериментально подтвердили, что скорость роста усталостной трещины в хрупком неогуковском материале способна превышать предел, установленный классической моделью разрушения — скорость Рэлея. Результаты данного исследования были опубликованы в журнале Science. Изучение механизмов разрушения имеет критическое значение для инженерного проектирования и выбора материалов, а также для геофизики, в частности при моделировании сейсмических процессов. Особый научный интерес представляет динамика распространения трещин при различных типах деформации. В частности, это актуально в случаях, когда материал разрушается вследствие растяжения в направлении, перпендикулярном плоскости трещины.
классическая линейно-упругая механика разрушения разрешает трещине распространяться не быстрее скорости Рэлея (характеристика среды).
Более высокие скорости нарушают баланс между потоком потенциальной энергии в область разрушения и энергетическими затратами на рост трещины, на котором основана модель. Это ограничение, однако, не согласуется с компьютерными симуляциями поведения гиперупругих материалов, что говорит о неполноте классической модели. Тем не менее, надежное экспериментальное подтверждение скорости трещин при растяжении выше рэлеевских до недавнего времени отсутствовало.
Физики из Еврейского университета в Иерусалиме под руководством Джея Файнберга (Jay Fineberg) экспериментально продемонстрировали движение трещины, возникающей при растяжении, со скоростью выше рэлеевской. Для этого они использовали листы полиакриламидных гидрогелей — это хрупкий нео-гуковский материал, то есть линейно эластичный при малых относительных деформациях, в соответствии с законом Гука, и нелинейно эластичный — при росте относительной деформации. Ширины образцов по оси растяжения составляли 20–80 миллиметров, толщина — около четверти миллиметра.
На поверхности этих листов исследователи наносили квадратную решетку с длиной стороны 80 микрометров, чтобы отслеживать деформации, а затем растягивали листы и следили за их разрушением при разной величине растяжения при помощи рапидной съемки. Авторы также создавали на образцах небольшие прямые борозды шириной в десятые доли миллиметра посередине между краями растяжения листа, и отдельно наблюдали за развитием трещин в таких истонченных листах. Наблюдения проводились для относительных растяжений (то есть отношений разности ширины растянутого и исходного образца к исходной ширине) вплоть до 60–70 процентов.
В результате физики установили, что критическая величина относительного растяжения, при которой трещина начинает двигаться со сверхрэлеевской скоростью, составляет примерно 19±1 процентов. При этом скорость трещины нарастает по мере ее движения и стремится к пределу, который увеличивается с ростом относительной деформации, и в условиях эксперимента не зависит от истончения и ширины образца.

Зависимость скорости трещины от ее длины при разных деформациях. Разные деформации изображены разным цветом. Пунктиром показана скорость Рэлея. Видно, что на больших длинах скорость трещины достигает асимптотической скорости, которая зависит от величины деформации и превосходит скорость Рэлея. Meng Wang, Songlin Shi and Jay Fineberg / Science
Авторы исследовали также зависимость величины критического относительного растяжения от химического состава гидрогеля — для этого они измерили эту величину при разных концентрациях мономеров и кросс-линкеров («сшивающие» мономеры в полимер вещества). Варьируя эти концентрации вместе и по отдельности, физики выявили прямую пропорциональную зависимость между критическим относительным растяжением и квадратным корнем отношения концентрации мономеров к концентрации кросс-линкеров.

Зависимость критической относительной деформации от соотношения между концентрациями мономеров и кросс-линкеров. Meng Wang, Songlin Shi and Jay Fineberg / Science
Современные открытия встречаются не только за рамками линейно-упругой теории разрушения, но и в ее пределах: ранее мы рассказывали о том, как физики объяснили отталкивание между трещинами с помощью классического подхода.
Для любознательных
Классическая линейно-упругая механика разрушения (например, подход Ирвина, основанный на коэффициенте интенсивности напряжений) хорошо работает для идеально хрупких материалов, где пластические деформации малы. Но в реальности многие материалы (металлы, полимеры, композиты) при разрушении проявляют пластичность, ползучесть или накапливают повреждения — и тут классическая модель даёт сбои. В России этим активно занимаются — я подобрала ключевые имена и направления.
Суть «нарушения» в том, что учёные не просто констатируют факт, а строят модели, которые учитывают нелинейности: пластические деформации у вершины трещины, накопление повреждений, влияние микроструктуры, сложные виды нагружения (циклическое, комбинированное).
Кто этим занимается в России:
- В. Н. Кукуджанов (ИПМ им. М.В. Келдыша РАН, МГУ). Он развивал связанные модели упругопластичности и повреждённости. В его работах — численное моделирование локализации деформаций и разрушения упругопластических и упруговязкопластических материалов, учёт эволюции микродефектов.
- В. Н. Шлянников (Казанский научный центр РАН). Он активно работает в русле нелинейной механики разрушения. Например, развивал концепцию пластического коэффициента интенсивности напряжений: этот параметр учитывает нелинейное поведение материала, условия нагружения и вид напряжённого состояния. На этой основе строятся методы оценки долговечности элементов конструкций (например, дисков турбин).
- Л. В. Степанова (Самарский университет). Она исследует связанные задачи: как накопление повреждений меняет поле напряжений у вершины трещины. В её работах есть примеры многомасштабного подхода — соединение континуальных моделей с атомистическим моделированием (метод молекулярной динамики), чтобы понять, как микроструктура влияет на макроскопическое разрушение.
- А. Н. Аношкин (Пермский политех). Его работы посвящены нелинейной механике разрушения композиционных материалов (армированные пластики), где нелинейные эффекты особенно выражены из-за сложной структуры.
Где ещё ведутся такие исследования? В профильных лабораториях и на кафедрах механики деформируемого твёрдого тела: в Самарском университете, УрФУ, МИСиС, а также в институтах РАН (ИПМ РАН, КНЦ РАН).
Как это выглядит на практике? Учёные не только выводят новые уравнения, но и проверяют их экспериментально, а затем внедряют в инженерные расчёты. Например, разрабатывают методики для прогнозирования роста трещин в реальных конструкциях с учётом реальных условий эксплуатации (температура, циклические нагрузки, коррозия).
Практические причины: безопасность и экономия
Изучение того, где и почему классическая линейно-упругая теория ломается, нужно прежде всего для того, чтобы не допускать катастроф и не тратить ресурсы впустую.
- Избежать внезапных разрушений. Классическая теория хорошо описывает хрупкое разрушение (как у стекла), но многие конструкционные материалы (стали, сплавы, композиты) ведут себя иначе: перед разрушением они пластически деформируются. Если проектировать, опираясь только на линейную теорию, можно сильно ошибиться в оценке допустимой длины трещины или нагрузки — и получить внезапный излом детали.
- Точно оценивать остаточный ресурс. В реальных конструкциях (трубопроводы, мосты, корпуса судов, лопатки турбин) всегда есть дефекты и микротрещины. Нелинейные модели позволяют точнее прогнозировать, как быстро трещина будет расти при эксплуатации, и вовремя вывести объект на ремонт.
- Экономить на материалах. Если завысить требования к прочности «на всякий случай», конструкция получится неоправданно тяжёлой и дорогой. Современные модели помогают найти баланс: сделать изделие достаточно надёжным, но не избыточным по массе и стоимости.
Инженерные и технологические задачи
- Работа с пластичными и композиционными материалами. Для металлов и полимеров классическая теория часто неприменима из‑за большой пластической зоны у вершины трещины. Для композитов ситуация ещё сложнее из‑за анизотропии и расслоений. Нужны специальные критерии и параметры (например, тот самый пластический коэффициент интенсивности напряжений, о котором говорилось ранее).
- Учёт реальных условий эксплуатации. Температуры, циклические нагрузки, агрессивные среды — всё это меняет механизм разрушения. Нелинейные подходы позволяют включать эти факторы в расчёт.
- Валидация компьютерных моделей. Инженеры массово используют расчётные пакеты (ANSYS, Abaqus, NASTRAN). Чтобы численные модели давали достоверные результаты, нужны корректные физические модели разрушения и экспериментальные данные для их проверки.
Научные и долгосрочные выгоды
- Развитие многомасштабного моделирования. Связь между тем, что происходит на атомарном уровне (зарождение дефектов), и поведением конструкции целиком — одна из главных задач современной механики. Это позволяет проектировать новые материалы «с заданными свойствами».
- Создание стандартов и методик. Результаты исследований ложатся в основу отраслевых норм и стандартов (например, для атомной энергетики, авиации, нефтегазового сектора), по которым затем проектируют и принимают решения о допуске конструкций к эксплуатации.
Конкретные примеры
- Авиастроение. Лопатки турбин и элементы фюзеляжа работают при высоких температурах и циклических нагрузках. Здесь критично учитывать ползучесть и накопление повреждений — классическая теория тут не работает.
- Энергетика. Корпуса реакторов, парогенераторы, трубопроводы должны служить десятилетиями. Для них разрабатывают специальные методики оценки трещиностойкости с учётом старения материала.
- Нефтегаз. Трубопроводы подвержены коррозионному растрескиванию под напряжением. Модели, учитывающие совместное действие нагрузки и среды, помогают планировать диагностику и ремонт.
Автор: Николай Мартыненко
Источник: https://nplus1.ru/

