“Типом 26” принято называть перспективные фрегаты типа “Сити”, которые относят к семейству бовых систем семейста “Глобальный боевой корабль” (Global Combat Ship, GSC). Так, в конечном счете, сформировалось название серии новых фрегатов, которые планируется создать для английских ВМС. Военное ведомство Ангглии планирует, что новые боевые корабли придут на замену 13 фрегатам «Тип 23» (известны как тип «Дюк», от английского Duke — герцог, все 16 кораблей данной серии были названы в честь английских герцогов). Планируется, что перспективные британские фрегаты будут поставляться и на экспорт. Они будут представлять собой многоцелевые боевые корабли для противовоздушной и противолодочной обороны, а также для операций общего назначения.
Архив за месяц: Февраль 2024
Обследование как первый шаг при разработке и внедрении информационных систем на производстве
Современные изделия являются результатом применения наукоемких и технологически сложных устройств, которые в первую очередь должны соответствовать целому спектру самых разных требований, количество которых постоянно возрастает. Отдельные требования становятся всё жестче, а к уже ставшим традиционными, таким как масса, габариты, надежность, экологичность, быстродействие, точность, эргономичность добавляются новые разнообразные функциональные требования. Если в прошлом для создания некоего нового изделия требовался год работы коллектива из сотни специалистов, то сейчас, следуя тенденции к повышению эффективности и минимизации затрат, с этим могут справиться небольшое конструкторское бюро и опытное производство в объеме цеха за несколько месяцев несмотря на увеличение сложности изделий.
Современные подходы в BIM-проектировании животноводческой фермы с помощью nanoCAD
В этом материале мы расскажем о том, как можно спроектировать системы водоснабжения и водоотведения животноводческого комплекса на 2700 голов с помощью BIM-технологий. Проектирование было выполнено с помощью программного обеспечения ЗАО “Нанософт”. Несколько лет назад наша компания начала активно искать пути сокращения затрат и времени на проектирование, не теряя при этом в качестве выполненных работ. Для реализации подобной задачи требовалось современное программное обеспечение, способное автоматизировать процессы проектирования, а также наглядно свести в одно целое несколько разделов проекта, исключив системные ошибки и действие «человеческого фактора».
Автомобильный завод АМТ N.V. в Миасе начал производство четырехосевых карьерных самосвалов
Фото: © ixbt.com. Российский автомобильный производитель “АМТ N.V.” запустил новое производство первой партии карьерных самосвалов, которые предназначены для перевозки гранита. Этот завод стал новым производителем карьерных самосвалов после того, как итальянская компания IVECO поспешно вышла из совместного предприятия. Новым партнёром предприятия из Миасса стала китайская компания SAIC Hongyan. Некоторые компоненты производятся под патентами IVECO. Современные автопроизводители предлагают клиентам сверхтяжёлые самосвалы, специально предназначенные для горных разработок. Эти грузовики обладают мощными моторами, высокими рамами и усиленными шасси. Считается, что они более практичны, экономичны и дёшевы по сравнению с обычными карьерными машинами.
Инженерно-геологические, инженерно-геодезические изыскания и разработка рабочей документации на установку градирни оборотного водоснабжения
Нами выполнены инженерно-геологические и инженерго-геодезические изыскания, а также разработка рабочей и сметной документации на установку новой модульной градирни оборотного водоснабжения, для охлаждения трубокомпрессора цеха цементного завода ПАО “Норнкель”. Проект включает технические присоединения в виде электрической сети и трубопровода в наземном исполнении, установку самой градирни, выполнение пусконаладочных работ. Заказчиком является ООО “Норильский обеспечивающий комплекс” ПАО “Норникель”. Разработанные технические решения обеспечивают эксплуатацию объекта в условиях Крайнего Севера (холодный климат с температурным диапазоном от -60°С до +40°С). В РД было предусмотрено: 1) конструкции лестниц и площадок для осмотра и ремонта оборудования градирни не должны попадать под действие Стандарта организации «Работа на высоте» СТП НОК-14-04-2021;
Ростсельмаш запустил собственный тракторный завод в Ростове на Дону: подробности проекта
Фото: © avatars.dzeninfra.ru. Первые сообщения о планах Ростсельмаша по строительству тракторного завода начали поступать еще 2019 году. В то время сообшалось, что в Ростове-на-Дону имеется недостроенный корпус завода “Копнитель”, который был возведен около 30 лет назад и простаивает. Порядка 14 га земли и 62 тыс. кв. м производственных площадей, так и не увидели новых станков. Долгое время объект находится в законсервированном виде. В Группе “Ростсельмаш” тогда было принято решение о строительстве отдельного специализированного тракторного завода. Планировалось, что этот проект будет реализован до 2023 года. После запуска завод планировалось выпускать 10–15 машин в смену на разных конвейерах. Собственное производство тракторов — это относительно новая для Ростсельмаш история.
