Разработка новых гиперзвуковых летательных аппаратов со скоростью свыше 5 Махов является одной из приоритетных задач при совершенствовании современных систем военного назначения. На начальном этапе становления технологии гиперзвуковых систем ассоциировались преимущественно с многоразовыми пилотируемыми аппаратами, способными функционировать как в атмосфере, так и в космическом пространстве. Однако практическая реализация проектов по созданию таких объектов столкнулась со значительными трудностями: как в области проектирования многорежимных двигателей для обеспечения взлета, разгона и устойчивого полета на гиперзвуковых скоростях, так и в сфере разработки конструктивных элементов, способных выдерживать экстремальные температурные нагрузки.