Как создавался легендарный Boeing 747: от концепции к первому взлету и эксплуатации

На фото: Главная бортпроводница SAS Вивека Анкарона на фоне вентилятора двухконтурного двигателя Boeing 747 — на выкатке первого борта 30 сентября 1968 года. Фото: Scandinavian Airlines. Boeing 747 — первый широкофюзеляжный пассажирский самолёт в истории. Производитель планировал выпускать его лет десять, а продолжал выполнять заказы больше пятидесяти. Конструкторы сначала видели его двухуровневым, а потом у него вырос элегантный горбик. Пассажиры в середине салона скучали по иллюминаторам, но оценили удобные багажные полки, широкие проходы, большие экраны и выбор из «мяса — курицы — рыбы» в меню. Сборка последнего самолёта на заводе завершилась в конце 2022-го, но дооснащение нескольких перед поставкой заказчику продлится до 2026-го. А лайнеры в парках многих авиакомпаний продолжат летать гораздо дольше. Рассказываем, как создавали Boeing 747 — удивительное порождение эпохи технологического оптимизма.

Читать далее

Из истории создания аппарата для искусственной вентилляции: от идеи, до первых прототипов

Про аппараты искусственного дыхания (ИВЛ) слышали, наверное, все. Но это не первый случай столь широкой известности приспособлений для протезирования внешнего дыхания — доставки свежего воздуха (или газовой смеси) в легочные альвеолы и удаления оттуда использованного. 90 лет назад аппараты ИВЛ были столь же многочисленные в больницах и столь же известны населению. Как и сегодня, тогда причиной «популярности» ИВЛ тоже был смертельно опасный РНК‑вирус, только другой — возбудитель полиомиелита, а не COVID-19. И аппараты ИВЛ тогда работали по другому принципу, нежели сейчас. Вообще‑то способов принудительного дыхания только два, и оба столь же древние, сколько существует Homo sapiens. Если, как полагают ученые антропологи, человеку врожденно присуща эмпатия (сочувствие, сострадание), то наши предки не могли не пытаться помочь задыхающемуся сородичу вдохнуть и выдохнуть.

Читать далее

Изучение экстремально холодного состояния вещества: рассказ о четырех свежих исследованиях

Изучение экстремальных физических условий почти всегда приводило ученых к новой физике. Например, сверхпроводимость при комнатной температуре существует, но пока только под давлением более миллиона атмосфер. Изобретение в конце XX века технологий охлаждения вещества до сверхнизких температур (микрокельвины и ниже) не стало исключением — изучение эффектов, возникающих в подобных условиях, уже давно выделилось в отдельную физическую область. Наиболее интересные результаты сегодня дают эксперименты с ультрахолодными атомными газами, плененными в различного рода ловушки. При существенном понижении температуры физические свойства газа начинают зависеть от квантовой статистики, а именно от суммы спинов всех составляющих атом частиц: электронов, протонов и нейтронов.

Читать далее

Основные принципы построения современных БМП: массо-габаритные характеристики, защищенность и функциональность

Приземистые бронемашины срываются в воду и плывут в сторону неприятеля… На практике данная способность до поры ещё нигде не пригодилась. Впрочем, если покопаться в истории как следует, то найдутся уникальные примеры. Самый известный эпизод, подтвердивший значение плавающей бронетехники, по иронии, случился посреди пустыни на Ближнем востоке. Всего семь танков ПТ-76 при поддержке БТР-50П сумели переломить ход арабо-израильского конфликта 1973 года. Израильское подразделение неожиданно форсировало Суэцкий канал в наиболее широком его месте, где никто не ожидал появления бронетехники. Захват плацдарма на западном берегу Суэца привёл к дезорганизации и дальнейшему разгрому всей египетской группировки на Синае. Существует заблуждение, согласно которому слабая защищённость отечественных транспортно-боевых средств пехоты целиком связана с их способностью плавать.

Читать далее

Комплектующие для автомобилей Haval начали выпускать на производственной площадке московской компании “Альфа Автоматив Техноложиз”

Фото: © mashnews.ru. Известный московский производитель автокомпонентов «Альфа Автоматив Техноложиз» начал поставки комплектующих для автомобилей Haval. Уже запущено производство 1600 экземпляров переднего пола салона для Haval F7. Об этом сообщает пресс-служба столичного департамента инвестиционной и промышленной политики. Как отметил глава департамента Владислав Овчинский, в рамках договора с «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» компания «Альфа Автоматив Техноложиз» будет выпускать 106 различных компонентов кузова. Всего для тульского предприятия московский производитель будет ежегодно изготавливать до 6,5 млн кузовных деталей. Сейчас завершается адаптация штамповой оснастки второй серийной детали — заднего пола салона кроссовера. Завод «Альфа Автоматив Техноложиз» по производству автокомпонентов открылся на юге Москвы в декабре 2022 года.

Читать далее

Повышение качества пищевой продукции за счет глубокой автоматизации предприятия: основные принципы

В статье рассмотрены актуальные проблемы автоматизации предприятий пищевой отрасли, направленные на повышение качества пищевых продуктов. Дан анализ пищевых производств как сложной структуры управления. Отмечено многообразие видов и форм аппаратурно-технологических процессов, протекающих в непрерывных, непрерывно-дискретных и дискретных режимах. Предложен способ внесения регулирующих воздействий одновременно по нескольким каналам управления, функционально связанным с одним регулируемым параметром, с целью повышения суммарного коэффициента передачи объекта. Описаны перспективные направления развития автоматизированных производств в логике Индустрии 4.0. В пищевой промышленности автоматизация начиналась в технологических процессах, связанных с тепловой обработкой при производстве молочных, хлебопекарных и мясных продуктов.

Читать далее