Истребитель шестого поколения: нужны ли такие машины?

Вопрос о сравнении всех истребителей пятого поколения, возможно, стоит отложить до более позднего срока. В настоящее время эти самолеты только начинают приобретать завершенную форму, причём не все модели. F-22, первый представитель пятого поколения, уже снят с производства, последний экземпляр был выпущен в декабре 2011 года. F-35 по-прежнему испытывает ряд проблем (согласно отчёту директора DOT&E доктора М. Гилмора, их количество составляет 91), и его полная готовность ожидается не ранее 2021 года. Су-57 пока не подлежит сравнению, поскольку информация о нем ограничена, а тестовая партия из 11 самолетов недостаточна для выводов. Однако к 2021-2022 годам можно будет сделать более обоснованные выводы на основе практического опыта эксплуатации, а не спекуляций.

Читать далее

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) в армиях мира

Важно отличать ударные беспилотные летательные аппараты от более привычных беспилотников, изначально создававшихся для разведки и сбора информации, а впоследствии оснащавшихся различным вооружением. Это боевая авиация, которая должна без страха и упрека выполнять опасные боевые задачи без пилота на борту. Как таковая представляет очень востребованную комбинацию боевого самолета и технологий беспилотников. Ее создание потребовало огромных усилий ведущих западных армий и их промышленных партнеров, давших начало ряду программ технологических демонстраций, которые начинают трансформироваться в проекты разработок, направленные на повышение оперативных возможностей. В настоящее время в работах по палубному беспилотнику принимают участие четыре крупные американские компании, отобранные в рамках реализации программы UCLASS:

Читать далее