Иллюстрация: Zhifeng Zhang et al. / Nature, 2022. Физики из Италии и США изготовили микролазер, излучающий луч света с четырехмерными свойствами. Они расширили двумерное пространство спина фотона, связав его с уникальным орбитальным моментом (закрученностью). Устройство состоит из двух кольцевых микрорезонаторов, связанных контрольными волноводами, и способно излучать любое состояние на соответствующей гиперсфере Пуанкаре. Исследование опубликовано в Nature. Масштабирование квантовых компьютеров — это ключевой этап, необходимый для того, чтобы эта технология начала приносить ощутимую пользу. Наиболее очевидный путь — экстенсивный — предполагает наращивание числа кубитов в процессоре. Лучше всех в этом вопросе дела идут у IBM, которая недавно отчиталась о создании 433-кубитного процессора, а к 2023 году планирует разработать 1121-кубитный вычислитель.
Архив за день: 09.12.2022
Подробности и технические детали проекта стратегического бомбардировщика-невидимки B-21
На фото: Первый B-21 в цеху. ВВС США и корпорация Northrop Grumman провели официальную публичную презентацию первого опытного дальнего бомбардировщика B-21 Raider. Готовый самолет вывели из цеха и впервые продемонстрировали публике. По соображениям секретности его не стали показывать во всех подробностях, но и проведенная презентация представляет большой интерес. Впервые появилась возможность рассмотреть реальный самолет, а не его изображение неизвестной степени достоверности. Следует напомнить, что разработка перспективного стратегического бомбардировщика для ВВС США стала одним из самых сложных и длительных проектов последнего времени. Предварительная проработка этой темы стартовала еще в начале двухтысячных годов, но была приостановлена.
Сарапульский электрогенераторный завод начал производство тяговых электродвигателей для белорусского “BKM”
Фото: © segz.ru. Известный Сарапульский электрогенераторный завод произвел и отгрузил первую партию тяжёлых тяговых двигателей для белорусского «BKM» (Минск, холдинг «Белкоммунмаш»). Двигатель ДАТ-72Б был сконструирован специально для низкопольных трамваев производства «BKM», сообщает пресс-служба завода. Представители белорусского предприятия разработали техническое задание на производство нового изделия, а конструкторы и инженеры СЭГЗ изменили конструкцию серийного ДАТ-72 под потребности коллег из Минска. Ранее на трамваи «BKM» устанавливались тяговые двигатели белорусского либо зарубежного производства в зависимости от технических характеристик. До конца года СЭГЗ отправит в Беларусь 44 изделия ДАТ-72Б. Четыре электродвигателя из этой партии пройдут тестовую эксплуатацию в течение нескольких месяцев, остальные поставят на трамваи.
Автоматизация эксплуатации материально-технических активов: примеры применения программного комплекса “БФТ.Управление активами»”
В собственности крупного субъекта хозяйственной деятельности – городской администрации, госучреждения, профильной компании промышленного холдинга – находятся тысячи объектов имущества, которыми нужно грамотно распоряжаться, в том числе своевременно проводить мероприятия по поддержанию в надлежащем состоянии. Наталья Зейтениди, первый заместитель генерального директора БФТ-Холдинга, рассказывает о том, как система «БФТ.Управление активами» помогает консолидировать разрозненные данные об объектах имущества, планировать мероприятия по их обслуживанию и бюджет на них, а также анализировать результаты. Поговорим об управлении имуществом, проблематике и тенденциях в этой сфере. В распоряжении организации могут быть тысячи единиц имущества, в том числе большое количество сложного специализированного оборудования.
Умные автомобили: история и перспективы
Наряду с развитием механических систем автомобиля инженеры постоянно стремились добавить что-то в электронную начинку, сделать машину безопаснее, управляемее и умнее. Сегодня для этого есть все предпосылки: ИТ-отрасль развивается огромными темпами, автопроизводители готовы сотрудничать и вести перспективные разработки, корпорации вкладываются в развитие автотранспорта. Между тем, «ум» автомобилей развивался поступательно, на протяжении более полувека. Всё это время он принимал разные формы и уходил в разные концепции: от безопасности до развлечений. Современный виток эволюции зашёл так далеко, что уже непонятно, софт определяет железо или железо – софт. Вспомним, как всё начиналось. Первой технологической революцией в автомобилестроении стал интерес автомобильных компаний к электрическим стартерам — их впервые установили в 1911 году.
Гибридные силовые установки в авиации: разработки и перспективы
На фото: проект гибридного летательного аппарата, получившего название X-57 Maxwell, на которым работает NASA. Гибридные силовые установки с использованием электроэнергии позволят решить проблему недостаточной емкости аккумуляторных батарей. В ближайшей перспективе с их помощью можно будет экономить энергию и сокращать выбросы вредных веществ. Они позволят отказаться от традиционных схем и воспользоваться преимуществами электрификации. Вот несколько подобных проектов. Вначале идет проект NASA X-57 MAXWELL. Флагманской программой Национального аэрокосмического агентства США (NASA), посвященной электродвигателям, является летный демонстратор X-57 Maxwell. Это модифицированный двухдвигательный поршневой самолет Tecnam P2006T с распределенной силовой установкой, использование которой должно в пять раз снизить расход энергии при полете в крейсерском режиме.
