На фото: Неуправляемая бомба ОДАБ-500ПМВ (в центе) в сравнении с другими изделиями. Фото Vitalykuzmin.net. Для поражения живой силы, незащищенной и легкобронированной техники, а также некоторых сооружений могут использоваться авиационные бомбы объемного взрыва. На вооружении российской армии состоит несколько боеприпасов такого рода, отличающихся друг от друга различными особенностями конструкции и боевыми характеристиками. Научные и конструкторские работы по объемно-детонирующим или термобарическим боеприпасам начались в нашей стране к концу шестидесятых годов. Тогда стало известно, что потенциальный противник применяет подобное вооружение во Вьетнаме, и следовало изучить и использовать иностранный опыт. Через несколько лет появились первые отечественные образцы разных классов, в т.ч. объемно-детонирующие авиационные бомбы (ОДАБ).
Архив за день: 17.10.2022
Новое производство по переработке нефти на основе гидрокрекинга и замедленного коксования запущено запущено на Омском НПЗ
Фото: © neftegaz.ru. Передовой в отрасли Омский нефтеперерабатывающий завод “Газпром нефти” запустил флагманский объект масштабной модернизации предприятия — комплекс глубокой переработки нефти (КГПН). О запуске нового комплекса рассказал председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков в интервью телеканалу «Россия-24». Дюков подчеркнул, что производственный комплекс оборудован цифровыми системами управления. Более 60% оборудования комплекса Омского НПЗ изготовлено российскими предприятиями. Инвестиции компании в этот проект превысили 160 млрд рублей. «На Омском НПЗ мы завершили строительство комплекса глубокой переработки нефти — это масштабный проект. Этот комплекс позволяет значительно увеличить эффективность переработки, увеличить производство светлых нефтепродуктов — дизельного топлива, бензина и керосина. Снизить нагрузку на окружающую среду, повысить промышленную безопасность», — отметил Александр Дюков.
Калужский завод “Ремпутьмаш” внедряет практику эталонных линий: подробности проекта
Фото: https://up-pro.ru/. Современное машиностроительное производство не может развиваться без оптимизации затрат, выстраивания единичного потока, работы эталонных участков. Основным плюсом для предприятия от внедрения производственной системы является рост чистой прибыли за счет снижения потерь, а также повышение гибкости производства, возможность быстро подстроиться под постоянно меняющийся рынок. Как эту задачу решают на Калужском заводе «Ремпутьмаш», рассказывает начальник отдела по внедрению производственной системы Николай Селиверстов. Группа РПМ (Калужский завод «Ремпутьмаш») – крупнейший российский производитель и поставщик путевой техники; входит в дивизион «Путевая техника» холдинга «Синара – Транспортные Машины» (СТМ). Объединяет 8 заводов, специализирующихся на производстве и ремонте путевой техники, а также 9 сервисных центров.
