Фото: © scientificrussia.ru. На известном исследовательском реакторе Томского политехнического университета запустили в промышленную эксплуатацию комплекс для ядерного легирования кремния предельно большого диаметра — более 200 мм. В мире пока не существует ядерных установок, где можно было бы облучать слитки большего диаметра. Легирование позволяет существенно улучшать свойства кремния как полупроводника. Это первое производство в России, а в мире таких всего несколько. Кремний большого диаметра позволит создавать более мощную электронику, в том числе для использования в комплексах зеленой энергетики, а также снизить себестоимость ее производства. С помощью нового комплекса можно будет облучать до четырех тонн кремния в год. Интерес к новому продукту уже проявляют российские и китайские производители полупроводников.
Архив за день: 08.09.2022
Как построить математическую модель жарки бесконечной котлеты: кухня по научному
Американский физик смоделировал процесс жарки бесконечной однородной тонкой котлеты. Он попытался ответить на вопрос о том, как перевороты котлеты могут ускорить процесс ее полного приготовления. Для этого автор решал оптимизационную задачу для режимов с различным числом переворотов. Оказалось, уже один переворот существенно ускоряет готовку, в то время как дополнительные перевороты делают это незначительно. Построенная модель, однако, имеет скорее математическую, нежели прикладную пользу. Исследование опубликовано в Physica D: Nonlinear Phenomena. Готовка еды многим похожа на работу в лаборатории. В обоих случаях итоговый результат — это функция множества переменных, таких как пропорции ингредиентов и время воздействия на образец. Оба процесса может роднить сложность и нелинейность протекающих при этом физико-химических процессов.
Преимущества и перспективы российского пистолета с радиальными направляющими затвора: военные инновации ВПК
«Аналогов нет!» – так говорят обычно, когда речь идёт о чём-то абсолютно новом и прогрессивном. Ранее мы познакомили наших читателей с совершенно новым принципом устройства пистолета – радиальными направляющими затвора (РНЗ), говорилось как раз обратное – аналоги есть. Действующие! И немало… И на основе приведённых аналогов, в максимально доступной для понимания форме – по «методу аналогий» – было доходчиво и убедительно показано, что этот парадоксальный и предельно простой принцип, обеспечивающий ни много ни мало существенное превосходство над всеми классическими пистолетами, вполне осуществим и работоспособен. Пистолет, если рассматривать его не просто как «компактное оружие ближнего боя», а как инженерно-техническую задачу – это своего рода «теорема Ферма» в оружейной механике, принципиальный объект для разработки, на котором до степени «бритвенной заточки» оттачивается остриё конструкторской мысли.
Цифровизация строительной отрасли на основе российских решений: опыт и решения компании “СиСофт”
В условиях невиданного санкционного давления на российскую экономику, под которое попали практически все отрасли, особую важность приобретают меры, способные не только смягчить этот прессинг, но и создать условия для технологического прорыва. В области строительства таким условием является цифровизация всех его циклов. Задача непростая, особенно учитывая то, что многие ранее применяемые программные решения имели иностранное происхождение. А пользоваться ими уже затруднительно. Поэтому все зависит от того, насколько эффективно способен их заменить отечественной софт. Альтернативную отечественную систему для всех циклов гражданского и промышленного строительства предлагает «СиСофт Девелопмент». СиСофт Девелопмент» (ранее Consistent Software) – российский разработчик инженерного программного обеспечения и технологий: САПР, BIM, PLM, комплексных решений для машиностроения, промышленного и гражданского строительства, архитектурного проектирования, землеустройства, электронного
Атомный ледокол «Ленин»: экскурсия на борт советского исполина
Атомный ледокол Ленин – первое в мире надводное судно с ядерной силовой установкой. Ледокол был построен в СССР, в первую очередь, для обслуживания Северного морского пути. Судно было заложено В 1956 на судостроительном заводе им. А.Марти в Ленинграде. Cпущен на воду 5 декабря 1957. 12 сентября 1959 года уже с верфи Адмиралтейского завода отправился на ходовые испытания под командованием П. А. Пономарева. 3 декабря 1959 года сдан Министерству морского флота. С 1960 года в составе Мурманского морского пароходства. Благодаря большой мощности энергетической установки и высокой автономности, ледокол уже в первые навигации показал прекрасную работоспособность. Применение атомного ледокола позволило существенно продлить срок навигации. В 1966 по результатам эксплуатации было принято решение заменить старую трёхреакторную атомную паропроизводящую установку на более совершенную двухреакторную. Только за первые 6 лет эксплуатации ледокол прошел свыше 82 тысяч морских миль и самостоятельно провел более 400 судов.
