После старта 19 августа 1976 года с поверхности Луны последней советской станции Луны-24 в исследованиях нашего естественного спутника наступил перерыв в целых 16,5 лет. Этот перерыв должен был оказаться на 2 года меньше, но с первым японским аппаратом для исследования Луны «Хагоромо» была потеряна связь вскоре после его отделения 18 марта 1990 года от материнского аппарата «Хитен». С помощью двух сотрудников JPL для основного аппарата была рассчитана специальная низкоэнергетическая орбита, с помощью которой он смог в конечном счёте добраться до орбиты Луны 15 февраля 1993 года спустя 8 пролётов Луны, 2 аэроторможений об атмосферу Земли и долгих 3 года полётов. Таким образом начался второй этап в исследованиях Луны продолжающийся до сих пор, в котором уже есть 5 участников против прежних 2-х, а уже менее чем через год к странам-участницам должны присоединиться 5 частных фирм участвующие в конкурсе Google Lunar X PRIZE.
Архив за день: 07.09.2022
Космические аппараты на луне. Часть 1
На фото: Выставка достижений народного хозяйства СССР. Павильон “Космос”. Александр Моклецов/РИА Новости, 671785 01.06.1971 “Луноход-1”. От запуска первого спутника Земли до начала исследования Луны космическими аппаратами прошёл срок меньше полутора лет. И в этом нет ничего удивительного так как Луна является ближайшим к Земле объектом и весьма необычным для Солнечной системы объектом: соотношение масс Земля/Луна превосходит все остальные спутники планет и составляет 81/1 – ближайший таким показателем является всего лишь 4226/1 у связки Сатурн/Титан. За счёт того что вулканическая активность на Луне быстро сошла на нет (из-за её относительно малой массы) её поверхность является очень древней и оценивается в почти 4,5 млрд лет, а отсутствие атмосферы приводит к накапливанию на поверхности метеоритов возраст и состав которых может достигать и даже превосходить возраст самой Солнечной системы.
Успехи развития агропромышленного комплекса России в августе текущего года: новые предприятия и комплексы
© Фото из открытых источников. Производство сельскохозяйственной продукции в России продолжает устойчиво развиваться. В январе-июле 2022 года его рост составил 1,8%. Хорошими темпами идёт уборочная страда, на 19 августа намолочено 95 млн тонн зерна (+ 16% по сравнению с той же датой прошлого года). Рекордные урожаи собраны в Крыму, Ростовской области и Краснодарском крае. Согласно публикациям в августе 2022 года было открыто 13 новых и модернизированных предприятий агропромышленного комплекса и пищевой промышленности с капиталовложениями в каждое более 100 млн рублей. 6 новых проекта связана с хранением и очисткой зерна, ещё 2 — с производством хлеба. Половина новых объектов крупные с инвестициями более 1 млрд рублей в каждое. Общий объём вложенных средств в проекты составляет около 28,6 млрд рублей (по 1 объекту инвестиции не озвучены).
Роботизация по американски – прибыль и рабочие места
Когда Дэвид Стинсон закончил среднюю школу в Гранд Рапидс, штат Мичиган, в 1977 году, первое, что он сделал – получил работу строителя. Однако через несколько лет бизнес замедлился. Стинсону было тогда двадцать четыре года, и у него было двое детей. Ему нужно было что-то стабильное. Как он недавно рассказал за ланчем, это означало найти работу в одной из двух компаний, которые обеспечивали безопасную работу, не требующую высшего образования. «Либо я буду работать в General Motors, либо я буду работать в Steelcase до конца года», – пообещал он в 1984 году. Несколько месяцев спустя он получил работу в Steelcase, крупнейшем в мире производителе офисной мебели, и с тех пор работает на их металлургическом заводе в Гранд Рапидс. Стинсону сейчас пятьдесят восемь. У него полное, красноватое лицо, толстая голова, серебристые волосы и величественная шея. На его военной рубашке написано название его должности – «Руководитель зоны» – и, как и все прочие на заводе, у него всегда есть пара защитных затычек для ушей на неоновой верёвке, накинутой на шею.
Технология информационного моделирования при составлении смет: практика использования и комментарии
Интеграция сметчиков в процессы BIM/ТИМ уже давно состоялась и не является чем-то таким, чем можно удивить. Технология постепенно и незаметно для многих обзавелась чертами рутинности и, естественно, накопила ряд проблем, с которыми сталкиваются практически все компании, внедряющие технологию информационного моделирования. Авторы статьи известны своими инновационными решениями в области интеграции сметных задач в общую среду технологии информационного моделирования и накопили достаточно богатый опыт, позволяющий проводить сравнения программного обеспечения и способов взаимодействия сметчиков с BIM. В новой статье обобщается опыт внедрения новой технологии как в сметные подразделения, так и в целом в компании и даются рекомендации по преодолению таких проблем. Здесь описывается видение авторами текущих проблем внедрения технологии информационного моделирования в сметные подразделения компаний строительной отрасли и описываются пути решения, основанные на многолетнем опыте внедрения и обучения специалистов.
Как видят беспилотные автомобили: алгоритмы и методы
Автоиндустрия считается «первопроходцем» в области применения технологий машинного зрения и самым крупным их потребителем. По данным аналитиков, автомобильная индустрия формирует 23% рынка продуктов компьютерного зрения в Германии. А по данным VDMA, для Европы эта цифра составляет 21%. Поэтому не удивительно, что алгоритмы машинного зрения постепенно начали использоваться в самих автомобилях, а не только на этапах их производства. В настоящее время они применяются в технологиях автопилотирования и распознавания полос. В сегодняшнем материале мы начнем говорить о том, что «видят» автомобили и как они это делают, используя базовые алгоритмы и методы в качестве отправной точки цикла рассказов. Используя массивы датчиков и камер, автомобили научились распознавать вокруг себя бортики, деревья, столбы и припаркованный транспорт. Принцип определения расстояния до объектов основывается на параллаксе движения.
