История создания Советского беспилотного орбитального ракетоплана БОР: проектирование теплозащиты и аэродинамические испытания

Пилотируемый орбитальный полёт, без сомнения, является наиболее захватывающим воплощением технического прогресса. Вот он — настоящий шаг человечества в космос. Повинуясь воле пилота корабля, многотонная машина минует звуковой барьер, выходит на «гиперзвук» и преодолевает притяжение матери-Земли. Или же на колоссальной скорости входит в атмосферу, элегантным манёвром гасит скорость и садится на штатную ВПП. Ну разве что немного потрясёт. Примерно так это выглядит в научно-фантастических фильмах, рассказывающих нам, как оно будет — и не имеет ничего общего с реальностью. В реальности же дерзнувшего с равной вероятностью испепелит и размотает до винтиков весьма интересными эффектами планетной атмосферы, если он не предпримет заранее особые меры. Я постараюсь вам рассказать, как на самом деле решались две важнейшие задачи суборбитальной космонавтики — теплозащиты и аэродинамики — на примере испытательных прототипов проекта «Буран» — беспилотных орбитальных ракетопланов БОР-4 и БОР-5.

Читать далее

Исследования МАГАТЭ указали на потенциальные возможности сокращения выбросов парниковых газов в ряде регионов планеты

Согласно исследованиям, проведенным на национальном уровне в рамках трехгодичного проекта, координируемого МАГАТЭ, такие страны как Армения, Гана, Польша, Турция и Украина имеют значительный потенциал с точки зрения использования ядерной энергии для сокращения выбросов парниковых газов и достижения целей по борьбе с изменением климата, включая цели, согласованные на Климатическом саммите КС-26 (COP26). Полученные в ходе реализации этого проекта координированных исследований (ПКИ) данные подчеркивают возможность более широкого использования ядерной энергии для поддержки более амбициозных национальных целей по борьбе с изменением климата в соответствии с требованиями «Климатического пакта Глазго», согласованного во время КС-26 (COP26), прошедшего в Ноябре прошлого года. Около 30 стран включили ядерную энергию в планы, представленные в соответствии с Парижским соглашением 2015 года, в которых рассматриваются как ближайшие цели (до 2030 года),

Читать далее

На основе лазерной абляции металлических гранул предложен оригинальный компактный источник атомов для создания холодных газов

Иллюстрация: C. C. Hsu et al. / Scientific Reports, 2022. Сингапурские физики продемонстрировали работоспособность нового компактного источника атомов для создания холодных газов, основанного на лазерной абляции металлических гранул, без привлечения особых дополнительных замедлителей. Им удалось захватить 3,5 миллиона атомов стронция с временем жизни в ловушке, равным четырем секундам. Исследование опубликовано в Scientific Reports. Холодные атомные газы играют важнейшую роль в современной физике. С их помощью изучают необычные формы материи, новые квантовые явления и создают сверхточные атомные часы. Для этого атомные облака нужно охлаждать и локализовывать в пространстве, в чем физикам помогают разнообразные оптические и магнитные ловушки. Однако сначала свободные атомы нужно как-то создать. Обычно для этого используются отдельные печи-атомизаторы, на выходе из которых горячие атомы обладают большой скоростью.

Читать далее

Сможет ли БПЛА ближайшего будущего заменить истребители в воздушном бою: концепция и размышления

Мы много уделяли внимания новым видам оружия вообще и беспилотникам в частности. Вообще, конечно, БПЛА – это очень интересный и перспективный вид вооружения, и при правильном его использовании (как в Карабахе азербайджанскими военными, например) – весьма эффективное и мощное. Беспилотники осуществляют разведку, наводку на цели, сами успешно могут атаковать цели ракетами и бомбами. А учитывая врожденную скрытность аппаратов из-за небольшого количества металла в конструкции, то и получается весьма неприятный противник, которого сложно заметить. Конечно, сегодня существует несколько способов нейтрализации БПЛА. Самый простой и эффективный – это обнаружить базу и заблаговременно снести ее ударом с воздуха или артиллерией. Но вот если беспилотник уже взлетел – тут есть сложности. Есть станции РЭБ. Два варианта развития событий. Если БПЛА влетит в зону действия станции постановки помех, то будет ему счастье. А если нет – то пронесло.

Читать далее

На площадке ТОР “Надеждинская” запущена третья очередь завода железобетонных конструкций “ДСК Приморье”

Фото: © primorsky.ru. В Приморском крае в ТОР «Надеждинская» состоялся запуск третьей очереди завода «ДСК Приморье», который производит железобетонные изделия. Благодаря запуску нового оборудования, мощность завода увеличится в семь раз. Из изделий самого современного на Дальнем Востоке ЖБИ-завода строят жилье и административные здания в Приморье, Магаданской области, Хабаровском крае. Выпуск продукции с учетом введения третьей очереди позволит строить 150 тыс. квадратных метров жилья к 2023 году. Помимо роста мощностей завода, на нем расшириться и штат сотрудников. Вместо текущих 240 на предприятии смогут работать 700 человек. Инвестиции в завод составили 2,9 млрд рублей. Резидент территории опережающего развития «Надеждинская» — завод «Домостроительный комбинат «Приморье» (входит в группу компаний «DNS Девелопмент») запустил третью очередь производства.

Читать далее

Автоматизация процесса хранения и обмена данными о техническом обслуживании с помощью мобильного приложения: опыт СИБУР

Сегодня мы расскажем вам, как цифровизация работает в процессах технического обслуживания и причём здесь смартфоны. Представьте, вы купили автомобиль, а возможно, он у вас уже есть. К автомобилю есть готовые рекомендации: как его обслуживать, каким топливом его заправлять, через сколько надо пройти ТО, когда и что потребует плановой замены. Датчик в машине сам подскажет, что надо залить масло или подкачать колесо. Вы понимаете, что для того, чтобы машина работала лучше и служила дольше, вам надо следить за ней, вовремя реагировать на какие-либо отклонения, не нарушать правила эксплуатации, а самое главное – делать это всё своевременно, чтобы чувствовать себя за рулем уверенно и безопасно. У нас в СИБУРе похожая ситуация. Сегодня мы расскажем вам, как цифровизация работает в процессах технического обслуживания. На заводах СИБУРа в каждый момент времени работают тысячи единиц оборудования – так производственный процесс не прерывается. Причём это оборудование разного класса опасности, в том числе и повышенного.

Читать далее