Сможет ли водородная энергетика стать локомотивом будущего развития человечества: обзор и перспективы

В начале года институт энергетических исследований РАН (ИНЭИ РАН) опубликовал работу [1]: «Перспективы развития мировой энергетики с учетом влияния технологического прогресса». Авторы предприняли попытку определить направления технологического прогресса, которые оказывают наибольшее влияние на развитие энергетики, а также выделить отдельно, какие направления не оправдали возложенных на них надежд. Среди «неудачников» выработка биоэтанола и биодизеля, который «так и не стал «панацеей» для перехода с нефтепродуктов на топлива растительного происхождения. Не помогла этому и большая государственная поддержка во многих странах, выделивших миллиарды долларов на исследовательские гранты и субсидирование потребления жидких биотоплив. Одним из самых ярких примеров пересмотра приоритетов стал отказ ЕС от официальной цели по использованию 10 % биотоплива на транспорте к 2020 г.»[1]

Читать далее

Клеточные автоматы использовали для исследования эволюции квантовой запутанности

На иллюстрации: Осциллятор «Галактика Кока». Источник: Wikimedia Commons. Физики исследовали эволюцию клеточного автомата в игре «Жизнь» в квантовом режиме. Они рассмотрели три различные стартовые конфигурации, одна из которых оказалась квантовым «семафором», и смоделировали, как при этом распределяется квантовая информация и квантовая запутанность. Исследование опубликовано в Physical Review A. Жизнь невозможна без самовоспроизводимости. Чтобы уловить фундаментальные свойства этого процесса, математики придумали идею клеточных автоматов — ячеечных систем, где состояние ячеек зависит от состояния ее соседей на предыдущем шаге. Джон Конвей максимально упростил эту концепцию, изобретя знаменитую математическую игру «Жизнь». Со временем учеными были обнаружены в природе системы, которые функционируют по принципу клеточных автоматов. Это стало поводом задуматься, как «Жизнь» можно использовать в практических приложениях.

Читать далее

Межконтинентальные баллистические ракеты США: современное состояние и перспективы

В ходе боевых действий на Корейском полуострове выяснилось, что дальние бомбардировщики B-29 Superfortress, являвшиеся до середины 1950-х основным средством доставки американских атомных бомб, весьма уязвимы для реактивных истребителей МиГ-15. В связи с этим, ещё до принятия на вооружение в СССР сверхзвуковых перехватчиков и массового развёртывания зенитных ракетных комплексов, в США началась разработка межконтинентальных баллистических ракет, способных доставить ядерные боеголовки за океан, вне зависимости от погодных условий и противодействия сил ПВО. Обратимся к истории создания и служба американских МБР в годы холодной войны. В 1954 году американская компания Convair получила заказ на разработку первой баллистической ракеты большой дальности, которая впоследствии обрела наименование «Атлас» (Atlas). В октябре 1959 года к несению боевого дежурства приступила 576-я стратегическая ракетная эскадрилья ВВС США, имевшая на вооружении МБР SM-65D Atlas (шесть ракет в двух стартовых комплексах по три стационарных пусковых установки).

Читать далее

На пути глобального обновления рыболовного флота России: инструменты и перспективы

Фото:  © sber.pro. В России происходит глобальное обновление рыболовного флота — на смену старым, изношенным траулерам приходят десятки современных судов, оборудованных по последнему слову техники. Старт этому процессу дала госпрограмма инвестиционных квот. В 2020 году рыбаки получили несколько первых судов, построенных под инвестквоты, ещё около 60 — в работе на разных отечественных верфях. Как они изменят облик отечественного рыбного промысла? Время для рывка. В советские годы наша страна имела крупнейший рыбопромысловый флот, который работал как в отечественных водах, так и на просторах Мирового океана. Общее число судов к 1990 году превышало 4000 единиц. Однако в постперестроечные времена промысловые компании практически перестали обновлять траулеры. К 2010-м годам устаревание промыслового флота достигло критического уровня.

Читать далее

Можно ли организовать инновационное производство по переработке конопли в России: пример успешной реализации

На фото: Внутри производственных помещений выделены зоны для мытья и очистки. Когда работаешь с коноплёй, самое главное — остаться на свободе. Здесь только доля шутки. Ведь у нас в современной России оборот тетрагидроканнабинола (ТГК) — вещества, от которого, собственно, и балдеют любители травки — запрещён. Недавно бизнесмен, продававший на Wildberries и OZON чай из вроде как «выхолощенной» конопли, загремел за решётку. Ещё одну фирму оштрафовали на миллион рублей только за изображение листьев каннабиса на упаковке. А между тем косметика на основе конопли — тренд и даже бум последних лет. Кроме злосчастного ТГК, в этом растении полезных для нашей кожи веществ — куча. Масло из конопляного семени обладает прекрасным увлажняющим и смягчающим действием, восстанавливает гидролипидный слой кожи, укрепляет ногти и волосы. Оно богато витаминами А, В, С, а также полиненасыщенными жирными кислотами Омега 3 и 6, которые дают противовоспалительный и антивозрастной эффекты.

Читать далее

Современные тренды цифровой трансформации горнодобывающей промышленности и металлургии

Сейчас продукция сегмента Mining Metals & Minerals характеризуется высоким спросом. С ростом экономики потребление угля ежегодно увеличивается на 0,6%, а новые современные технологические тренды сейчас провоцируют дополнительное ускоренное развитие рынка: возобновляемые источники энергии требуют в 4–12 раз больше меди в сравнении с традиционными, а для производства аккумуляторов электромобилей Tesla в перспективе понадобится около пятой части всех мировых поставок лития (25 тыс. т). Предприятия все больше внедряют высокотехнологичные решения для производства. Конкурентоспособность компаний растет с интеграцией цифровых технологий, решая такие проблемы, как низкая операционная эффективность, устаревшие бизнес-модели и отсутствие роста доходности. По данным McKinsey, за период 2004–2014 гг. операционные и капитальные затраты в отрасли выросли на 90% и 33% соответственно, на персонал — на 24%. Все более существенную долю расходов занимает логистика — отгрузка, транспортировка и хранение продукции.

Читать далее