Искусственный интеллект, способный справляться с любыми задачами не хуже человека – чем не мечта. Тема сильного искусственного интеллекта (AGI) скорей всего интересовала почти каждого, однако понять, что в ней происходит на практике оказывается весьма затруднительно. Этой статьёй я пытался для себя разобраться, как же можно описать AGI, какие направления существуют и насколько мы близки к достижению желаемого. Почему лично меня заинтересовала эта тема? Наверное, все помнят Джарвиса из фильма Железный Человек. Умный ассистент, второй мозг, собеседник, который всегда под рукой? Не знаю, что именно меня тогда зацепило в этом образе, но я загорелся желанием обрести такого помощника. В ходе написания этой статьи, я ещё неоднократно думал о том, как бы круто было бы, если бы подобный ИИ мог бы собрать тезисы, или хотя бы самые ёмкие статьи по теме, чтобы не приходилось тратить столько времени на поиски. Время от времени (как в художественных произведениях, так и в новостях) людей пугают тем, что их работу в определённый момент захватят роботы, потом случится восстание роботов, человечество будет уничтожено, а освободившийся от оков ИИ начнёт захватывать галактику для выполнению своего плана по производству скрепок.
Архив за день: 02.04.2021
История создания российского дюралюминия для авиации великой аэрокосмической державы
25 февраля 1888 года родился выдающийся русский металлург Иван Сидорин, создатель кольчугалюминия, хромансиля и знаменитого института ВИАМ. В 1907 году он с серебряной медалью окончил Александровское коммерческое училище и получил звание кандидата коммерческих наук. В том же году он поступил в Императорское московское техническое училище. Через семь лет Иван Иванович Сидорин защитил дипломную работу «Проект доменного завода для юга России» и получил специальность «металлург». Он был одним из лучших в выпуске, ему предложили остаться в училище — преподавать. Но Первая мировая война разрушила все планы. Вместо институтской кафедры Сидорин оказался в 127-м запасном пехотном полку в Уфе в звании прапорщика. Летом 1917 года в полк пришел запрос от начальника Главного артиллерийского управления (ГАУ), инженера Сидорина вызывали для работы в консультативное бюро при ГАУ, а уже через год его пригласили создать и возглавить отдел испытания авиационных материалов и конструкций (ОИАМ) в знаменитом Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ).
Создан стабильный при комнатной температуре магнонный кристалл времени с периодической структурой
Иллюстрация: Joachim Grafe et al. / Physical Review Letters, 2021. Физики создали магнонный кристалл, обладающий периодической структурой во времени. Для этого они использовали пластинку из ферромагнитного пермаллоя, помещенную в электромагнитное поле. Это первый временной кристалл микрометрового масштаба, созданный при комнатной температуре. Динамику магнонов в нем удалось заснять на видео с помощью рентгеновского микроскопа. Статья опубликована в журнале Physical Review Letters. Не любое твердое вещество можно назвать кристаллом, эти структуры обладают отличительным свойством — периодичностью. То есть решетка кристалла повторяется через строго определенные расстояния. Такая неоднородность является нарушением пространственной симметрии. В 2012 году физик-теоретик Фрэнк Вильчек предположил, что могут существовать кристаллы, нарушающие симметрию не пространства, а времени. Он представлял себе их как системы, которые пульсируют в состоянии равновесия, периодически возвращаясь в одну и ту же конфигурацию.
Есть ли перспективы развития у польских ВМС: от подводных лодок, до десантных кораблей
Фото: Подлодка Orzeł пр. 877 советской постройки. Корабельный состав ВМС Польши нуждается в скорейшей модернизации. Большая часть кораблей, катеров, подлодок и судов отличается большим возрастом и потому нуждается в современной замене. Командование уже составило и утвердило основные планы по модернизации флота, однако их выполнение может быть связано с известными трудностями. Списочный состав ВМС Польши включает ок. 50 вымпелов разного назначения. Имеются дизель-электрические подлодки, фрегаты и корветы, торпедные катера, корабли и катера противоминной обороны, а также широкий спектр разнообразных вспомогательных судов и катеров. Польские подводные силы включают всего три ДЭПЛ: один корабль советского проекта 877 и две немецкие лодки типа Kobben (вариант пр. «Тип 205» для Польши). Самыми крупными в надводных силах являются два фрегата типа Oliver Hazard Perry, полученные от США в начале двухтысячных. Их дополняют корветы Kaszub и Ślązak, построенные по разным проектам. Имеется три ракетных катера типа Orkan.
Кармалиновская ветроэлектростанция начала поставку 60 МВт электроэнергии на оптовый рынок электроэнергии
Кармалиновская ветроэлектростанция (ВЭС, Ставропольский край) установленной мощностью 60 МВт начала поставлять электроэнергию и мощность на оптовый рынок электроэнергии и мощности (ОРЭМ), сообщает компания «НоваВинд» (входит в «Росатом»). Кармалиновская ВЭС состоит из 24 ветроэнергетических установок (ВЭУ). Степень локализации оборудования объекта, подтвержденная Министерством промышленности и торговли РФ, составила 68%.«В 2020 году наше серийное производство компонентов и узлов ВЭУ в Волгодонске вышло на проектную мощность, и Кармалиновская ВЭС уже укомплектована оборудованием, полностью произведенным на территории России. При реализации этого проекта мы увеличили необходимый уровень локализации. Имея отработанную цепочку поставок и собственное производство, я с уверенностью могу сказать, что мы готовы к выполнению требований новой программы поддержки развития ВИЭ (ДПМ2.0) по дальнейшему углублению локализации, экспорту оборудования и услуг» — отметил Александр Корчагин, генеральный директор АО «НоваВинд». В настоящее время «Росатом» осуществляет реализацию программы строительства ВЭС еще на трех площадках в Ставропольском крае и Ростовской области. Всего до 2024 года госкорпорация введет в эксплуатацию ВЭС общей мощностью порядка 1,2 ГВт.
Росатом переходит на новый этап развития производственной системы: о внедрении инструментов Lean Smart Plant
Эффективность инвестиций на основе точно построенных моделей, обеспечение качественного управления процессом проектирования, строительства и эксплуатации, создание условий для накопления знаний и наращивание интеллектуальных активов определяют конкурентные преимущества компании. Скорость принятия решений, своевременность выдачи проектной документации, оптимизация поставок материалов и продукции определяют ее успех в целом. Чем цифровизация помогает бережливости уже сейчас и какую работу отберут у человека цифровые инструменты в будущем. Как сделать производство более эффективным? Когда речь идет о компаниях, где количество сотрудников исчисляется десятками тысяч, оборот – сотнями миллиардов, а продукция представляет собой сложнейшие механизмы, вобравшие в себя все достижения научно-технического прогресса, задача перестает казаться такой уж простой. Разработанные педантичными японцами методы оптимизации производства и повышения эффективности, доведенные до совершенства и возведенные в ранг философии, были по достоинству оценены во многих странах и со временем широко распространились по всему миру.
