Наша компания «НПК Интгерал» оказывет услуги по разработке технологических карт для предприятий любой отрасли промышленности, включая технологические карты технического обслуживания и ремонта оборудования (ТОиР). Как показывает практика, выгодно поручить разработку технологических карт внешним организациям. имеющим высокий уровень компетенции в этой области. Подготовка и передача документации заказчику может быть выполнена как в стандартном бумажном виде, так и с применением специализированных программных средств. Привлечение наших специалистов имеет ряд преимуществ в сравнении с самостоятельной разработкой: объективная и беспристрастная оценка возможностей и перспектив независимыми экспертами; доступ к регулярно обновляемым профессиональным базам нормативной документации, оборудования, инструмента и материалов; регулярная переподготовка и обучение персонала в связи с появлением новых технологий и решений; заинтересованность специалистов компании в достижении результата. Дополнительным преимуществом сотрудничества с нашей компанией является наш богатый практический опыт в области обслуживания инфраструктуры промышленных предприятий, внедрения инновационных технологий и модернизации технологических процессов.
Математики давно пытаются привыкнуть к тому, что некоторые задачи в принципе невозможно решить. Мы любим повторять, что всё возможно. В книге Джастера Нортона «Мило и волшебная будка» король отказывается сообщить Мило, что его цель недостижима, поскольку «многое становится возможным, если не знаешь, что оно невозможно» [правда, это слова других персонажей книги / прим. перев.]. Но в реальном мире некоторые вещи и вправду невозможны, и мы можем доказать это при помощи математики. 
Несколько лет назад американская компания AeroVironment Inc. представила барражирующий боеприпас Switchblade 300, предназначенный для расширения боевых возможностей пехотных подразделений. Развитие идей этого проекта продолжилось, и теперь компания презентует изделие Switchblade 600. От предшественника оно отличается повышенными 
На фото: Серийный Ан-2. Фото Wikimedia Commons. В настоящее время в эксплуатации остаются сотни легких многоцелевых самолетов (ЛМС) Ан-2. При всех своих преимуществах, такая техника устарела морально, а кроме того, большая часть машин вскоре выработает свой ресурс. На протяжении долгих лет прорабатывается вопрос замены этих самолетов, но реальные результаты пока отсутствуют. С прошлого года с целью замены Ан-2 разрабатывается новый проект ЛМС «Байкал». Современная история создания замены для Ан-2 начинается с работ Сибирского 
Ярославский моторный завод «Автодизель» начал серийное производство двигателей ЯМЗ-6580 повышенной мощности. Мощность новой версии двигателей увеличена по сравнению с базовой моделью с 420 до 530 л.с. при сохранении удельного расхода топлива. Двигатели значительно повышенной мощности предназначены для техники увеличенной грузоподъемности и 
Можно ли принимать правильные решения только на основе количественного анализа имеющихся достоверных данных? Можно ли принимать правильные решения, основываясь исключительно на интуиции? Ключевой вопрос, который я хочу рассмотреть в этой статье: Возможно ли и насколько ценно объединить интуицию с количественными данными в 
