Основные сложности на пути выхода робомобилей на наши улицы: от датчиков до общественной неприязни

Наблюдать за самостоятельно паркующимся робомобилем – это как наблюдать за волшебством. Но если заглянуть за кулисы, там ситуация уже не будет такой радужной. Машина путает снежинки с препятствиями, теряет дорожную разметку и пропускает припаркованные автомобили. Инженеры гонятся за тем, чтобы заставить машины водить лучше людей, и спасти миллионы жизней, ежегодно уходящих от нас. На человеческий фактор возлагают 94% ежегодных жертв на дорогах США, согласно отчёту Национального статистического и аналитического центра США. Робомобили обещают предотвратить большинство из них. Даже имеющиеся уже сегодня возможности, такие, как предупреждение о потере полосы (доступное на многих авто), способны уменьшить смертность на дорогах на 86% — так оценивает ситуацию Страховой институт безопасности на шоссе (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS).Илон Маск считает, что у его Tesla уже к концу 2020 года появятся полностью автономные робомобили. Недавно он заявил следующее: «Никаких фундаментальных проблем не осталось. Есть множество мелких проблем. И есть главная проблема – решить все эти мелкие проблемы и собрать всю систему воедино».

Читать далее

Современные программы модернизации армии Великобритании: улучшение через сокращение

Великобритания намерена поддерживать высокую боеспособность своих вооруженных сил, для чего реализует программы модернизации всех родов войск. Некоторые желаемые результаты уже получены, тогда как другие проявятся только в будущем. При этом часть современных программ модернизации предусматривает сокращения, списания и т.д. Ожидается, что по результатам всех этих процессов вооруженные силы будут более полно отвечать современным требованиям. В связи с регулярным сокращением оборонного бюджета и другими факторами, сухопутные войска в последнее десятилетие регулярно подвергались тем или иным сокращениям. Так, в 2010 г. общая численность личного состава достигала 113 тыс. чел., а сейчас на службе числится чуть более 79 тыс. Также под сокращение попадали различные подразделения и их материальная часть. В Стратегическом обзоре обороны и безопасности от 2015 г. (Strategic Defence and Security Review 2015) были заданы новые цели по модернизации вооруженных сил на ближайшие 5-10 лет. Планы в отношении сухопутных войск были собраны в программу Army 2020 Refine («Улучшение армии-2020»). Основную часть ее преобразований требовалось завершить к 2020 г., а некоторые откладывались до 2025-го.

Читать далее

На АО “Силовые машины” завершена модернизация стенда вертикальной сборки роторов газовых турбин ГТЭ-65 и ГТЭ-170

В рамках проекта создания отечественных газовых турбин большой мощности «Силовые машины» завершили работы по модернизации стенда вертикальной сборки роторов газовых турбин ГТЭ-65 и ГТЭ-170. В ходе модернизации была значительно увеличена грузоподъемность платформы стенда для возможности размещения на ней гидростанции. Такая компоновка позволит увеличить производительность при сборке роторов, так как подача воды для их стяжки будет осуществляться непосредственно на стенде. Производство газовых турбин развернуто на Ленинградском Металлическом заводе, входящем в состав «Силовых машин». Головной образец газовой турбины ГТЭ-170.1 запущен в производство. Всего в производстве деталей и узлов газовых турбин будет задействовано свыше 1645 станков, дополнительно реализуется инвестиционная программа дооснащения Ленинградского Металлического завода 48 группами нового оборудования. «Силовые машины» приступили к разработке отечественной линейки энергетических газовых турбин двух типоразмеров — ГТЭ-65 и ГТЭ-170 — в 2018 году. За прошедшее время создано конструкторское бюро, разработана конструкторская документация, ведутся проектные работы.

Читать далее

Решение актуальных задач цифровизации производства с помощью ЛОЦМАН:PLM, ВЕРТИКАЛЬ, ПОЛИНОМ:MDM

Компания АСКОН объявляет о выпуске новых версий систем ЛОЦМАН:PLM, ПОЛИНОМ:MDM и ВЕРТИКАЛЬ, которые вместе с системой проектирования КОМПАС-3D составляют программный комплекс АСКОН для машиностроения. В релизе 2018.2 учтены актуальные задачи цифровизации производств оборонно-промышленного и гражданского секторов промышленности: сквозное использование единой электронной структуры изделия, поддержка разнообразных технологических платформ, тесная интеграция корпоративных ИТ-систем. Все новинки и доработки выполнены в рамках машиностроительной стратегии АСКОН по созданию PLM-комплекса тяжелого класса. Рассказываем о самых важных изменениях в каждой системе. ЛОЦМАН:PLM –  это система управления инженерными данными. В ней впервые реализовано управление требованиями к изделию, производственным процессам его изготовления, условиям эксплуатации. Обновленный ЛОЦМАН:PLM обеспечивает цифровую поддержку важнейшей задачи проектирования сложных изделий. Инструменты системы позволяют подробно описывать требования, управлять их структурой, согласовывать и утверждать требования в рамках бизнес-процессов, обеспечивать связь требований со структурой изделия и документами-источниками, а также управлять данными о проведении испытаний изделия и другими проверками.

Читать далее