В индустриальном парке «Масловский» в Новоусмановском районе Воронежской области открылась фабрика фасадов мебельного холдинга «Ангстрем». На новой Фабрике «Ангстрем» будут производиться высококачественные мебельные фасады из ЛДСтП, ДСтП, МДФ, ХДФ, ДВП и других материалов. Мощность фабрики должна достичь 2,8 тыс. фасадов в смену. Площадь производственного объекта составляет 18 тыс. м2. Строительство производственно-логистического комплекса компании началось еще в 2010 году. Продукция автоматизированной фабрики сможет заменить на российском рынке импортные мебельные фасады, большинство из которых ввозится из Германии и Италии. Объём инвестиций в проект превысил 1 млрд рублей. Создано 125 рабочих мест. Планируется, что компания будет не только использовать продукцию в собственном производстве мебели, но и поставлять другим производителям. В частности, около 8% фасадов будет экспортироваться в Белоруссию, Казахстан, Латвию, Молдавию, Монголию и другие страны ближнего зарубежья. Производственный комплекс «Ангстрем» в «Масловском» станет одной из самых автоматизированных и технологичных мебельных фабрик в России.
Архив за месяц: Август 2020
МИСиС продемонстрировал прототип “вечной” батареи на основе микроканальной объемной структуры никелевого бета-гальванического элемента
Несколько дней назад мы публиковали новость о том, что американский стартап Nano Diamond Battery представил работающий прототип бета-гальванической батареи, способной работать тысячи лет. Рабочие батарейки стартап обещает уже в конце этого года. Как оказалось, похожая разработка есть и у отечественных ученых. Специалисты из НИИТУ «МИСиС» в начале августа этого года продемонстрировали собственный прототип батареи, конструкция которой основана на микроканальной объемной структуре никелевого бета-гальванического элемента. Срок службы его — около 20 лет. Особенность структуры в том, что радиоактивный элемент наносится с двух сторон планарного p-n перехода. Это позволяет упростить технологию изготовления элемента, плюс контролировать обратный ток. Благодаря микроканалам эффективная площадь преобразования бета-излучения увеличивается в 14 раз, а значит, увеличивается и ток. По словам представителей университета, элемент может использоваться в нескольких режимах: аварийный источник питания или датчик температуры в девайсах, которые эксплуатируются при экстремальных температурах в труднодоступных местах, включая горы, воду или даже космос.
Впервые экспериментально созданы два взаимодействующих временных кристалла в одной сверхтекучей системе
Физики впервые создали два уверенно взаимодействующих временных кристалла в сверхтекучем гелии и обнаружили несвойственный такой системе эффект Джозефсона. Работа опубликована в журнале Nature Materials. Кристаллы, системы которые полностью повторяют свою структуру при пространственных сдвигах, хорошо изучены учеными и активно применяются в технологиях. В 2012 году Нобелевский лауреат Франк Вильчек впервые предложил концепцию «кристалла времени» (time crystal), где состояние периодически воспроизводится с течением времени. Простейшим аналогом такого кристалла мог бы быть идеальный маятник, но в простых механических системах колебания быстро затухают и поэтому временными кристаллам они не являются. Свойство системы сохранять состояние называется когерентностью, то есть временные кристаллы теоретически могут возникать только в когерентных системах. Ярким примером таких систем является сверхтекучий конденсат Бозе — Эйнштейна, состоящий из охлажденных бозонов в когерентном состоянии. Ранее физикам удавалось создать временной кристалл в сверхтекучих газах, но создание и взаимодействие нескольких кристаллов до сих пор оставалось открытой задачей.
Холдинг «Вертолеты России» представил лопасть с саблевидной законцовкой, позволяющую увеличить максимальную скорость российских боевых вертолетов
ТАСС со ссылкой на пресс-службу Ростеха сообщило об испытаниях новой версии ударного вертолета Ми-28Н, оснащенной лопастями с новыми саблевидными законцовками. Они призваны увеличить скорость машины. «Холдинг «Вертолеты России» представит на форуме выставке «Армия» ноу-хау: лопасть с саблевидной законцовкой, которая позволит увеличить максимальную скорость российских боевых вертолетов. В настоящее время лопасти данного типа проходят заводские летные испытания на вертолете Ми-28Н», — говорится в заявлении Ростеха. Еще в 2018 году руководитель Центрального аэрогидродинамического института имени Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) Кирилл Сыпало заявил, что ЦАГИ и ОКБ Миля создали ряд технологий, которые дадут возможность увеличить скорость российских боевых вертолетов до 400 километров в час: примерно столько же должны развивать перспективные американские боевые вертолеты, о которых мы уже говорили. Основной упор российские разработчики делают на создание новых лопастей несущего винта, которые, согласно задумке, позволят резко повысить скорость существующих вертолетов. Кирилл Сыпало отметил, что лопасти новой конструкции дадут возможность снизить негативные аэродинамические эффекты, которые возникают у вертолетов классической компоновки.
Балтийская машиностроительная компания разрабатывает универсальную амфибию “Дрозд”: подробности проекта
Конструирование любой амфибии — это поиск разумного компромисса между мореходностью и сухопутностью. В случае с «Дроздом» акцент явно сделан на способности быстро и безопасно ходить по водной поверхности. «Балтийская машиностроительная компания» разрабатывает амфибию с 2014 года полностью в инициативном порядке. Первый спуск на воду ходового прототипа состоялся в ноябре 2018 года. Несмотря на то, что условия в сборочных цехах ненамного лучше гаражных, амфибия отличается сложными и нестандартными инженерными идеями. Прежде всего это полный привод вкупе с убирающимися внутрь лодки колесами. Для подобного технического решения разработчики заново спроектировали мосты, раздаточную коробку и сложную кинематику убирающегося шасси — в общей сложности подали 12 патентов. Необычное расположение запасного колеса на носовой части объясняется двумя причинами. Во-первых, это отличный отбойный кранец, позволяющий «Дрозду» достаточно жёстко швартоваться. А во-вторых, в корме колесу просто не нашлось места из-за расположенных радиаторов охлаждения силовой установки. И на распределение масс в лодке тяжелое запасное колесо на носу влияет благотворно. Швартовочные утки на корпусе, помимо своего основного назначения, могут использоваться для крепления парашютной системы десантирования.
Малотоннажный СПГ-завод газомоторного топлива для пассажирского и грузового транспорта запущен в Магнитогорске
В Магнитогорске запущен первый в Челябинской области малотоннажный СПГ-завод. Завод «НОВАТЭК-Челябинск» на 95% оснащен оборудованием отечественного производства. Основное оборудование поставило ОАО «НПО «ГЕЛИЙМАШ» (г. Москва), одно из ведущих предприятий РФ в области криогенных технологий. Производство мощностью 40 тысяч тонн в год предназначено для подготовки и сжижения природного газа с последующим использованием в качестве газомоторного топлива для пассажирского и грузового транспорта в Челябинской области и в соседних регионах. Проектная мощность предприятия — 5000 кг/ч. Программа развития рынка газомоторного топлива предусматривает использование метана в качестве моторного топлива. 27 регионов до 2024 года участвуют в создании необходимой инфраструктуры — создаются новые криозаправки, где будет использоваться СПГ-топливо. «Развитие рынка газомоторного топлива является перспективным направлением для «НОВАТЭКа» как в России, так и за рубежом, — отметил Председатель Правления ПАО «НОВАТЭК» Леонид Михельсон. — Перевод транспорта на СПГ позволяет снизить затраты перевозчиков на топливо и значительно сократить выбросы вредных веществ в атмосферу, что имеет важное значение для защиты окружающей среды».
Реализуется информационно-просветительский проект об истории информатизации и развитии цифровизации в Томской области
В Томской области реализуется уникальный и емкий интернет-проект под названием “Трансформация смыслов: От первых ЭВМ – до цифровой экономики. Томская область: история, настоящее и будущее!” Сайт проекта. Проект победил в конкурсе Администрации Томской области по предоставлению субсидий социально ориентированным некоммерческим организациям. Заявителем проекта выступила Ассоциация участников Инновационного территориального кластера «Информационные технологии и электроника Томской области» (Ассоциация участников ИТК «ИТЭ ТО»). Трансформация смыслов: связь между явлениями в процессе развития, передача и усвоение ценностей от поколения к поколению. В проекте ставятся цели и решаются задачи демонстрации преемственности при внедрении современных средств цифровизации из опыта осуществления уникальных ретроспективных проектов по автоматизации и информатизации в Томской области.
Радары для дистанционного определения местонахождения живых людей за преградами: обзор технологий
Системы, способные обнаруживать вражеских бойцов через стены, могли бы революционизировать многие аспекты городских операций, но достаточно ли созрела эта технология для развертывания? Рассмотрим более подробно состояние дел в этой сфере. Стремясь сохранить тактическое превосходство над противником зачастую в переполненном городском пространстве, армии хотят иметь технологии следующего поколения, способные повысить уровни ситуационной осведомленности и, следовательно, эффективность выполнения боевой задачи. Решения здесь варьируются от программируемых средств связи и технологий боевого управления до систем визуализации с усилением яркости изображения и инфракрасных устройств, обеспечивающие конечных пользователей средствами поиска и определения местоположения своих и вражеских сил, а также гражданских лиц. Впрочем, на рынке растет интерес к одной из самых перспективных, стремительно развивающихся сфер — технологии видения объектов через стены (англ. STTW, sense-through-the-wall), которая в настоящее время изучается специальными силами и подразделениями ближнего боя в Европе и США.
Стратегия цифровой трансформации электроэнергетики при участии концерна “Росэнергоатом”: подробности проекта из первых уст
Стратегия цифровой трансформации электроэнергетики формируется при активном участии Концерна «Росэнергоатом». О том, для чего предназначен этот программный документ, как строится работа по его исполнению и какие проекты реализует Концерн, рассказывает руководитель Департамента цифровой энергетики и коммерческого диспетчирования Любовь АНДРЕЕВА. За несколько последних месяцев сформированы либо утверждены несколько актуальных программных документов, которые подтвердили правильность наших усилий в направлении цифровизации электроэнергетики. Прежде всего, необходимо отметить высокую степень готовности Стратегии цифровой трансформации электроэнергетической отрасли: 28 мая прошли общественные слушания по этому документу, который подготовлен ассоциацией «Цифровая энергетика» с нашим активным участием. Основными идеологами и создателями этой ассоциации выступают четыре компании – Росэнергоатом, Системный оператор Единой энергетической системы, Интер РАО и Россети. Системообразующие компании заинтересованы в формировании общего целевого видения трансформации отрасли и в совместной расстановке приоритетов, выборе технологий, оценке применимости решений, в скорости внедрения.
