Весной 2017 г. военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая официально объявили о принятии на вооружение новейшего истребителя Chengdu J-20. Вследствие этого КНР стала второй страной мира, принявшей на вооружение истребитель пятого поколения. К настоящему времени было освоено серийное производство такой техники и продолжаются работы по второму образцу последнего поколения. Рассмотрим успехи Китая подробнее. Первым и пока единственным истребителем 5 поколения на вооружении ВВС НОАК является J-20 разработки Chengdu Aerospace Corporation (CAC). К сожалению, по китайской традиции, большая часть сведений о ходе разработки, испытаний и т.д. засекречена. Однако и без этого можно составить примерную картину. Разработка истребителя нового поколения стартовала в конце девяностых и велась на конкурсной основе. В 2008 г. корпорация CAC выиграла конкурс и приступила к полноценной разработке нового самолета. Вскоре ВВС огласили свои планы. Первый полет будущего J-20 планировался на 2010-11 гг., а к 2019-му его собирались поставить на вооружение.
Архив за день: 24.12.2019
ООО “Ремсервис” улучшило технологическую структуру производства и нарастило его объем
Благодаря господдержке ООО «Ремсервсис» увеличила объемы производства на территории города Черноголовка за счет существенного улучшения технологической структуры. ООО “Ремсервис” вложило в проект по модернизации более 27 миллионов рублей. Благодаря господдержке компания создаст девять новых рабочих мест, заработная плата к концу 2019 года увеличат на 75% по сравнению с 2017 годом. Выручка в результате реализации проекта увеличится на 30%. Также компания планирует создать в детских центрах ясельные группы для детей до трех лет. Субсидия направили на закупку современных высокотехнологичных деревообрабатывающих станков», — добавил Хромов. В пресс-службе отметили, что ООО «Ремсервис» более 25 лет работает на территории городского округа Черноголовка и занимается производством различных конфигураций дверных полотен и погонажных изделий. Компания — лидер по объему производства дверных полотен из массива хвои на территории России и стран СНГ. Партнеры компании — «Леруа Мерлен Россия», «OBI», «Зодчий», «Детинец». Продукция доступна более чем в 45 городах России.
Цифровое будущее и QR-код: современный опыт Китая
Китайцы первыми поняли, что хороший процесс — автоматизированный процесс. Чем меньше бумаги, чем меньше участие человека в каком-то рутинном массовом процессе — тем лучше. То же самое касается и разнообразной бюрократии — в очень многих случаях гораздо проще стандартизировать некий процесс, доверить компьютерам его решение и привлекать чиновника непосредственно на финальной стадии решения. Потом весь бизнес это осознал — и теперь Китай стремительно несется в эру, когда участие человека ограничивается использованием. О том, каково это, я и предлагаю поговорить в этой статье. На написание всего этого меня, если честно, вдохновили мои гости с Couchsurfing, которые каждый раз жаловались на крайнее неудобство жизни в Китае. Именно в плане взаимодействия с местным Интернетом. Так что получился небольшой пост-опровержение. На картинке ниже — первый из немногих регионов за пределами США, разрешивший эксплуатацию робомобилей на дорогах общего пользования Гуандун. Стартап WeRide, который запустился буквально месяц назад. Регистрация пока только по инвайтам.
Впервые удалось стабилизировать движение светового паруса в лазерном луче
На иллюстрации: (a) фотография созданного светового паруса в неполяризованном свете, (b) фотография в поляризованном свете, показывающая периодическую структуру дифракционных решеток, (c) схема ориентации осей анизотропии жидких кристаллов, показывающая противоположное направление на двух половинах паруса. Y.-J. L. Chu et al. / Physical Review Letters, 2019. Физики создали маленький световой парус из дифракционных решеток, который самостоятельно смещается к центру ускоряющего лазерного луча. Объект сантиметрового размера, отклоняющий свет в разные стороны, начинал колебаться при рассогласовании положения паруса и центра потока излучения. При этом удалось добиться затухания этого движения и достижения оптимальных параметров разгона, пишут авторы в журнале Physical Review Letters. Солнечный или, в более общем случае, световой парус — это принцип ускорения космических аппаратов, который опирается на принципы давления света.
