Протоны состоят из еще меньших частиц, называемых кварками, поэтому можно ожидать, что простое сложение масс кварков должно давать массу протона. Однако их сумма слишком мала, чтобы объяснить массу протона. И новые, детальные расчеты показывают, что только 9 процентов энергии протона приходится на массу составляющих кварков. Остальная масса протона происходит из сложных процессов, происходящих внутри частицы. Кварки получают свои массы в результате процесса, связанного с бозоном Хиггса – элементарной частицей, впервые обнаруженной в 2012 году. Но «массы кварков крошечные», – говорит соавтор исследования и физик-теоретик Кех-Фей Лю из Университета Кентукки в Лексингтоне. Поэтому они имеют не слишком важное значение для объяснения массы протона.
Архив за день: 05.08.2019
Перспективные средние танки в армиях мира: новое и хорошо забытое старое
Разные страны мира продолжают работать над развитием бронетанковой техники, используя разные подходы к созданию перспективных проектов. Лидеры мирового танкостроения занимаются дальнейшим совершенствованием основных боевых танков, подразумевающим создание новых машин или модернизацию старых. Прочие страны не могут позволить себе столь дорогую технику, в результате чего формируется совершенно новая концепция. Она предусматривает строительство среднего по массе танка с максимально возможными для него характеристиками. Следует отметить, что подобная концепция не является в полной мере новой. Первые проекты такого рода появились еще в семидесятых годах прошлого века.
Россия готовится к космическим испытаниям нового электроракетного двигателя на йоде
Вскоре в космосе будет протестирован новый российский электрический ракетный двигатель (ЭРД), который использует в качестве топлива йод. Известно, что испытания будут осуществляться на Международной космической станции. Как заявили в ракетно-космической корпорации «Энергия», работу двигателя будут проверять без участия космонавтов из соображений безопасности. Новый ЭРД будет установлен на грузовом корабле “Прогресс”. Предполагается, что он после отстыковки в течение 30 суток будет находиться в автономном полёте. При этом за работой двигателя будет вестись постоянное видеонаблюдение. После этого учёные проведут анализ того, каким образом использование йода в качестве топлива влияет на материалы космических аппаратов.
Эксзоскелет SuitX – самое легкое робототехническое решение для расширения человеческих возможностей
Нужно всего 12 кг технологий для того, чтобы Стивен Санчез снова смог ходить. Его ноги парализовало после того, как он упал с BMX. Теперь Стивен пробует на себе новый суперлёгкий экзоскелет Phoenix, разработанный компанией SuitX. «Ощущение непередаваемой свободы. Вот что я почувствовал, когда снова мог ходить по дому и чувствовать, как ноги сами передвигаются подо мной. Самое приятное, что людям больше не надо бояться моего инвалидного кресла», — рассказал 28-летний Санчез о своём первом опыте использования Феникса в интервью изданию Mashable. Phoenix — не дешёвая система. Его стоимость оценивается в 40 тысяч долларов США. Однако аналогичные системы, вроде экзоскелета от ReWalk, могут стоить и в два раза дороже.
На заводах FORD начато внедрение технологии motion capture для улучшения эргономики производства
Ford запускает пилотный проект по внедрению на сборочной линии технологии, которая используется спортивными атлетами мирового уровня для улучшения результатов – или для того, чтобы точно запечатлеть их движения для самых известных видеоигр. В настоящее время Ford использует на конвейере технологию motion capture, применяемую в профессиональном спорте для улучшения техники атлета, а также в игровой и киноиндустрии. Рабочих двигателестроительного завода Ford в Валенсии одели в специальные высокотехнологичные костюмы, которые благодаря 3D-захвату движений помогут им выработать правильную осанку и движения. При этом Ford рассматривает возможность развертывания программы по улучшению эргономики с помощью технологии motion capture на других европейских предприятиях компании.
