АО “Специальное конструкторское бюро машиностроения” из состава концерна “Тракторные заводы” рассказало о текущих работах по одному из перспективных образцов бронетехники. После нескольких лет ожидания предприятие объявило о старте испытаний одной из своих новых разработок. Речь идет о перспективном плавающем бронетранспортере БТ-3Ф, разработанном на базе боевой машины пехоты БМП-3Ф. Эта машина неоднократно демонстрировалась на отечественных выставках и уже известна специалистам и публике. В скором будущем она может поступить в серийное производство. О запуске нового этапа работ по проекту БТ-3Ф сообщили новостные ленты. Главный конструктор СКБМ Сергей Абдулов сообщил информагентству о недавнем старте ходовых испытаний бронетранспортера.
Архив за месяц: Апрель 2019
В квантовом газе впервые обнаружены однополюсные магнитные образования
Известно, что магниты, имеющие форму шара, прямоугольника или подковы, всегда имеют по два магнитных полюса. И если разделить магнит на две части, вы получите два новых магнита с двумя полюсами. Однако, согласно некоторым физическим теориям, на свете могут существовать однополюсные магнитные образования, подобные электрическим зарядам, которые бывают или положительными, или отрицательными. Одно из таких магнитных образований, монополь Янга, может существовать с точки зрения физики высоких энергий, но никому из ученых еще не доводилось вживую “увидеть” этот монополь даже в лабораторных условиях. Группе физиков из Объединенного квантового института (Joint Quantum Institute, JQI) удалось впервые создать аналог монополя Янга на основе квантового газа из сверхохлажденных атомов рубидия.
Новый цех по выпуску пленки для изготовления ламината открыт на производстве МДФ в Томске
На томском заводе «Латат» — крупнейшем отечественном производстве МДФ — начал работать новый цех пропитки (импрегнирования), выпускающий пленку для изготовления ламината. «У нас три линии паркетных досок. Раньше мы эту самую пленку закупали, что требовало и затрат на логистику. Теперь производственный цикл у нас замкнулся – предприятие само заготавливает древесину, варит смолы, производит пленку и в итоге ламинат. Теперь работать станет проще. Не будем зависеть, например, от задержек при доставке, других нюансов, которых в работе любого крупного предприятии предостаточно», — отметил главный инженер завода Андрей Невидимов. Производительность линии — около 110 тысяч квадратных метров в сутки, в год порядка 38 — 40 миллионов.
Поможет ли обновление ПО Boeing 737 MAX?
Boeing 737 MAX – это обозначение самого нового поколения среднемагистральных авиалайнеров семейства Боинг-737, которое в настоящее время разрабатывается американской авиастроительной корпорацией Boeing. Данное поколение приходит на смену самолетам поколения Boeing 737NG (Next Generation), включающим в себя модели 737-600, -700, -800, -900. Очередная модернизация семейства Боинг-737 включает установку новых более экономичных двигателей CFM International LEAP-1B и некоторые изменения в фюзеляже и крыле самолета. Лайнеры оборудуются современным салоном Boeing Sky Interior, которым оснащаются самолеты семейства Боинг-737 с 2011 г. Кроме того, на всех самолетах поколения 737 MAX устанавливаются улучшенные законцовки крыла (винглеты) под названием Scimitar.
Газпром принял решение по созданию крупного газоперерабатывающего комплекса в Усть-Луках
ПАО “Газпром” и АО “РусГазДобыча” приняли решение о финальной конфигурации проекта создания крупного комплекса по переработке этансодержащего газа и производству сжиженного природного газа (СПГ) в районе г. Усть-Луги (Ленинградская область). Таким образом, стороны перешли к стадии реализации проекта. Проект предусматривает сооружение мощностей по ежегодной переработке 45 млрд куб. м газа, производству и отгрузке 13 млн тонн СПГ, до 4 млн тонн этана и более 2,2 млн тонн сжиженных углеводородных газов (СУГ). Сырьем для предприятия станет этансодержащий природный газ, добываемый «Газпромом» из ачимовских и валанжинских залежей месторождений Надым-Пур-Тазовского региона. Оставшийся после переработки природный газ (около 20 млрд куб. м) будет направляться в газотранспортную систему «Газпрома».
Значимость наземной ПВО для вооруженных сил НАТО: интервью профессионала
На фото: Испытания шведской ракеты Land Ceptor. От ручных комплексов ближнего действия до систем большой дальности. Рынок наземных систем ПВО становится все оживленнее, поскольку страны начинают заменять устаревшие системы и добавляют новые возможности в свои арсеналы. В связи с тем, что истребители пятого и шестого поколений, беспилотные летательные аппараты, высокотехнологичные ракеты и баллистические системы поступают на вооружение всё большего числа стран, наземные силы должны удовлетворять новым требованиям, которые эти воздушные угрозы накладывают, и задействовать соответствующие оборонительные возможности. Глядя на широкий выбор программ по наземным системам ПВО, реализующихся во многих странах, можно заметить определенные изменения, лежащие в основе подобных решений.
