В Твери разрабатывают и производят новейшее оборудование для инженерного сопровождения строительства нефтяных и газовых скважин

До недавнего времени на российском рынке технологий и оборудования для добычи углеводородов доминировали ведущие мировые поставщики – четыре американские компании, неофициально называемые их партнерами и покупателями “большой четверкой”. Но уже несколько лет все более ощутим тренд на увеличение в высокотехнологичном сегменте этого рынка доли поставок от отечественных производителей. И дело здесь не только в санкциях: российские компании еще в безоблачные в этом смысле годы активизировали свои усилия в создании конкурентоспособных разработок, соответствующих определению «опережающее импортозамещение». Одна из таких компаний – ООО “Герс Технолоджи” из Твери, разрабатывающая и производящая оборудование для инженерного сопровождения строительства нефтяных и газовых скважин.

Читать далее

Нанотехнологический бум: от простого к сложному

Прошло более 10 лет с начала нанотехнологического бума в России. Нельзя сказать, что произошли совершенные чудеса, однако наноматериалы надолго, вероятно, навсегда, вписались в самые высокорейтинговые статьи, вошли в современное образование и развивающуюся наноиндустрию. И в этом нет ничего необычного, только закономерная поступь развития науки. Человеку, особенно неискушенному в скучных научных изысканиях, свойственно верить в чудеса и искать универсальные средства для достижения всех своих желаний, чтобы легко получить все и сразу. Как философский камень – для алхимиков древности или как волшебная палочка Гарри Поттера – для мечтателей современности. Судя по тому, что говорят в СМИ, сейчас как средство быстрого решения почти всех современных целей и вызовов, стоящих перед Человечеством, как своеобразная чудодейственная панацея, рассматриваются нанотехнологии.

Читать далее

Завод “Уральские локомотивы” установил рекорд по производству грузовых магистральных электровозов “Синара” (2ЭС6)

В первом квартале 2019 года завод «Уральские локомотивы» передал РЖД 36 грузовых магистральных электровозов «Синара» (2ЭС6). Количество произведенных машин на 38% превысило показатель поставки за аналогичный период прошлого года и стало рекордом по выпуску локомотивов данной серии за квартал. Всего предприятие передало на железные дороги 880 электровозов 2ЭС6, общий пробег которых сегодня составил более 700 млн. км. 16 двухсекционных локомотивов 2ЭС6 начали эксплуатироваться на Куйбышевской железной дороге, 14 отправлены в депо Тайга (Западно-Сибирская железная дорога), остальные переданы на Южно-Уральскую железную дорогу. Их сервисное обслуживание на условиях контракта жизненного цикла в течение последующих 28 лет будет обеспечивать компания «СТМ-Сервис».

Читать далее