На “Азоте” поставили амбициозную цель по реализации лидерства предприятия в своей отрасли. В рамках этого мероприятия на предприятии официально стартовал проект “Трансформация бизнес-системы “Азота”. Стартовая встреча прошла в актовом зале цеха аммиака-1. Здесь команде трансформации было рассказано о целях, задачах, ходе, а также системе мотивации проекта. Коротко о том, какое масштабное преображение ждёт “Азот” в ближайшее время — в нашем материале. Если говорить коротко, то все заводчане начали постепенно перестраиваться на новый подход к работе, который можно назвать бизнес-системой «Азота». Заключается он в постоянном применении инструментов, направленных на повышение эффективности работы, всеми сотрудниками предприятия. Бизнес-система «Азота» (БСА) — подход к работе каждого сотрудника «Азота» для достижения амбициозных целей предприятия через партнерство и постоянное совершенствование.
Архив за месяц: Март 2022
ТМХ-Электротех начал производство новых асинхронных тяговых электродвигателей (ТЭД) ДТА-200Т для локомотивов
Фото: © tmholding.ru. Предприятия «ТМХ-Электротех» (входит в Трансмашхолдинг) приступил к выпуску новой техники — новому асинхронному тяговому электродвигателю (ТЭД) ДТА-200Т присвоена литера О1. Новый асинхронный ТЭД прошёл предварительные и приёмочные испытания и соответствует требованиям Технического задания и ГОСТ 2582-2013. Приёмочная комиссия установила достаточность проведённых мероприятий по технологической подготовке производства для обеспечения выпуска установочной серии. Новый двигатель предназначен для тепловоза ТЭМ23, который будет изготавливаться на Брянском машиностроительном заводе. Сейчас новый маневровый локомотив проходит завершающую стадию испытаний. Переход от коллекторного тягового привода к асинхронному определён в «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года». Объём установочной серии определён в размере 1200 штук.
Будни российского импортозамещения: производство промышленных контролеров и средств управления
Компания ЭмБиТех является разработчиком и производителем промышленных контролеров, панелей и различных модулей автоматизации и управления. В ситуации, когда ведущие производители отказываются работать с нашими предприятиями и компаниями, мы хотим напомнить о том, что с 2015 года нашей командой были разработаны и успешно внедрены несколько серий контролеров и средств управления, которые могут послужить не только заменой, но и серьезной альтернативой, позволяющей создать конкурентное преимущество компаниям и предприятиям, занятых в сфере автоматизации. ЭмБиТех производит контролеры, которые подходят для решения большинства следующих технологических задач: 1) Мониториг и управление технологическим процессом энергетических подстанций и питающих центров. 2) АВР, бесперебойное электроснабжение, солнечная и ветровая генерация. 3) Станки с ЧПУ и обрабатывающие центры. 4) Сортировочные, упаковочные, дозирующие и пр. машины и оборудование. 5) Управление архитектурным и уличным освещением. 6)Вентиляция, кондиционирование, обогрев и пр. жизнеобеспечение.
Пять основных технологических трендов развития в автомобилестроении: кратко о главном
Аналитики Gartner определили пять основных технологических тенденций в автомобильном секторе. В исследовании отмечается, что по мере того, как цифровые технологии становятся отличительной чертой автомобиля, программное обеспечение станет основным драйвером роста прибыльности для автопроизводителей. Старший директор по исследованиям Gartner Педро Пачеко отметил, что с 1922 года автопроизводители концентрировались на механической стороне разработки автомобилей и в основном оставляли ПО другим компаниям, но в этом году целью производителей оригинального оборудования (OEM) станет превращение в технологические или программные компании. По мере того, как цифровые технологии становятся отличительной чертой автомобиля, программное обеспечение станет основным драйвером роста прибыльности для автопроизводителе Что касается трендов в сфере автомобильных технологий, то они следующие:
В России разработали светящиеся в два раза ярче люминесцентные комплексы на основе гадолиния и тяжелой воды
На иллюстрации: Молекулярная структура одного из синтезированных соединений. Источник: Belousov et al. / Dyes and Pigments, 2022. Российские ученые совместно с итальянскими коллегами с помощью гадолиния и тяжелой воды заставили люминесцентные комплексы светиться в два раза ярче, при этом люминесценция затухает в три раза медленнее. Эффект может быть использован для получения материалов для квантовой электроники, оптики и энергосберегающих технологий. Российские ученые совместно с итальянскими коллегами синтезировали новые комплексы диспрозия — химического элемента из семейства лантаноидов, — которые способны светиться при облучении. Химики выяснили, что улучшить люминесцентные характеристики этих соединений можно, заменив в их составе молекулы обычной воды на молекулы «тяжелой», а часть атомов диспрозия на их нелюминесцирующий аналог. Это позволило в два раза увеличить люминесценцию комплексов, а также управлять цветом их свечения.
Российские “Силовые машины” провели глубокую модернизацию Фархадской гидроэлектростанции в Узбекистане
Фото: © avatars.mds.yandex.net. Силовые машины завершили модернизацию Фархадской гидроэлектростанции в Сырдарьинской области Узбекистана. Стоимость контракта с российской компанией составила более 5 млрд. рублей. Мощность Фархадской ГЭС после модернизации была увеличена со 114 МВт до 127 МВт. Работы по модернизации проводились совместно с российской компанией «Силовые машины», — говорится в сообщении Министерства энергетики Узбекистана. Ранее пресс-служба АО «Узбекгидроэнерго» сообщала, что в 2020−2022 годах «Силовые машины» осуществят строительство и модернизацию еще пяти ГЭС в Узбекистане (без учета Фархадской ГЭС) мощностью 275 МВт. В октябре 2021 года «Силовые машины» завершили модернизацию Сырдарьинской теплоэлектростанции, крупнейшей ТЭС в Узбекистане. Проект, который реализовывался с 2019 года, предусматривал модернизацию шести энергоблоков станции с увеличением их общей мощности с 1,8 тысячи МВт до 1,95 тысячи МВт.
