Роботы постепенно приходят в центры обработки данных, но кардинальных изменений в ближайшем будущем ожидать не стоит. Специалисты по технологиям любят подчеркивать многочисленные недостатки людей: мол, люди ошибаются, им нужны перерывы, они требуют зарплату. Роботы и средства автоматизации, утверждают они же, могут заместить людей в целом ряде профессий, позволив компаниям сэкономить на штате. Но у людей все еще есть одно важное преимущество: умение адаптироваться. Наша способность решать комплексные задачи, справляться с внезапными изменениями обстановки, учиться и совершенствоваться не имеет себе равных, несмотря на миллиарды, потраченные на исследования в области робототехники и искусственного интеллекта. Осторожная и консервативная аудитория всегда с трудом принимает новые технологии, а сама мысль о том, чтобы дать волю таким системам на объекте, может заставить некоторых из них отказаться от услуг ЦОДа.
Архив за день: 11.03.2022
Сверхманевренный универсальный многофункциональный истребитель поколения “4++” Су-35С: кратко о главном
Согласно отчетам, российские ВКС начали успешно применять Су-35С. С одной стороны, в новости нет ничего особенного, было бы очень странно, если бы применение этого самолета было бы неуспешным. С другой – есть о чем поговорить, потому что Су-35С этого заслуживает. Начать стоит с того, что Су-35С, он же Су-35БМ («Большая модернизация»), как первоначально назывался проект, представляет собой конец эволюционной цепочки Су-27 – Су-30 – Су-35. То есть не просто модификация, а глубокая модернизация самолета, которая, по сути, на выходе дала почти новую машину. То, что мы имеем – сверхманевренный универсальный многофункциональный истребитель поколения «4++», в котором были использованы технологии истребителей пятого поколения. Чем Су-35БМ/Су-35С отличается от Су-35? Бортовая электроника претерпела существенные изменения. Новый комплекс авионики, новая РЛС с ФАР, позволяющая обнаруживать цели на большей дистанции, «держать» в поле зрения больше целей и, естественно, обстреливать большее количество целей.
Будни российского импортозамещения: производство промышленных контролеров и средств управления
Компания ЭмБиТех является разработчиком и производителем промышленных контролеров, панелей и различных модулей автоматизации и управления. В ситуации, когда ведущие производители отказываются работать с нашими предприятиями и компаниями, мы хотим напомнить о том, что с 2015 года нашей командой были разработаны и успешно внедрены несколько серий контролеров и средств управления, которые могут послужить не только заменой, но и серьезной альтернативой, позволяющей создать конкурентное преимущество компаниям и предприятиям, занятых в сфере автоматизации. ЭмБиТех производит контролеры, которые подходят для решения большинства следующих технологических задач: 1) Мониториг и управление технологическим процессом энергетических подстанций и питающих центров. 2) АВР, бесперебойное электроснабжение, солнечная и ветровая генерация. 3) Станки с ЧПУ и обрабатывающие центры. 4) Сортировочные, упаковочные, дозирующие и пр. машины и оборудование. 5) Управление архитектурным и уличным освещением. 6)Вентиляция, кондиционирование, обогрев и пр. жизнеобеспечение.
Автоматизацией HR-процессов путем создания экосистемы из решений для управления персоналом и развития талантов
Сегодня ни одна крупная компания не может эффективно работать без автоматизации. Исследование компании SilkRoad показало — 72% HR специалистов признали, что отсутствие автоматизации в отделе негативно влияет на эффективность и продуктивность работы предприятия. На российском рынке автоматизацией HR-процессов занимается компания TalentTech, создавшая экосистему из решений для управления персоналом и развития талантов. Один из флагманских продуктов — искусственный интеллект Sever.AI. В статье разберемся, что получают компании от внедрения решений на базе искусственного интеллекта, какие задачи в HR-процессе ему можно поручить, а также поделимся успешными кейсами. Для чего нужен искусственный интеллект в HR? Согласно результатам опроса HeadHunter, 33% представителей российских предприятий полагают, что к 2050 году AI-технологии изменят роль кадровой службы в компаниях. 63% респондентов считают, что к тому времени подбор персонала станет заботой роботов. 47% опрошенных заявили, что ИИ займется привлечением соискателей.
Пять основных технологических трендов развития в автомобилестроении: кратко о главном
Аналитики Gartner определили пять основных технологических тенденций в автомобильном секторе. В исследовании отмечается, что по мере того, как цифровые технологии становятся отличительной чертой автомобиля, программное обеспечение станет основным драйвером роста прибыльности для автопроизводителей. Старший директор по исследованиям Gartner Педро Пачеко отметил, что с 1922 года автопроизводители концентрировались на механической стороне разработки автомобилей и в основном оставляли ПО другим компаниям, но в 2022 году целью производителей оригинального оборудования (OEM) станет превращение в технологические или программные компании. По мере того, как цифровые технологии становятся отличительной чертой автомобиля, программное обеспечение станет основным драйвером роста прибыльности для автопроизводителе Что касается трендов в сфере автомобильных технологий, то они следующие:
