Команда исследователей из Наньянгского технологического университета в Сингапуре (NTU) и Университета Гриффита в Австралии соорудила прототип квантового устройства, способного генерировать все возможные варианты будущего в состоянии одновременной квантовой суперпозиции. Исследование опубликовано в статье журнала Nature Communications. «Когда мы думаем о будущем, то сталкиваемся с огромным количеством возможностей, — объясняет доцент Майл Гу из NTU, руководивший разработкой квантового алгоритма для прототипа. — Эти возможности растут в геометрической прогрессии по мере того, как мы движемся дальше в будущее. Например, даже если у нас есть всего две возможности выбора каждую минуту, то менее чем через полчаса будет уже 14 миллионов возможных вариантов будущего. Менее чем за день это число уже превысит количество атомов во Вселенной».
Архив за месяц: Апрель 2019
Экскурсия на флагман Российского ВПК Московский машиностроительный завод «АВАНГАРД»
24 января 1942 года решением ГКО в Москве, на площадях эвакуированного Центрального института авиационного моторостроения для выпуска серийных моторов М-11Д был образован Завод № 41 НКАП (до Великой Отечественной войны в системе Наркомата авиапромышленности существовало другое предприятие под этим номером деревообделочный завод № 41). 7 июня 1942 года, в связи с возвращением ЦИАМа из эвакуации, Завод № 41 переведен на площадку эвакуированного Завода № 20, расположенную возле станции Братцево Московской окружной железной дороги, неподалеку от Ленинградского шоссе. Завод № 20 по выпуску авиамоторных агрегатов был образован на этой площадке в 1930 году. В 1941 году 20-й завод был эвакуирован в Омск, а на оставшейся части производства основан Завод № 451. В конце июня 1942 года Завод № 41 начал выпуск авиамоторов на новых площадях.
Технологии XR и распределённые вычисления дадут фотореалистичные мобильные системы расширенной реальности
Как трансформация Wireless Edge поможет в разработке фотореалистичных мобильных систем расширенной реальности. Расширенная реальность (Extended Reality, XR) уже сейчас даёт пользователям революционные возможности, но добиться ещё большей реалистичности и нового уровня погружения, учитывая ограничения, связанные с производительностью и охлаждением тонких портативных гаджетов, — задача достаточно нетривиальная. С трансформацией систем Wireless Edge (беспроводные системы, работающие на стыке сети и гаджета) начнётся новая эпоха распределённых вычислений, в которой будут активно использоваться технологии 5G, обработка информации на самих устройствах и пограничные облачные вычисления. И именно эта трансформация должна помочь найти оптимизированное решение.
Запущено серийное производство двигателя “первого этапа” АЛ-41Ф-1 для истребителя Су-57
В России запустили в серийное производство двигатель “первого этапа” АЛ-41Ф-1 для истребителя нового поколения Су-57, об этом свидетельствует презентация предприятия-разработчика силового агрегата ОКБ им. Люльки. «Передача двигателя АЛ-41Ф-1 в серийное производство – 2018 год. Октябрь 2018 года – оформлено решение о присвоении литеры О1 (означает готовность к передаче в серийное производство). Ноябрь 2018 года — завершена передача РКД двигателя в серийное производство», — говорится в документе. Отмечается, что за время опытно-конструкторских работ построили 38 двигателей, 30 из которых предназначались для летных испытаний Су-57. Разработку этого силового агрегата с управляемым вектором тяги начали в 2004 году на основе двигателя Су-35С. Основным отличием является электронная система автоматического управления, которая применена впервые в России и создана на отечественной элементной базе.
В эксперименте групповая волновая скорость в 30 раз превысила скорость света
Исследователи из Университета Центральной Флориды разработали способ контроля за скоростью света. Они утверждают, что могут не только ускорить и замедлить световой импульс, но и заставить его двигаться в обратную сторону. Результаты исследований были опубликованы в журнале Nature Communications в конце февраля, но привлекла внимание СМИ только сейчас. Эта работа представляет собой важный шаг в исследованиях, которые однажды могут привести к разработке более эффективной оптической коммуникации, а также к технике, которую можно применить в облегчении скопления данных и предотвращении потери информации. При возрастающем количестве устройств, подключающихся к информационным сетям, и повышенных скоростях такой тип контроля станет необходимым.
АО “Коминвест-АКМТ” наладило крупнейшее в России производство мобильных асфальтобетонных заводов
Московский производитель дорожной техники АО “Коминвест-АКМТ” вложил 180 млн рублей в создание крупнейшего в России производства мобильных асфальтобетонных заводов. Компания запустила производство мобильных асфальтобетонных заводов на своем предприятии “Тосненский механический завод” в Ленинградской области. Мобильный асфальтобетонный завод ДС-1600 — это новый продукт предприятий “ТоМеЗ” и АО “Коминвест-АКМТ”. Мобильный завод позволяет изготавливать все основные виды асфальтобетона, щебёночно-мастичного асфальтобетона, литого асфальтобетона для автомобильных дорог и аэродромов. Это будут установки высокой мощности — более 128 тонн продукции в час. К 2021 году планируется выпускать 20 таких установок в год.
