В Крыму на Симферопольской (Таврической) ТЭС успешно завершено комплексное опробование второго энергоблока. Об этом сообщили в госкорпорации “Ростех”. Проверка под проектной нагрузкой, которая длилась три дня, подтвердила стабильную работу всех систем и оборудования. Во время испытаний второй энергоблок Таврической ТЭС (72 часа) был настроен на параллельную работу с единой энергосистемой России, а так как энергосистема Крыма функционировала с избытком собственной генерации, то она обеспечила выдачу в энергосистему Кубани до 300 мегаватт мощности. Переток мощности происходил как правило в ночные часы, когда потребители минимально используют энергию. Следующим шагом станет аттестация и ввод второго блока в эксплуатацию. Совокупная мощность обоих блоков Таврической ТЭС составляет 480 МВт.
Архив за месяц: Март 2019
Компания “Волгограднефтепроект” внедряет методы информационного моделирования. Часть 1
Государственный BIM в России так и не внедряется, но в нашей стране уже есть компании, которые стали лидерами в области информационного моделирования на мировом уровне. Например, “Волгограднефтепроект”. Октябрь 2018 года выдался в Лондоне дождливым, но по британским меркам вполне сносным, а проходившая там всемирная конференция Bentley Year In Infrastructure – весьма успешной, деловой и по-английски респектабельной. Эта конференция (точнее, целый комплекс мероприятий, включающий в себя и всемирный конкурс проектов), без преувеличения, является самой крупной в мире по тематике информационного моделирования, и об итогах 2018 года уже достаточно писалось. Компания Bentley Systems объявляет победителей конкурса «Год в инфраструктуре 2018».
Проект роботакси Waymo One начал работать в режиме коммерческой сети
О Waymo не писал и не говорил только ленивый. Шутка ли — роботакси, которое может развозить людей в автоматическом режиме. Несколько лет разработчики тестировали сервис, но сейчас он наконец-то начал работу. Правда, все еще с человеком за рулем — пока что без оператора безопасности, так называется эта должность, кататься по дорогам нельзя. Сначала Waymo будет подвозить лишь пассажиров, которые участвовали в тесте сервиса. Затем транспортная сеть станет доступна всем желающим. Во главу угла компания ставит безопасность пассажиров и участников дорожного движения — поэтому все развивается не слишком быстро. Но главное, что развивается. Стоит отметить, что бизнес-модель Waymo не представляет из себя ничего выдающегося.
Начал работу третий гидроагрегат Усть-Среднеканской ГЭС: подробности и фоторепортаж
РусГидро ввело в эксплуатацию третий гидроагрегат на крупнейшей строящейся гидроэлектростанции России — Усть-Среднеканской ГЭС, расположенной на реке Колыме в Магаданской области. В результате мощность станции возросла почти вдвое — с 168 МВт до 310,5 МВт. Развитие гидроэнергетики обеспечит надежность энергоснабжения изолированной от единой энергосистемы страны Магаданской области, даст возможность развиваться промышленности. Все основное оборудование Усть-Среднеканской ГЭС — турбины, генераторы и силовые трансформаторы — изготовлено на российских предприятиях. Строительство электростанции ведет дочерняя компания РусГидро — АО «Усть-СреднеканГЭСстрой». Усть-Среднеканская ГЭС расположена в 217 км ниже по течению от действующей Колымской ГЭС и является второй ступенью Колымского каскада.
Россия лидирует по темпам внедрения искусственного интеллекта: данные опроса корпорации Microsoft
Корпорация Microsoft опубликовала результаты анализа процессов активного внедрения искусственного интеллекта в США, России и Европе. Как оказалось, РФ достигла самого высокого показателя в этой работе среди всех стран-участниц опроса. Средний результат по миру равен 22,3%, в России же он составил 30%, то есть треть российских компаний активно внедряет искусственный интеллект. По мнению экспертов Microsoft, представивших исследование Business Leaders in the Age of AI, российские руководители используют возможности искусственного интеллекта для бизнеса более активно, чем зарубежные коллеги. Если взять средний показатель внедрения ИИ в 22,3%, о чем уже говорилось, то в некоторых странах он гораздо ниже среднего значения — так, во Франции это всего 10%.
В НИТУ “МИСИС” создан новый трехслойный материал для оболочек стержней атомных реакторов
В Национальном исследовательском технологическом университете “МИСиС” (НИТУ “МИСИС”) создан уникальный трехслойный материал “сталь-ванадий-сталь”, который способен долго выдерживать температуры до +700°С, жесткое радиационное облучение, механические напряжения и химическое воздействие и может применяться в оболочках стержней атомных реакторов. Стержни относятся к ключевым функциональным узлам атомного реактора; они входят в контакт с урановым топливом и управляют интенсивностью течения ядерной реакции. Главная проблема атомного реактора на быстрых нейтронах нового поколения, позволяющего повторно использовать отработанный уран, заключается в серьезных нагрузках, которым подвергаются эти стержни.
