В городском округе Карпинск состоялось официальное открытие нового предприятия — фабрики по переработке оливина ООО «Дуниты Северного Урала». Она представляет из себя длинный конвейер, оборудованный различного рода дробилками, сушилками и другими элементами для измельчения горной породы в песок. На возведение нового производства было потрачено порядка 200 млн рублей, включая строительство дороги до Иовского плато. В данный момент предприятие «Дуниты Северного Урала» рассчитано на 200 рабочих мест, однако в будущем не исключено расширение производства. Во многом это будет зависеть от заказчиков-потребителей, а таковые уже имеются, в том числе за рубежом.
Архив за месяц: Март 2018
Сможет ли новейший Российский бронетранспортер «Бумеранг» проехать по европейским автобанам?
Гендиректор Военно-промышленной компании (ВПК) Александр Красовицкий анонсировал разработку на колесной платформе «Бумеранг» ВПК-7829 танка, или, вернее боевой машины с тяжелым вооружением (БМТВ). Выступление Красовицкого нельзя назвать сенсацией в полной мере – о планах по созданию для колесной базы полностью автоматизированного артиллерийского боевого модуля, вооруженного 125-мм орудием, разработанном для танка Т-14 «Армата», сообщалось еще в 2015 году. Напомним, что модульность и высокий потенциал конструкции был подтвержден тем фактом, что первоначально участвующие в репетициях Парада Победы в Алабино «Бумеранги» были первоначально оборудованы боевым модулем, вооруженным пулеметом калибра 12,7 мм. На Красную площадь все 4 машины вышли уже с модулями с 30-мм пушками и ПТУР “Корнет”, которые выглядят куда внушительнее.
ПАО «КуйбышевАзот» запустил производство полиамида-6 в Самарской области
В Тольятти на площадке ПАО «КуйбышевАзот» состоялся запуск четвертой очереди производства полиамида-6. Мощность установки 160 тонн/сутки, то есть 58,4 тысячи тонн в год. Новое производство выводит «КуйбышевАзот» на 8 место в мире по мощности производства полиамида-6 с объёмом в 212 тысяч тонн. Инвестици в строительство новой установки составили 2 млрд рублей, общие затраты на проект — более 20 млрд рублей. Ожидаемые налоговые отчисления в бюджеты всех уровней в ближайшие 10 лет составят около 2,5 млрд рублей. Полиамид-6 на «КуйбышевАзот» делают для дальнейшего изготовления тканей. Изначально нить получается глянцевой — такую экспортируют в Индию, где из них шьют, в том числе, яркие сари. Поставляют и европейским производителям, но матовые — для них в полимер добавляют диоксид титана.
Блокчейн-решение для автомобилей представлено Porsche совместно со стартапом XIAN
Немецкий автопроизводитель Porsche совместно с берлинским стартапом XIAN проводит тестирование блокчейн приложений, интегрированных прямо в компьютеры своих автомобилей. Это делает штутгартскую компанию первым в мире автомобильным производителем, который внедрил и опробовал применение блокчейна в автомобильной отрасли. Транзакции на основе блокчейна отличаются безопасностью и скоростью обработки. Тестируемые компанией приложения включают: блокировку и разблокировку дверей автомобиля с помощью приложения, временные авторизации доступа, а также зашифрованную регистрацию информации. В будущем эти наработки могут найти новое применение в деле развития функций автономного вождения.
Лыткаринский машиностроительный завод оптимизирует производство на основе идеологии “Мобильный цех”
Основными видами деятельности Лыткаринского машиностроительного завода являются разработка, производство, сервисное обслуживание и ремонт турбореактивных авиационных двигателей, производство и ремонт узлов вертолетной техники, выпуск оборудования для нефтегазовой промышленности. С приходом на должность директора Лыткаринского машиностроительного завода Антона Поснова здесь стали разрабатываться и воплощаться в жизнь планы по принципиальному улучшению всей производственной системы. Самый масштабный и наглядный проект из этой серии – «Мобильный цех». Суть его – в полном обновлении системы организации труда в сборочном цехе № 23 ЛМЗ и выработке качественно нового подхода, актуального для опытного производства.
Удивительный технический проект плавучего острова Wally Hermes Yachts
Есть дорогие яхты, которые являются не просто транспортным средством, но атрибутом статуса. А есть Wally Hermes Yachts – не просто яхты, а плавающие острова, настоящие произведение инженерного искусства, обустроенные по последнему слову техники и доступные для ограниченного круга очень богатых людей. Проект WHY (Wally Hermès Yachts) является результатом совместного предприятия, основанного в июне 2008 года ультрадорогим брендом Hermès и известным строителем яхт премьер-класса Wally. Уникальный и пока еще непревзойденный концепт яхты который год ждет своего решительного и амбициозного заказчика. О рождении проекта Пьер-Алексис Дюма, Арт-директор Hermès, говорит так: «Когда мы встретились осенью 2007 года, Лука Бассани Антивари, президент Wally, думал о том, чтобы предложить Hermès дополнить аксессуарами интерьер одного из его судов.
