Государственный Рязанский приборный завод (ГРПЗ) запускает первое в России серийное производство электрозарядных станций (ЭЗС), сообщил сегодня ТАСС директор научно-производственного комплекса предприятия по товарам гражданского назначения Николай Макаров. В течение года предприятие произведет 60 станций переменного тока медленной зарядки “Фора” ЭЗС-АС для электромобилей, первые два образца поставят сочинской компании “Кубаньэнерго”. “В 2016 году запланировано произвести 60 электрозарядных станций “Фора” ЭЗС-АС. Поставка первых двух станций намечена для ПАО “Кубаньэнерго” в Сочи.
Архив за день: 04.10.2017
Краснокамский РМЗ значительно увеличил объем продаж прицепов
По итогам первого полугодия 2017 года объемы продаж прицепов «Экспедиция» (производит «Краснокамский ремонтно-механический завод», Пермский край) выросли на 56% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На это повлияло сразу несколько факторов. «Прицепы «Экспедиция» продолжили активно расширять дилерскую сеть. На сегодняшний день у компании 40 дилеров в 35 городах в Москве, Кирове, Владивостоке, Омске, Липецке, Костроме и других городах России, Казахстана и Республики Беларусь. Также росту продаж способствовало расширение линейки продукции.
Ученые создали нанороботов из единственной цепочки молекулы ДНК
Несмотря на массу последних достижений, можно сказать, что область нанотехнологий все еще находится на ранней стадии ее развития. Тем не менее, этот научно-фантастический мир удивительных крошечных роботов становится на шаг ближе к действительности буквально с каждым днем. Одним из таких шагов является работа исследователей из Калифорнийского технологического института (Caltech), которые создали нанороботов нового типа, состоящих из единственной цепочки молекулы ДНК, способных самостоятельно исследовать поверхности молекул, “взвалить на свои плечи” молекулы нужного типа и переместить их в заданное место.
КОМПАС-3D и возможности анализа местоположения центра масс проектируемых изделий
При проектировании машин и механизмов, перемещаемых в пространстве с помощью гидравлических или иных приводов, для контроля устойчивости проектируемого изделия мы используем возможности, которые нам предоставляет САПР. В ранее опубликованных материалах нами были в той или иной степени освещены некоторые приемы, которые использовались при разработке грузоподъемных машин. Тем не менее, хотелось бы более подробно изложить возможности оценки устойчивости проектируемого изделия при перемещении рабочих органов на примере достаточно простого сборочного узла.
