Когнитивная система IBM Watson всего за несколько лет освоила множество профессий. Теперь Watson можно считать и врачом, и кулинаром, и финансовым аналитиком и даже метеорологом. Да, Watson помогает НАСА, работает над оптимизацией бизнес- процессов и собирается помогать водителям новых моделей автомобилей BMW. Сейчас разработчики IBM помогли системе освоить еще одну профессию, гораздо более творческую. Речь идет о музыке — Watson теперь является еще и музыкантом.
Исследователи из австралийского Национального университета, возглавляющие работы в рамках международного проекта, разработали технологию получения наноразмерных кристаллов лонсдейлита, гексагонального алмаза, прочность которого на 58 процентов превышает прочность обычных ювелирных алмазов. Но не стоит надеяться на то, что в будущем вам удастся приобрести кольцо или другое украшение с такими камнями, они предназначаются для создания режущего инструмента и бурильных головок, которые смогут проходить сквозь самые твердые горные породы.
Правительство России выделило Объединённой авиастроительной корпорации средства для проведение работ по созданию перспективной модели отечественного дальнемагистрального пассажирского самолёта. По имеющейся информации, авиалайнер будет построен на базе Ил-96. Воздушное судно получит совершенно новую авионику, двигатели и будет носить индекс Ил-96-400М. Полная стоимость проекта, вместе с разработкой и вложениями в производство, оценивается в 53,4 млрд рублей. Первая часть этой суммы уже выделена ОАО «ОКБ имени Ильюшина», которое займётся проектной работой.
Стали известны новые подробности планируемого развития стратегических ядерных сил. Продолжается развитие средств доставки ядерного оружия, для чего на этот раз предлагается провести модернизацию одного из недавно принятых на вооружение образцов. Согласно последним сообщениям отечественных средств массовой информации, в обозримом будущем должен появиться обновленный вариант баллистической ракеты Р-30 «Булава», отличающийся от базовой версии значительным ростом основных характеристик.
На Московском нефтеперерабатывающем заводе начался монтаж секции непрерывной регенерации катализатора, высокотехнологичного оборудования современной комбинированной установки переработки нефти “Евро+”. Секция войдет в состав блока каталитического риформинга, предназначенного для производства компонентов высокооктановых бензинов экологического класса Евро-5. Передовая технология непрерывной регенерации катализатора обеспечит высокоэффективную работу установки “Евро+” Московского НПЗ.
