Вопреки мечте о полностью автономном автомобиле, большинство из них все-же оснащены рулевым колесом, позволяющим пассажирам в случае необходимости брать на себя управление. Последняя модель мусоровоза Komatsu отличается от всех других – в ней вообще нет кабины, где мог-бы сидеть человек-оператор. Komatsu называет его «Innovative Autonomous Haulage Vehicle», инновационным автономным перевозочным средством.
Группа «Полипластик» расширила линейку решений для систем водоснабжения, освоив производство двухслойных труб, изготовленных методом соэкструзии. Новая продукция производится с использование трубных марок ПЭ 100. Наружный слой, толщина которого составляет 10% от толщины стенки, изготавливается из светостабилизированного черного ПЭ 100. Внутренний — из натурального (неоркашенного) полиэтилена. В компании отмечают, что новые трубы характеризуются простотой монтажа (свариваемостью), что свойственно для трубной продукции, выполненной из натуральных марок полиэтилена.
ERP-системы являются сегодня необходимой основой информационных систем современных предприятий, это общеизвестно. Но что конкретно может дать внедрение системы этого класса отдельно взятому предприятию? Теория и практика в деталях ответа на этот вопрос расходятся, но в обоих случаях признается позитивный эффект. С точки зрения теории применение систем класса ERP в машиностроении необходимо для того, чтобы предприятия могли в полной мере воспользоваться всеми преимуществами методологии MRPII, реализованной в «производственных» ERP-системах, а также дополнительными функциями систем управления ресурсами предприятия.
К изобилию турецких гладкоствольных полуавтоматов на рынке мы уже давно привыкли. Однако компания Uzkon Arms отступила от классических канонов (либо классический охотничий полуавтомат, либо дробовик в стиле AR-15) и выпустила компактное ружье 12-го калибра по схеме «буллпап» с футуристическим дизайном, внешне несколько напоминающее бельгийскую штурмовую винтовку FN F2000. Компания Uzkon Arms находится в окресностях Коньи – центра турецкой оружейной промышленности, где сосредоточено множество оружейных заводов и кустарных мастерских.
Если вы хотите, чтобы ваш беспилотник летал дольше и дальше, ему потребуется установить новую более емкую аккумуляторную батарею. Однако, дополнительный вес, который при этом придется понимать в воздух, требует дополнительного расхода энергии, что уменьшает время полета. Это – дилемма, с которой сталкиваются все разработчики летательных аппаратов на электрической тяге. И одним из возможных решений возникающей проблемы является использование систем беспроводной передачи энергии.
