Есть-ли перспективы у солнечных космических энергетических систем: отечественные и зарубежные достижения

Ранее мы говорили об интервью А.Б. Чубайса в “Российской газете” с названием “Прикурить от солнца”. С одной стороны, он заявил, что 15 процентов использования возобновляемой энергии — это уже слишком, а 30 процентов для нас — это рост, который не нужен, потому что у нас достаточно дешевого газа. С другой стороны, он, как обычно, в своей абсолютно расслабленной манере, утверждал обратное: допустим, мы ничего не делаем, говорим, что не нужны возобновляемые источники, у нас полно дешевого угля и газа, и по экономике даже выигрываем. Но спустя 3–5–7 лет оказывается, что строить солнечные станции выгоднее, чем угольные. Цель данной статьи — обратить внимание чиновников из энергетики, военных и учёных на то, что Россия отстает от США, Японии и Китая в области солнечных космических энергетических систем примерно на 35 лет. «Есть смысл дойти до цели, той, которая в прицеле…»

Читать далее

Инновационные миниквартиры Opod Tube House предложены для решения жилищного вопроса в Гонконге

Как известно, жители города Гонконга, который отличается контрастом, сталкиваются с серьезной проблемой в виде нехватки жилья. Многие люди вынуждены жить в очень маленьких помещениях, которые называют «коробками», и их площадь составляет всего 6-8 квадратных метров. Чтобы помочь гражданам улучшить свои жилищные условия, архитектор Джеймс Лоу предложил необычное решение — апартаменты, построенные из водопроводных труб. Такие дома можно устанавливать в свободных зонах между высокими зданиями. Мы решили посмотреть на этот интересный проект. Он называется Opod Tube House и направлен на предоставление недорогого жилья тем людям, у кого нет возможности позволить себе обычную квартиру. Джеймс Лоу разработал компактные домики, которые помещаются в бетонные трубы шириной 2,5 метра. Площадь такого необычного жилища составляет 9,29 квадратных метра.

Читать далее

Из истории Dassault Systemes: программные и телекоммуникационные технологии глобализации – рассказ основателя

Франсис Бернар, является учредителем (1981), а также президентом (1981-1995) и членом совета директоров (1995-2006) знаменитой компании Dassault Systemes, наблюдал за исключительно большими трансформациями, произошедшими за все последние полвека, начиная с 60-х годов. Удивительно, что этот период, начавшийся после двух мировых войн, прошел в мире без крупных вооруженных конфликтов. Мы стали очевидцами двух ключевых трансформаций: Революции в сфере информационных технологий (ИТ), которая привнесла радикальные изменения в профессиональной и личной жизни, касающиеся компьютеров, программного обеспечения и телекоммуникационных технологий, и глобализации, которая, завершив холодную войну в конце 80-х годов, разрушила границы и открыла новые рыночные возможности для сотрудничества и беспрецедентного культурного обмена. В этом году в июле Dassault Systèmes отметит свой 40-летний юбилей.

Читать далее

Российские ученые впервые получили ферромагнитные сверхпроводники для будущих устройств хранения данных

В Российской Федерации ученые-физики добились исключительно большого успеха в экспериментальном изучении уникального материала, демонстрирующего одновременно поведение сверхпроводника и ферромагнетика. Помимо этого, ими также было предложено математическое описание, которое позволило объяснить необычные изменения состояний в подобных ферромагнитно – сверхпроводящих соединениях. Исследование зафиксировано в публикации журнала Science Advances. Традиционные сверхпроводники блокируют проникновение магнитного поля, создавая на своей поверхности защитные токовые вихри под воздействием внешнего источника. В ферромагнитных материалах, напротив, ниже критической температуры формируются области с упорядоченной ориентацией магнитных моментов – так называемые домены. Эта температура известна как точка Кюри. При повышении температуры материал теряет свои магнитные свойства вследствие изменения структуры.

Читать далее

Борт номер один: самолет президента России

История создания специального авиационного отряда для высших руководителей СССР, а теперь и России, началась в 1956 году, когда Совет министров выделил указом отряд. В него вошли талантливые специалисты из всех служб — от простых наземных до пилотов и бортпроводников. Давайте посмотрим, на каких самолетах летает наш лидер и что скрывает его авиация — самые секретные лайнеры России. Учитывая приверженность Владимира Путина к отечественным технологиям и «родным» средствам, можно догадаться, что он перемещается по стране и миру на российских самолетах. И это правда: для международных визитов используется проверенный временем широкофюзеляжный самолет Ил-96-300. Внутри России Путин летает на российском Ту-204-300. «…командующий ВВС Александр Новиков доложил, что к полету готовы два самолета. Первый поведет генерал-полковник Голованов, второй — полковник Грачев. Верховному предложили лететь с Головановым, но Сталин усмехнулся: «Генерал-полковники самолеты водят редко, полетим с полковником…»…»

Читать далее

Компания Bigelow Aerospace создает основу новой орбитальной станции на замену МКС

Компания и США Bigelow Aerospace, которая занимается созданием надувных модулей для Международной космической станции, заявила, что планирует построить свои собственные космические станции. В проект вступит Центр по развитию науки в космосе, который управляет американской частью МКС. Новые станции будут управляться компанией Bigelow Space Operations (BSO), которая создана этими партнерами. В Twitter об организации говорится, что BSO будет заниматься продажей, управлением и эксплуатацией новых космических станций, разработанных Bigelow Aerospace. Компания рассчитывает, что свои станции смогут использовать государственные структуры, частные компании и учёные. Перед тем как начать серьёзную работу над проектом, компания займётся изучением рынка. Дело в том, что коммерческая эксплуатация орбитальных станций это новое направление космонавтики, поэтому в вопросе необходимо детально разобраться. На изучение рынка будет потрачено несколько миллионов долларов США.

Читать далее