Разные люди по-разному понимают слово «масштаб». Для конструкторов и предпринимателей масштаб – это количество деталей в производстве. Для архитекторов и дизайнеров масштаб – это размер разработки, и то, как она соотносится с людьми, населяющими или использующими её. Технология селективного лазерного спекания “Selective laser sintering”, (SLS) открывает возможности 3D-печати большого масштаба в обоих смыслах. Дизайнеры могут плотно упаковать детали, чтобы производить много всего одновременно, и каждая из этих частей может быть уникальной и отвечать определённым нуждам, поскольку СЛП устраняет необходимость в механической обработке. Чтобы проверить возможности технологии, мы решили распечатать большой павильон, который послужит местом для встреч на конференции FUSE.
Архив за день: 16.02.2023
Роботизация по американски – прибыль и рабочие места
В настоящее время на производстве заняты менее десяти процентов американской рабочей силы. Когда заводы закрылись, уволенные сотрудники искали работу в кафе быстрого питания и в крупных магазинах розничной торговли, где оплата и пособия намного менее привлекательны. И все чаще даже эти рабочие места исчезают. Витрины магазинов быстро исчезают из-за онлайн-рынка. McDonald’s представляет «цифровые киоски для заказа», которые, как ожидается, заменят кассиров в пятидесяти пяти сотнях ресторанах к концу 2018 года. Между тем такие компании, как Uber и Google, вкладывают значительные средства в автономные технологии вождения, полагая, что такие средства изменят транспорт. В августе 2016 года Uber приобрёл Otto, стартап в Сан-Франциско, который продаёт технологии, предназначенные для автоматизации дальнемагистральных грузоперевозок.
В Японии создан медицинский искусственный интеллект для диагностики рака кишечника
Искусственный интеллект помогает человеку в областях, которые еще вчера казались закрытыми для машин. Роботы становятся компаньонами для одиноких пожилых людей, сиделками для больных и соревнуются с квалифицированными врачами в точности диагностики и виртуозности хирургических операций. Уже к 2022 году, по оценке BCG, рынок медицинской робототехники достигнет $8 млрд, наибольшую долю в нем займет автоматизированная диагностика ($1,3 млрд), оценка рисков и разработка соответствующего лечения пациента ($2,8 млрд). Если рисовать картину крупными мазками, процесс роботизации в медицине идет по двум направлениям. Во-первых, это внедрение ранее недоступных инновационных технологий лечения и диагностики, позволяющих повысить их точность и эффективность.
Секреты умных весов: знакомимся, испытываем и оцениваем
Умные весы — прибор, в который встроены стандартные электронные весы и устройство для биоимпедансного анализа, позволяющее оценить вклад жира, мышц и костей в состав тела. Как работает биоимпеданс в умных весах. В платформе умных весов есть четыре электрода. Последовательно в течение месяца мы делились с вами нашими наблюдениями относительно современных смарт-весов, или весов-анализаторов. Это порождало живые дискуссии, из которых мы старались выбирать наиболее адекватные вопросы, чтобы еще и еще раз на них ответить. Сегодня мы все это решили обобщить, и на этот раз уже задать читателям встречные вопросы. Наши доводы в пользу весов-анализаторов базируются на наших собственных измерениях, сравнениях весов между собой, сравнениях в клиниках и здравом смысле. Но для начала, для привлечения внимания покажем вам маленькую табличку:
Автономные грузовые автомобили: новости со всего света
Автономные автомобили – тренд, который в последнее время поддерживают ведущие IT- и автокомпании. Однако если можно заставить обычную машину ездить без водителя, значит, то же самое можно сделать и с грузовиками. Основным препятствием для развития автономных грузовиков остаются законодательные ограничения. Поэтому пока наиболее перспективно использование машин на закрытых территориях. Первые автономные грузовики выехали на дороги США в мае 2015 года. Компания Daimler, предполагает тестировать грузовики в течение 10 лет: им придется наездить более миллиона километров до выхода на коммерческий рынок. Хотя два ее грузовика Freightliner Inspiration Truck уже получили в штате Невада лицензию на перевозку грузов. Daimler первой установила на грузовики радары и камеры, разработала систему управления, которая разгружает водителя во время движения.
Автоматизация, избавление от рутины и конкуренция с искусственным интеллектом: вызовы современности
Как автоматизировать работу и никогда не работать? Прежде чем ответить на этот вопрос, спросите себя о другом: сколько времени вам нужно для счастья? Люди, которые не знают, чем занять вечер выходного дня, не нуждаются в автоматизации многих задач. Сокращение рутины дает преимущество в конкурентной борьбе. Автоматизация «добывает» самый ценный ресурс на планете — время. Технический прогресс позволяет тратить время на то, что вам интересно: на решение интеллектуальных задач и, вероятно, более сложную работу, выполнение которой обеспечит больше возможностей для улучшения качества жизни. Дальше — о том, что и как облегчает нам жизнь. Расхожая поговорка утверждает, что трудолюбивый человек будет заниматься монотонной, изматывающей работой изо дня в день всю свою жизнь, и только ленивый задумается о том, как сделать ту же работу гораздо быстрее и прикладывая к этому меньше усилий.
