Советские проекты по созданию автоматов будущего выглядят не такими дерзкими, как американские программы SPIW, ACR и OICW. Вдобавок, США активно пиарили свои конкурсы, а аналогичные работы в СССР велись закрыто — некоторые результаты по ним не опубликованы до сих пор. С другой стороны, публичность американцев позволяла советским конструкторам учитывать опыт заокеанских коллег и не повторять очевидных ошибок — отсюда и относительный консерватизм наших программ. А вот результаты поисков «оружия будущего» и там, и тут примерно одинаковы: армия Соединенных Штатов по-прежнему вооружена винтовкой М16, а наши солдаты — автоматом Калашникова.
В Ульяновске состоялось торжественное открытие производства самых тяжелых грузовиков бренда ISUZU — автомобилей C$E-серии полной массой до 33 тонн с дизельными двигателями стандарта «Евро 5». Как рассказал журналистам директор АО «Исузу Рус» Фабрис Горлье, для обеспечения работы новой линии на ульяновском заводе в апреле 2017 года компания дополнительно наняла 55 сотрудников. Часть компонентов, используемых в производстве, ISUZU закупает у ульяновских производителей. Рассказывает Фабрис Горлье – директор АО «Исузу Рус»:
FlowVision – это система вычислительной аэро-, гидро- и газовой динамики, которая позволяет моделировать течение жидкости и газа в любых промышленных и природных объектах с учетом физических эффектов – турбулентность, теплопеердача, фазовые переходы, горение и прочее. Основан на численном решении уравнений Навье-Стокса, описывающих движение жидкости и газа. FlowVision был использован для сложных расчетов распределения масла в картере ведущего моста автомобиля «КАМАЗ». Этот пилотный проект был успешно завершен в тесном сотрудничестве с ПАО «КАМАЗ».
