27 января 2017 года в Производственном комплексе РСК «МиГ» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) в подмосковных Луховицах состоялась международная презентация новейшей модификации знаменитого легкого истребителя МиГ-29 — МиГ-35 самолета поколения 4++. В производственном цеху можно было увидеть 3 самолета МиГ-35 в разных стадиях сборки. Внешне МиГ-35 похож на МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2, но не имеет хвостового гака и складывающихся крыльев.

Основные отличия МиГ-35 от МиГ-29:

• РЛС «Жук-А» с активной фазированной антенной решёткой;
• увеличение боевой нагрузки;
• увеличенный запас топлива с возможностью дозаправки в воздухе и использования как заправщика;
• антикоррозийная защита по типу МиГ-29К;
• понижение радиолокационной заметности;
• трёхканальная ЭДСУ с четырёхкратным резервированием;
• повышенные надёжность, срок службы, ресурс самолёта и двигателей;

• уменьшение стоимости лётного часа в 2,5 раза;
• увеличение возможностей автономного базирования (например, кислорододобывающая станция на борту);
• новая электронная система управления двигателя РД-33МК;
• возможность использования модификации РД-33МК с отклоняемым вектором тяги, опробованная на опытном МиГ-29М ОВТ;
• встроенная и контейнерная оптико-локационные станции (ОЛС) и нашлемная система целеуказания и прицеливания;
• комплекс обороны со средствами РЭБ, детекторами атакующих ракет и облучения лазерами, автоматами выброса ложных целей;
• открытая архитектура БРЭО.

Технические характеристики

• Экипаж: 1 или 2 человека
• Длина: 17,32 м
• Размах крыла: 12 м
• Высота: 4,73 м
• Площадь крыла: около 40 м²
• Масса:
  • пустого: 11000 кг
  • нормальная взлётная масса: 17500 кг
  • максимальная взлётная масса: 29700 кг

Двигатель

• Тип двигателя: Турбореактивный двухконтурный с форсажной камерой и управляемым вектором тяги
• Количество: 2 х ТРДДФ с УВТ
• Модель: РД-33МК
• Максимальная Тяга: 2 × 9000 кгс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость:
  • у земли: 1450 км/ч
  • на высоте: 2700 км/ч
• Дальность полёта без дозаправки: 3100 км
• Радиус действия с нормальной боевой нагрузкой: 1000 км
• Практический потолок: 17500 м
• Максимальная эксплуатационная перегрузка: +10 G

Вооружение

• Пушечное: 30 мм авиационная пушка ГШ-301
• Узлов подвески вооружения: 8
• Масса подвесного вооружения: 6 т
• Подвесное вооружение: все типы управляемых и неуправляемых боеприпасов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность»

Основа двигательной установки МиГ-35 — двигатели РД-33МК, разработанные в АО «Климов» и производимые на ММП им. В.В. Чернышева.

После выступления руководителей ПАО «ОАК» и АО «РСК «МиГ» и великолепного видео ролика с комментариями конструкторов фирмы Микояна и главного конструктора ПАО «ОАК» публике был явлен МиГ-35 (синий 702) во всей красе и с набором вооружения.

Главком российских ВКС В.Н. Бондарев заявил, что после испытаний МиГ-35 придет на смену МиГ-29.

Под воздухозаборником у шасси подвешен оптико-электронный контейнер.

После презентации гостей привезли на летное поле, где можно было наблюдать подготовку к вылету другого МиГ-35 (синий 712).

/Saidpvo, блог «Вестник ПВО»/

https://www.youtube.com/watch?v=prHozb8L_VU